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标题: 题目中的可观测量瞬时扭矩是主轴的合扭矩还是刹车的制动扭矩啊? [打印本页]
作者: grp    时间: 2009-9-13 10:05
标题: 题目中的可观测量瞬时扭矩是主轴的合扭矩还是刹车的制动扭矩啊?
题目中的可观测量瞬时扭矩是主轴的合扭矩还是刹车的制动扭矩啊?
作者: bingjing1984    时间: 2009-9-13 11:39
我也不知道!想问一下!!!!
作者: slxiaosan    时间: 2009-9-13 12:05
buzhidao a ...
作者: madio    时间: 2009-9-13 13:21
我觉得不是合扭矩，就是主轴的扭矩！
作者: 4168ste0576    时间: 2009-9-13 15:02
我觉得题目这一点说的很不明确4 r- N2 x5 e2 i& U) v8 N

9 }& h: A7 G; b- u这数据相当关键
作者: lat211    时间: 2009-9-13 15:03
作者: 4168ste0576    时间: 2009-9-13 15:06
4# madio : o$ y3 x9 I7 X' N

* T6 G: U! u& `- h* g3 \, D
8 l$ J* Y0 f9 l& ~/ M1 X主轴的力矩不就是合力矩吗
作者: Greatefforts    时间: 2009-9-14 01:40
我觉得是制动力矩才说的通啊
作者: yundatianyu    时间: 2009-9-14 03:18
约定如下
, ^5 `3 f4 W7 _8 k/ s5 x2 e; f4 u　　合力矩 = 制动力距 + 电机力距 (矢量和)
: k, K' N+ [( o5 D! ]" ^' l0 a% g1 M- T6 l7 n2 h
分析如下
, o( J- o6 g, w# s) e　　若数据中所给力距为和力矩, 根据动能定理, 合力距做功 = 转动惯量 * 末 初速度的方差.4 |8 H2 t& ^% Q
　　合力作功可根据所给数据计算　约50k' v  O% J  F3 m9 Z' V
　　转动惯量即机械惯量  35, 转动惯量 * 末初速度的方差 = 38k
$ r6 G5 ?+ i0 k8 s& A! \# C      : t0 Q! D; ^! z$ e
　　所给数据产生矛盾, 所以数据中的力矩不是合力矩.6 f6 \; ^! D2 ?% a8 U9 l( l7 ^

5 ~0 J% s! T/ S# Q4 k　　
作者: lordX    时间: 2009-9-14 03:46
应该是制动力矩



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