概率论算法
资源一；中国数学建模-编程交流-概率算法简介资源二；本文为网络首发文章，基于MATLAB®实现了列车-轨道-桥梁随机振动的直接概率积分法分析程序，计算了全概率不平顺激励和参数随机条件下车-轨-桥系统振动响应的均值、标准差和时变的概率密度信息。研究结果表明：与概率密度演化分析方法相比，直接概率积分法可较好的反映行车过程中系统响应的概率密度特征，然而其在系统响应随机后处理时更为高效，其效率可提高 1-2个数量级。此外，考虑轨道不平顺全概率激励更能准确的反映行车过程系统响应的概率特征，平均概率谱可能使得计算结果偏于保守；行车速度对于列车和桥梁动态行为的影响是显著的，随着行车速度的增加系统响应的范围逐渐变大。研究结果进一步拓展了列车-轨道-桥梁随机系统的分析方法，可以高效的用于系统状态评估和设计优化
这是什么东东，还要体力
谢谢分享
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