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标题: 在线答疑A题 [打印本页]

作者: pku007 时间: 2009-2-8 22:53
标题: 在线答疑A题
大家都太保守
其实讨论对大家都有好处

为了促进讨论气氛我在这里在线答疑一小时
我的英语不好我们组论文我帮不上忙
我就在这里跟大家交流

水平有限希望共勉

作者: YZUSKY 时间: 2009-2-8 22:59
怎么处理红绿灯啊？？？

作者: maggieni 时间: 2009-2-8 23:00
lz在建模时用到了HCM中的公式吗？
或者是用一种新的方式来衡量？

作者: pku007 时间: 2009-2-8 23:03
呵呵红绿灯我们做了
就是除了路口环上要加灯左转二次相
共8相位

作者: pku007 时间: 2009-2-8 23:04
HCM中的公式不清楚
中文是什么我们主要是红绿灯周期和时长

作者: pku007 时间: 2009-2-8 23:08
信号交叉口通行能力参考
http://bbs.tranbbs.com/dispbbs.asp?boardid=13&Id=4158

作者: prince_9036 时间: 2009-2-8 23:12
你们都考虑了什么啊？建了几个模型？那篇2页的论文是怎么写的？有模板或格式吗？

作者: njumrl 时间: 2009-2-8 23:23
dddddddddddddddddddd

作者: superstar19 时间: 2009-2-8 23:24
美赛得奖要创新但我看大家从公式到算法基本都是使用现有论文的结论大家都是怎么创新的呢？

我们是做了个交通事故应急系统。就是瘫痪后降低通行能力下降速度

作者: 数学超 时间: 2009-2-8 23:26
要加灯左转二次相
共8相位你们在引用这个模型后用数据模拟了吗

作者: pku007 时间: 2009-2-8 23:27
我们主要的是红绿灯加实例分析
那篇2页的论文可能最重要的
算等待时间得到红绿灯相位和时长

作者: yangchunyao 时间: 2009-2-8 23:31
你们模型都没有建出来，瞎忙乎个啥？要建立其模型，然后根据模型得到相关的解决方案啊。。。。。

作者: pku007 时间: 2009-2-8 23:32
事故应急系统确实有创新
但我们是在报告里才写
主要还是等待时间和通行能力

作者: kidd0323 时间: 2009-2-8 23:35
数据是在那找到的呢，我们想用美国环形交叉口的数据但是似乎找不到啊
想问一下你们这个是怎么解决的呢

作者: pku007 时间: 2009-2-8 23:38
中国期刊网有一些实例

作者: EZdestroyer 时间: 2009-2-8 23:38
哇哇瓦瓦娃娃娃娃娃娃娃娃

作者: norway 时间: 2009-2-8 23:46
就算是有了数据有了模型，又怎样去进行模型模拟和检验呢？
所谓的交通仿真模拟软件vissim和pramics根本就下不到有完整功能版本的，而且这么短时间内也无法入门。
所以模型检验到底该怎么做呢？

作者: pku007 时间: 2009-2-8 23:49
光用软件肯定不行你至少需要些仿真

作者: norway 时间: 2009-2-8 23:54
仿真是指什么？实地考察？
我现在的问题是软件也不能好好用上···

作者: pku007 时间: 2009-2-8 23:56
软件我们帮不上忙我们侥幸了破解 vissim 5

作者: ffhhaimen 时间: 2009-2-9 00:09
恩..似乎更需要一些创新..那个二次控制法已经很常见了

作者: pku007 时间: 2009-2-9 00:13
是的很多文献

作者: pku007 时间: 2009-2-9 00:29
谢谢我不管写作
我去看曼联的比赛去了

作者: ruoran2011 时间: 2013-9-14 09:46

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