车灯灯丝长度优化设计的数学模型和数值模拟(1)
车灯灯丝长度优化设计的数学模型和数值模拟(1)为保 证汽车夜 间行 驶的安全 ，要求 汽车的车灯能 照亮汽 车行驶 正前 方一定距 离 内的一定宽度范 围 ，但 为了节省能源 ，这一宽度范 围不必太大 (沿宽度 方 向有 一定 衰减 率 )。各类 车灯 的工业设 计规范正是 据此 而制定 的。由于车灯 的照 明主要靠反 射光 ，又考虑到汽车通常的速度 ，我们采用 的设计 规范 为 ，在 水平放置的车灯 的反射 面焦点 F点正前方 25米 处(A点 )放 置 一 个 测 试 屏 ，与 垂 直 ，在该 测试 屏 上过 A点 引 出 一 条 与 地 面 相 平 行 的 直 线 ，在 该 直线 A 点 的 同侧 取 B点 和 c点 ，使 AC = 2AB = 2．6米 ，要 求 在 测 试 屏 上 B点 与 c点 的 反 射 光强 度 分 别 超 过 2H 和 日，其 中 日 表 示 某 一 额 定 的 光 强 度 。
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