少幻
发表于 2011-4-22 16:54
据万能的 Wikipedia 所言，事实上水面迫降是非常常见的事，光在美国每天就平均有一架军用或民用飞机迫降在水面上。和高低起伏，而且表面材质不定的一般地面相比，显然水面是个 看起来比较平滑的降落表面，许多飞机员迫降时的第一优先是机场、第二优先是马路，两个都找不到的话，再下来大概就是河面、湖面了。但水面迫降有许多表面上 看不出来的危险。首先，水面在撞击的瞬间是「硬」的，如果飞机的控制已经丧失，无法很平顺的「滑」过去的话，那和撞在水泥上没什么两样。其次，就算飞机顺 利地渡过了撞击的瞬间，接下来水又会恢复高密度液体的本性，将任何不够流线型的部份 -- 挂在翅膀下的引擎，或角度不对的话，整个翅膀 -- 扯掉，导致飞机翻覆或甚至解体。即使飞机到这时候还有生还者，接下来水就会快速地涌入机舱，足以让任何还有意识，急于逃命的人恐慌，最后淹死在机舱里。当 然，顺利地离开机舱的人，还要面临所有船难者相同的问题 -- 低温、脱水、鲨鱼、等待救援。这或许就是为什么一般印象中水上迫降很不可能的原因吧！7
少幻
发表于 2011-4-22 16:55
这是楼主分享的资料，大家看看有没有用，方便大家阅读哈。。。感觉被骗了啊。。。
少幻
发表于 2011-4-22 16:56
赶快看啊 呵呵。。。
lichangxi
发表于 2011-4-22 16:57
:):):):):)
白开水zy
发表于 2011-4-22 18:21
不错 谢谢
ぐ追ょ寻っ
发表于 2011-4-22 18:25
呵呵~~~~~~~~不错不错哦！
644061467
发表于 2011-4-22 19:04
{:3_41:}学习了·····只是要研究碰撞的瞬间吗？
莼（UV）
发表于 2011-4-22 20:24
{:3_53:}{:3_53:}{:3_53:}{:3_53:}
莼（UV）
发表于 2011-4-22 20:25
{:3_49:}{:3_49:}{:3_49:}{:3_49:}
莼（UV）
发表于 2011-4-22 20:30
{:3_60:}{:3_60:}{:3_60:}{:3_60:}{:3_60:}