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标题: 求论文：长途客运汽车的运营管理 [打印本页]
作者: laly.    时间: 2009-8-28 02:33
标题: 求论文：长途客运汽车的运营管理
长途客运汽车的运营管理

- C# J6 |1 g8 y* G; b. Q/ A9 y; c. N) w8 [! a& ?1 c  M3 u! C1 b. O
随着社会经济的不断发展，交通运输显得越来越重要，长途客运也不例外。比如省内或省际间的长途汽车作为一种特有的交通方式，为许多人探亲访友，观光旅游，外出务工，公私出差等提供了很大的方便，相比铁路与航空运输有时显得更为方便和经济。在这些长途客运汽车运营的过程中，如何更好地满足旅客的出行，为社会服务；更大程度地节约企业的运营成本，减少开支，提高经济效益；同时更多地关注对环境的保护，是值得我们大家思考的一系列问题，请就附表中所提供的一些信息和自己掌握的资料，利用数学建模的方法解决以下问题：  n" ^' @5 S. p
（1）图1为某市通往周边几个著名旅游景点所在地的示意图，请根据表1、表2提供的信息，考虑车辆的载员和调派车辆频次，使旅客能顺利出行。! L9 P, W% ^( K3 `5 E
（2）表3给出了几种常见长途客车的一些指标，请以某一条线路为例说明，如何调派不同种类的车辆，使运输部门在满足乘务需求的前提下，获得最大经济效益。
4 B# c' {$ _! ]7 \' t7 w（3）请以某一条线路为例说明，采取什么办法，会使长途客运汽车更好地节能减排，保护环境。
* d4 M$ S9 R7 F( Y' R（4）请给有关部门写一份报告，就长途客运汽车在运营过程中，如何兼顾社会效益，经济效益，环保效益，提出一些管理方面的建议。
6 J0 u# U- f! }* I ! H7 l6 u5 }$ d% G8 C% J4 Y% E" m
7 C( P; @( C; a6 _$ b
图1
A：省会所在地5 b/ ^" J- e# ]! d! J: ~6 Y! ]
E、F、G、H：著名旅游景点
$ }  H' }3 y$ g" DB、C、D：地级市) H. A7 Q0 W& h( D- |* `/ x4 s* W
AB间公路全长约225km，AC≈230km，AD≈315km。5 Z3 v; ?* e! f8 Q9 i
公路延线标出数字为站点。
8 i* A" R" b7 }' a6 S0 F2 l4 b
（表1）
2 P, f' d0 K* C2 X! z
2009.04.01～05.05旅客人次调查
AB线各站往返人次

6 c, T% c3 d3 j2 _/ N6 X
AC线各站往返人次
AD线各站往返人次
注：逗号前是从A地出发的，逗号后是返回A地的。2 Q6 [- }, X- h+ I+ f) k0 C
（表2）8 Z( T3 t, A- ?/ }6 j0 P' e
5:00-6:00
6:00-7:00
7:00-8:00
8:00-9:00
9:00-10:00
10:00-11:00
11:00-12:00
4月
1日
560
750
875
1248
1546
1580
795
4月
28日
1158
1467
1576
1835
1978
1976
1580
5月
3日
1570
1898
2067
2345
2698
2567
2276
12:00-13:00
13:00-14:00
15:00-16:00
16:00-17:00
17:00-18:00
18:00-19:00
19:00-20:00
4月
1日
769
687
1189
1123
867
675
576
4月
28日
1564
1432
1876
1945
1676
1236
1213
5月
3日
2132
1987
2587
2654
1978
1786
1546
20:00-21:00
21:00-22:00
22:00-23:00
4月
1日
546
365
324
4月
28日
1123
978
876
5月
3日
1456
1356
1232
按时间段统计的从A出发的旅客人次
（表3）几类客运车型的相关指标
: d4 ~8 R2 ~- Y5 m1 O3 [. N
客' \* [* j& U' X1 O/ T7 s" t; v
/ |  O) A2 L# K9 v/ C' n" r9 S
车
/ E- @, O) q: y3 O3 r+ t. x2 _8 W9 m
类! Q: t* |$ f2 a# w3 T( H7 v

  a& a5 R- m' U+ E
型
( l! L# [) ], L
! M) ~- J% u7 r, o/ U
指6 \& h/ q: _) k% v) O6 o( J: p: T) H

, ~0 j2 \0 ~3 L; a8 r2 S
标
9 w5 Q6 E+ r) b. B5 e! d0 t
5 Q  o( [9 M" n% e
6 W5 n; a" Q$ Q7 g8 m# A
 / E6 q8 G2 M2 z  W7 U; m6 x

- w5 |8 e' y: O0 _6 L( Z. ~) C7 u( j" M4 f# {/ O1 h% }
L 4 _6 O$ z5 l. g0 C- t) F' W+ U5 ]) S
7 Y* |! V, D6 H! I) \. \5 G0 [, x4 Q. ^ ( k# A* D0 R# N2 x
: Y' ?, Q2 ~2 w. z- m
M8 i) q! Q' x0 \! ?7 M/ @  Q7 t
) W, Q8 y: `1 q% e: t: s % o) M* a8 x/ L$ i8 D3 m. [

4 Y' q. v( l3 J( VS# }5 q8 o4 d4 m
+ v+ Z& i4 Q) O, k
8 [- k* y3 X/ ?' D! W  d- c( F7 ]9 I4 B  @: f: m
G
5 q! k9 i' K. V* z, Y$ T
载客限员（人）
' _. c) A) b9 x6 Q5 S' R5 e8 b		36
) d0 p. j& E% Y( m' |		25  u3 T" o6 W9 `3 N7 q4 e/ G7 T, x( F
15/ V/ ?$ @& q; O: y, D
45
" Y  W( F( Z# `. Z" \
耗油(L/100km)$ N. L/ R5 H: d( U) S! _7 [
17
# J; v6 h. u* _: {" y6 y		14.5
/ Y/ G! O. O  p: s		10$ h; F  Z( J  m. d7 F0 N+ j0 Y6 ~" J
207 R: L/ o9 M# X! e' i, u) }
  自重(吨)* [# M/ U# c, b; h
8
, A9 v" ~8 u% @" D! M/ }		6
+ ~# [. S( l% ~$ v( H0 z		2.5( D5 Q$ _1 N! L
10
, z$ e6 y' V, R  H3 T
  售价（万元）( }/ J6 x3 X0 l& }, b2 o
66* L5 T3 C( d* Z9 `+ m. ^
358 F+ t2 ?2 N/ k' b7 j3 q4 i; M
209 t" f; N7 R- c( ^7 x6 t
98
# U/ U9 h& L) K$ R2 ]& d+ x, Z- W8 w% b
排量（L）
" n  ~8 I3 ]2 V		10! h* R' T* V$ F4 s
6& ?7 x, x2 d! w
3. j/ [. [: t  X* k8 P; ^0 q0 H: E" Y6 f
12( H/ @* A6 _6 L) ^. F
作者: wen1055    时间: 2009-8-28 09:25
有优化吧，很容易的~~
作者: look    时间: 2009-8-29 20:54
容易怎么没人回答呢
作者: 飞箭    时间: 2009-8-29 21:56
貌似这道题有问题
作者: ChicBoi    时间: 2009-9-4 08:42
是的 问题不少
作者: alair009    时间: 2012-1-26 09:28
尽力而为，无愧于心156549406430648661265665853966713672801953108825058158054616223749508345123947



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