生产成本和安全质量为目标的多目标优化模型; 采用改进的强度Pareto 进化算法( SPEA2) 进行求& I9 z8 m. v4 {7 o8 Q
解, 基本操作中, 可行解用三层染色体结构表示, 改进的两点交叉算子和基于领域搜索的变异算子& L4 i4 y& ~7 @( S0 z
可避免出现不可行解, 同时给出了靠泊顺序推迟最小的Pareto 最优解选择策略。某集装箱码头的1 z0 ]/ E$ |$ l7 k5 @6 q2 r" `
试验算例表明, 文中提出的优化方法不仅能获得较优的满意解, 同时收敛速度较快, 可作为集装箱9 @! h$ j+ M* X% B
码头泊位调度的有效手段。' i+ t1 n4 o8 d" ?7 ~
关键词: 集装箱码头; 泊位调度; 多目标优化; SPEA2( S% ]% m& L8 J, B
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基于SPEA2算法的泊位调度多目标优化.pdf
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