2004“中国电机工程学会杯”全国大学生电工数学建模竞赛
最后通知及试题
" i _! r9 `7 I8 U1.竞赛时间:2004年11月26日上午8:00—2004年11月29日上午8:00;
& }7 j7 i( ?$ ~% @) i2 g" @2.竞赛题目将于2004年11月26日上午8:00整在以下网址公布:
s, V3 l2 U. j( I ] + T0 q7 O ]1 S + \+ H3 X/ q; r0 E1 M9 p" ]4 @http://dbdldx.51.net/zhucext/jmst.doc
3.参赛队从A、B题中任选一题;
4.交卷方式(以下两种方式缺一不可):
(1)电子文档 2004年11月29日上午9:00前发往邮箱:
zj@mail.neiep.edu.cn 或 cj@cseem.org
(2)纸质答卷 2004年11月29日上午10:00前在当地邮局由特快专递寄出,时间以邮戳为准。同时每份答卷装入文件袋,封口处由参赛学校的院、系、或教务处盖章。
: A% ~$ G" H2 h& ]/ O寄往: 邮编:132012
, O$ n2 ]4 p; ~8 }9 Q" s吉林市长春路169号
8 f: @/ R# v1 }& D2 W5 e' _8 x* u东北电力学院 中国电机工程学会电工数学专委会(科研处)
曹 娟(收)
5.答卷写成论文形式,用A4打印纸由计算机打印,边距为2.5厘米;
1 M% m1 g: [: T3 [. `, M+ V/ v$ k6.论文封面请直接下载(见下文)。论文题目直接用竞赛试题的标题,不必另起;
* Y9 `8 c" B+ e8 H, H9 T, g7.论文从第二页开始编写页码1,2,3,……。第二页(页码的第1页)内容为论文摘要及关键词,第三页(页码的第2页)开始为正文内容;
8.不要页眉,从第二页开始不要有任何答题人身份的信息,否则答卷无效;
1 Y; k* S2 @( x7 g: d4 J9.一级标题用4号黑体字居中,论文其他内容用小4号宋体字、单倍行距,左侧装订;
* b0 ?/ P* n6 v' `- f10.参赛队序号请到“报名注册系统中竞赛成绩→全部竞赛信息”中查找;
11.引用他人的成果或资料,需在参考文献中列出。
咨询电话:0432—4806324(曹 娟、竞赛程序咨询)
* s$ A ^/ k/ ?; ?0432—4806922(李 明、网络技术咨询)
3 X$ O' S6 r* O# r6 s0432—4806674(张 杰、竞赛业务咨询)
0432—4807477(常志文、竞赛业务咨询)
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中国电机工程学会电工数学专委会
# J" p! K4 u- J2004年11月23日
论文封面
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以上不填写任何信息: r* K7 y3 J f6 }
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论文题目:
参赛队员签名:
# B, F/ x7 X, s- B; X( A8 b. [
指导教师签名:
参赛学校:
E-mail(与注册所用一致):
& E s; L, P, c. e
参赛队序号:
A题 电力系统负荷预报
1.给出三个地区一年的负荷曲线。数据在文件夹“fhsj”中。
2.现有一个电力系统负荷预报方法。详见文件“预报方法”。
问题是:
1.请给出一个电力系统负荷预报方法。根据地区A的数据,用你的方法对2~12月的负荷进行预报,并对预报的准确度进行分析。
2.根据地区A的数据,将你的方法与给出的方法进行比较,给出2~12月预报结果,并给出预报准确度的评价。
3.利用给出的三组数据测试你的方法。给出2~12月预报结果,你从三组预报结果中得到什么启示?
4.针对电力系统负荷的特点,怎样选用适当的预报方法?并以算例加以说明。
B题 道路改造项目中碎石运输的设计
在一平原地区要进行一项道路改造项目,在A,B之间建一条长200km,宽15m,平均铺设厚度为0.5m的直线形公路。为了铺设这条道路,需要从S1,S2两个采石点运碎石。1立方米碎石的成本都为60元。(S1,S2运出的碎石已满足工程需要,不必再进一步进行粉碎。)S1,S2与公路之间原来没有道路可以利用,需铺设临时道路。临时道路宽为4m,平均铺设厚度为0.1m。而在A,B之间有原来的道路可以利用。假设运输1立方米碎石1km运费为20元。此地区有一条河,故也可以利用水路运输:顺流时,平均运输1立方米碎石1km运费为6元;逆流时,平均运输1立方米碎石1km运费为10元。如果要利用水路,还需要在装卸处建临时码头。建一个临时码头需要用10万元。
建立一直角坐标系,以确定各地点之间的相对位置:
A(0,100),B(200,100),s1(20,120),s2(180,157)。
河与AB的交点为m4(50,100) (m4处原来有桥可以利用)。河流的流向为m1→m7,m4的上游近似为一抛物线,其上另外几点为m1(0,120),m2(18,116),m3(42,108);m4的下游也近似为一抛物线,其上另外几点为m5(74,80),m6(104,70),m7(200,50)。
桥的造价很高,故不宜为运输石料而造临时桥。
此地区没有其它可以借用的道路。
为了使总费用最少,如何铺设临时道路(要具体路线图);是否需要建临时码头,都在何处建;从s1,s2所取的碎石量各是多少;指出你的方案的总费用。
负荷预报(这里主要指短期负荷预报)是电力系统运行必不可少的计算。负荷预报结果准确与否、对系统运行的经济性、安全性都有影响。随着电力工业市场化进程的加快,对各级调度中心的负荷预报功能都提出了更高的要求,特别是以往不太关注负荷预报的各地区级电力调度中心,也面临着提高负荷预报水平的严峻挑战和繁重任务。
电力负荷的变化主要受人们生产、生活规律的支配而呈现规律性,并受气象等因素的影响。一个区域的总负荷是难以计数的个别负荷的总和,故负荷中必然有随机变化的分量。负荷变化的周期性和随机性是一对矛盾。两者之间的消长决定了负荷的可预报性,并且是影响负荷预报精度的重要因素。
提高负荷预报的准确度是从事负荷预报的研究者不断追求的目标,但捉摸不定的预报误差犹如挥之不去的影子相伴左右,事实上,用于建模的负荷历史数据、所建立的预报模型、模型本身的误差以及预报产生的误差之间都存在一些内在的联系。有些甚至是相互依存的关系。不同地区、不同时段负荷规律性的差异将对负荷预报结果产生支配性的影响,而以往主要研究预报方法本身,缺少对负荷规律性及其对预报误差影响的研究,因此,将历史数据、建模方法和误差分析结合起来进行研究,才能更全面评价各相关因素的作用,了解预报误差的构成,使预报者可以清晰、透彻的把握预报过程。
本文提出了一种内蕴误差评价的负荷预报方法,该方法对负荷历史数据、预报模型和预报误差进行综合研究。在规律性评价和误差分析的基础上进行预报,在预报的同时进行规律性评价和误差分析。
负荷预报的基础在于负荷的变化在相当程度上是有规律的。这种规律可以通过对一定窗宽的历史数据进行建模表达。设建模的负荷数据所在的时间域为
一般而言,对于一定窗宽的历史负荷数据
用
在负荷预报的实践中,预报误差占相应时刻负荷的百分数―――相对误差也是一个重要的指标。于是可定义相对建模误差和相对预报误差,分别为:
事实上,根据任意一种(或多种)负荷建模方法,总可以将一组用于建模的负荷数据
式中
对比式(1)和式(5)可知,建模误差为:
由以上分析可见,建模误差的大小既与
当采用所建立的建模进行预报时,可得到预报时域(如次日)
实际上,对于给定的负荷历史数据
对任意时间序列X可做有限傅立叶分解,若将
式中,
日周期分量
事实上,
式中
用二阶自回归模型
其中
对比式(5)、式(6)和式(12)有:
其中
因此,当预报日的负荷与建模时域中的负荷变化一致时,可以由
外推误差
式中
当
若不计未来日负荷的异常变化(即不计动态外推误差
综合运用
任何预报负荷模型的响应
内蕴误差评价的负荷预报方法揭示了负荷历史数据的规律性、预报方法和预报误差之间的关系,为正确评价负荷预报方法的效能,确定可实现的负荷预报精度要求提供了科学依据,也有助于实现对预报过程的有效监视和确定改进预报精度的方向。
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