数学建模社区-数学中国
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作者:
马天然
时间:
2009-2-6 09:56
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问题答:设计一个环岛
许多城市和社区的交通圈,从大企业与许多车道的圆圈内(如在凯旋门和巴黎在曼谷胜利纪念碑) ,以小的一个或两个车道的圆圈。其中有些交通界的立场或停止的迹象,收益率上签署每个传入道路交通优先考虑已在循环;一些立场的迹象,收益率的圆圈在每个传入道路优先考虑传入流量;和一些定位红绿灯对每个传入道(无右转上允许红灯) 。其他设计也可能是可能的。
的目标,这个问题是使用一种模式,以确定如何最好地控制交通流量,周围,出于一个圆圈。国家明确的目标(县)您使用的模式,使您的最佳选择,以及各种因素影响这种选择。包括技术综述不超过两双倍行距网页,说明交通工程师如何使用您的模型,以帮助选择适当的流量控制方法的任何具体的交通循环。也就是说,总结了在何种条件下每种类型的交通管制方法应使用。当交通灯的建议,解释的一种方法,以确定有多少秒每个轻应保持绿色(可根据不同的时间和其他因素) 。说明你的模型与具体的例子。
作者:
353811221
时间:
2009-2-6 10:01
标题:
RE: 最新翻译
许多城市和社区的交通圈,从大企业与许多车道的圆圈内(如在凯旋门和巴黎在曼谷胜利纪念碑)
,以小的一个或两个车道的圆圈。其中有些交通界的立场或停止的迹象,收益率上签署每个传入道路交通优先考虑已在循环
;
一些立场的迹象,收益率的圆圈在每个传入道路优先考虑传入流量
;
和一些定位红绿灯对每个传入道(无右转上允许红灯)
。其他设计也可能是可能的。
的目标,这个问题是使用一种模式,以确定如何最好地控制交通流量,周围,出于一个圆圈。国家明确的目标(县)您使用的模式,使您的最佳选择,以及各种因素影响这种选择。包括技术综述不超过两双倍行距网页,说明交通工程师如何使用您的模型,以帮助选择适当的流量控制方法的任何具体的交通循环。也就是说,总结了在何种条件下每种类型的交通管制方法应使用。当交通灯的建议,解释的一种方法,以确定有多少秒每个轻应保持绿色(可根据不同的时间和其他因素)
。说明你的模型与具体的例子。
作者:
alair009
时间:
2012-1-20 17:05
帮个忙,去下载下这个,我需要体力
http://www.madio.net/thread-131123-1-1.html
好人啊2099757谢谢啊21647
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