huashi3483 发表于 2009-11-18 23:36

编组站调度计划0-1规划法——汤志高; 谢冰; 于琳

针对货车编组问题,采用半分离式两阶段0-1线性规划模型对各阶段联合求解,对局部最优解采用调度时序图可视化表述.首先,对无、有调车辆分离,无调车采用启发式安排.有调车推峰顺序可以转化为零件加工问题,以驼峰总工作量最大、等待时间最小为目标建立模型I.列车解体时间与解体方向数成正比增长,但在未确定具体解体方案时无法确定(即模型I的独立),通过在模型II中对解体时间模糊化来处理两步独立的缺陷,从而达到两步规划的连续特性.车辆新编,决策变量属于**结构,通过将**稀疏变量转化为一维序列,有效解除其稀疏特性,形成二维决策变量建立规划模型II直接求解.其次,通过仿真创建模拟数据,运用主模型求解,得到了驼峰是编组站主要瓶颈的结论.最后,我们还对铁路资源的紧缺性、编组效率建模给出了较详细改进措施.
http://www.madio.cn/mcm/flashupload/swf/091118153633br15332gcyul.swf

suolunga 发表于 2009-11-19 12:12

在线阅读有点儿模糊!!!!!!!!!!!!!效果一般!!!!!!!!!!!!
不过还说管理员们辛苦了!支持你们!!!!!!

中国超级大兵 发表于 2010-5-19 19:42

对铁路资源的紧缺性、编组效率建模给出了较详细改进措施.

isedave 发表于 2010-6-19 16:00

好论文，好方法，值得阅读，谢谢楼主

学会冷静 发表于 2011-7-13 19:38

多谢楼主分享

augus 发表于 2011-7-13 20:16

灰常感谢啊

qianzhenchao 发表于 2011-9-6 14:48

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逸晓 发表于 2011-9-16 09:50

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逸晓 发表于 2011-9-16 09:50

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413009449 发表于 2011-9-16 21:45

好东西                       
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