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标题: 数学模型建模分析 [打印本页]
作者: jucheng1987    时间: 2009-2-8 09:34
标题: 数学模型建模分析
数学模型建模分析.pdf (3.37 MB, 下载次数: 5)
作者: zhangmingxu    时间: 2009-6-5 19:27
下载 了 老大
作者: zhangmingxu    时间: 2009-6-5 19:27
我们 一路同行
作者: snakewzw    时间: 2009-6-10 10:38
(1) 丁字路口
$ M9 c2 @3 a7 J. s丁字路口的车流示意如图1. 不考虑自行车和行人时, 对于车流a2、b2 和c2 都不用加以
5 ?0 h% M% m8 y; b& T管制. 故我们将先讨论只对a1、b1、c1 进行管制的情况.2 h. b* C8 i! @# R/ L8 j
1) 记号9 J! @1 _" T& A2 s: [
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$ v) Z3 a( A5 L8 M# Av
0 Q2 D  ]( W4 ?i, 在i= 1, 2, 3 时分别为a1、b1、c1 在遇到红灯后的停止车队尾部增长速度;2 [. I, ]3 [$ V% p! z
T
* i% ~! h) G# s0 Y2 N! d1 d2 j5 M% _# B" b$ s( \) A: W
i, 在i= 1, 2, 3 时分别为a1、b1、c1 的绿灯时间;  Q0 W' L: ~, j1 z. e6 Q$ R; V5 K7 a
T i, 在i= 1, 2, 3 时分别为a1、b1、c1 的红灯时间;( N* ~- p# ^+ X9 i3 V3 @3 _
定义交通周期的概念: 一个交通周期即在一个路口, 所有的不可同时亮的绿灯依次亮一( m8 R, T4 s( i# T
遍所需要的总的时间. 例如在丁字路口模型中, 一个交通周期是T. P, q3 v3 N2 V4 d1 @' H

  d) h4 _$ ?- e1 W. g+ L' D0 `1+ T) u3 W7 g- P! g/ b. B2 ?0 Q

( R7 G9 Z' A* G) @6 `2+ T
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& N! z: ]% w. K9 T! m( e8 k( U3. 记作T.



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