yingxiaowang 发表于 2012-7-27 10:41

求思路。。。

　　　2012年初，工信部公布了党政机关公务用车选用车型目录征求意见稿，在《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》所列的412款车型中，全部为自主品牌。车款目录型号包括轿车、多功能乘用车、越野车和新能源汽车4大类，25家入围企业均为国产自主汽车品牌，进口车与合资车全部出局。412款车型中轿车款型265个，排量小于等于1.8L；越野车款型64个，排量小于等于2.5L；多功能商务车78个，排量小于等于2.4L；另外还包括5款新能源车型。
　　　3月中旬，我国汽油、柴油的零售价大幅度攀升，93号汽油零售价高达7.95元/升，97号汽油每升超过8元。
　　　问题1：收集国际国内近若干年汽油柴油价格，分析影响油价的主要因素，建立数学模型预测油价。
　　　问题2：针对今年公务用车和油价两个因素并结合其它主要因素，建立数学模型预测湖北地区车市场的变化。
　　　问题3：评估车市、油市的变化对环境的影响。

20111140116 发表于 2012-7-27 11:41

{:3_41:}动作这么快

yingxiaowang 发表于 2012-7-27 11:41

那是。。。{:3_48:}

madio 发表于 2012-7-27 17:31

油价预测比较有难度，虽说是多元统计的问题，但是这里面一些政府干预因素比较多，建议使用动力系统的微分方程模型

yingxiaowang 发表于 2012-7-27 17:39

madio 发表于 2012-7-27 17:31 static/image/common/back.gif
油价预测比较有难度，虽说是多元统计的问题，但是这里面一些政府干预因素比较多，建议使用动力系统的微分方 ...

谢谢啦。。。:)

liwenhui 发表于 2012-7-27 22:42

我觉得可以用经济学中理性预期理论来解释。纯粹的统计分析可能会忽略汽油消费的微观经济基础，汽油首先是一种商品，消费者在消费它的时候面临着预算约束，而预期的油价又会影响消费者的购买决策。可以用宏观计量模型来做可能比较合适。{:3_55:}

liwenhui 发表于 2012-7-27 22:47

宏观经济的理性预期理论或许可以用来解释。可以采用宏观经济计量模型。{:3_55:}

yingxiaowang 发表于 2012-7-27 22:54

liwenhui 发表于 2012-7-27 22:47 static/image/common/back.gif
宏观经济的理性预期理论或许可以用来解释。可以采用宏观经济计量模型。

谢谢啦。。。{:3_52:}

math2012 发表于 2012-8-17 13:09

gttt共同探讨共探讨探讨
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