基于仿真的交通信号控制优化策略研究

madio 发表于 2008-9-26 07:02

摘要根据道路流量，研究了利用灵活的控制策略提高交通控制的效率问题。针对信号控
制交叉口实际流量动态变化的特征，在现有传统控制方法的基础上根据交叉口交通流的变化特
点，提出采用可变车道控制模式的控制方法、单边轮放控制模式的控制方法，介绍了其潜在的适用
条件、优势及特点，并在交通流量调查的的基础上，建立了交叉口的相应仿真模型，利用信号控制
仿真软件Synchro验证了在高峰期不同控制方法的效果。仿真结果表明，所提出的控制方法适用于
具有相应流量特点的交叉口，提高了信号交叉口的控制效率。
关键词信号控制；可变车道；单边轮放；交通仿真

唯世发表于 2013-5-10 06:21