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标题: 东北大学2013校内选拔赛，大家给点意见 [打印本页]
作者: 唐波    时间: 2013-5-25 21:22
标题: 东北大学2013校内选拔赛，大家给点意见
A乘车有学问0 k( M# i# G; h- H! e: K0 T! y" H
乘坐过大客车，轿车的人似乎都有这样的体会或经验，那就是：前面的座位似乎比后面的舒适。人们可以以容易晕车为理由调到前面的位置。那么，如果排除心理因素的影响，是否果真如此？
4 k  {  z: Q* U2 ]' s; O. G; V建立你的数学模型：3 S6 `" a! S! U+ {
说明人们的这种惯常说法的真伪。! q  k8 _. W2 A; L: |
如果你的结论支持这一说法，那么是否存在最好的舒适点？并且考虑能否进行某些改进后，可使得车上任何位置的舒适程度相差不大或提高整车的舒适度。
7 ]/ [; w! D% o2 K: q如果你的结论反对这一说法，那么陆上哪一种交通工具与所提类型舒适情况不同。并给出你的提高舒适度的改进方案。7 P/ ?9 a: y+ e: w: N' R
如果，你觉得你的发现对于汽车工业的发展，是提升质量的新方法，那么给某汽车制造公司的董事长写封信，陈述你的发现和相关想法。
作者: 厚积薄发    时间: 2013-5-26 11:13
从主观因素和客观因素两个方面来考虑，主观方面就是人的承受力和舒适度因素等，客观方面就是汽车的震动、宽敞度、视野范围等考虑。两个方面综合起来考虑建立综合评价模型，从而对不同位置做评价，进而得出结论
作者: madio    时间: 2013-5-27 11:24
力学问题，研究一下振动频率，看看什么地方的频率和人的固有频率一致，这种地方应该坐上去会振动较大，其他地方应该会好一些，另外就是转向的半径和速度，也应该研究一下，太快可能会有不适的感觉
作者: 唐波    时间: 2013-5-29 22:45
厚积薄发 发表于 2013-5-26 11:13
4 P$ D9 @4 Q& ~* a( i& u  n从主观因素和客观因素两个方面来考虑，主观方面就是人的承受力和舒适度因素等，客观方面就是汽车的震动、宽 ...

6 H& N+ p2 e" [, @9 Z  W+ t1 K嗯，谢谢了。



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