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标题: 飞机减速伞的设计问题 [打印本页]
作者: weifdsfgs    时间: 2009-7-12 23:26
标题: 飞机减速伞的设计问题
飞机减速伞的设计问题.doc (25 KB, 下载次数: 53) 当航天飞机或高速飞机降落到机场的跑道上时，由于速度很大，要滑行很长的距离，因而需要很长的跑道。飞机自身当然有减速的制动装置，但为了保障飞机的安全滑行，制动装置的制动力不能任意的大。此时为了使飞机快速减速，减少跑道的长度，就需要在飞机的尾部安装减速伞。为此，请建立模型解决以下问题：+ A( {  x3 y  B5 {" S& m0 v
1．1.建立没有减速伞的飞机安全着陆模型。 : N7 V0 b$ g; C& J" G5 o. s
2．2.建立有减速伞的飞机安全着陆模型。+ ^+ Y, D/ M7 T3 C  W
3. 现已知机场跑道长1500米，对问题1、2问飞机安全着陆的速度不能大于多少？
: i, m0 R$ E/ z4. 查找或适当假设一些数据，重新回答上面问题。2 ~6 T6 @% J6 r: E
5
7 e# R+ W0 a4 b' x4 u& K减速伞的形态与飞机的降落不是孤立的，它们之间有系统的联系，请从飞机安全降落上对减速伞的设计提出若干意见。
作者: Michael9779    时间: 2009-7-13 22:02
多谢！这篇很有意义！
作者: Michael9779    时间: 2009-7-13 22:04
多谢！这篇很有意义！！
作者: lyyy    时间: 2009-7-14 13:44
好晕啊~~~~~~
作者: mark19891018    时间: 2009-7-17 11:49
好# n# f: l( s$ M3 P! k9 d
。。
& q) B% H; f# [# x/ [) i- f4 c9 h6 f! p$ i, O9 u6 p8 l6 b6 G% b
5 P6 j( D! w: H# m( L
顶
作者: mark19891018    时间: 2009-7-17 11:49
好! K$ u9 n) B0 o; N, z9 G& b2 {
顶、
% g, J7 k" V! J。
% u7 p* C3 ^# u 。。6 X. M) P, C5 i4 W( v! K3 N
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作者: mark19891018    时间: 2009-7-17 11:51
妈的，水货7 H; I! {& y  P+ s3 `" {- l. d
草。
作者: asdqwe123    时间: 2010-12-11 23:34
加油！很给力，呵呵，很喜欢
作者: →风之伤”    时间: 2011-6-17 10:25
看不见啊， 怎么搞
作者: →风之伤”    时间: 2011-6-17 10:27
妈的，水货
3 i# D" o( ~7 [8 W& k. `* J3 T2 B% @! D: k草。
作者: →风之伤”    时间: 2011-6-17 10:27
妈的，水货% @. i% A2 [) U( y+ Z" h& J% O
8 W& k. `* J3 T2 B% @! D: k草。
作者: 汤圆225    时间: 2011-6-17 11:10
晕乎晕乎滴。。。。
作者: yzl    时间: 2011-6-19 18:19
. 目前，新型轿车由时速100千米到停车的制动距离一般为37～40米，在实际驾驶中，可能只差几米就威胁了行人和司机的安全。考虑让1.8公斤的汽车由时速100千米到停车的制动距离不超过30米，试计算需要减速伞的面积大小。
作者: yzl    时间: 2011-6-19 18:21
汽车的制动性直接关系到交通安全，重大交通事故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况有关。汽车的制动性主要由制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车的方向稳定性三方面来评价。考虑这三个制动性能指标，请分析加装减速伞后，对汽车制动性能影响的大小
作者: 343534942    时间: 2011-7-26 18:45
垃圾
作者: @苍生@    时间: 2013-8-26 15:54
多谢！这篇很有意义！！



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