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标题: 题目中的可观测量瞬时扭矩是主轴的合扭矩还是刹车的制动扭矩啊? [打印本页]
作者: grp    时间: 2009-9-13 10:05
标题: 题目中的可观测量瞬时扭矩是主轴的合扭矩还是刹车的制动扭矩啊?
题目中的可观测量瞬时扭矩是主轴的合扭矩还是刹车的制动扭矩啊?
作者: bingjing1984    时间: 2009-9-13 11:39
我也不知道!想问一下!!!!
作者: slxiaosan    时间: 2009-9-13 12:05
buzhidao a ...
作者: madio    时间: 2009-9-13 13:21
我觉得不是合扭矩，就是主轴的扭矩！
作者: 4168ste0576    时间: 2009-9-13 15:02
我觉得题目这一点说的很不明确
/ e$ A1 }# h4 @4 B% t+ v
$ d+ G$ `8 A. c$ s; i5 O这数据相当关键
作者: lat211    时间: 2009-9-13 15:03
作者: 4168ste0576    时间: 2009-9-13 15:06
4# madio
# G: \' E, u, J# r" }3 O- ?6 r. Z. n2 U

8 H" S- u& T; {5 S" p# @  h主轴的力矩不就是合力矩吗
作者: Greatefforts    时间: 2009-9-14 01:40
我觉得是制动力矩才说的通啊
作者: yundatianyu    时间: 2009-9-14 03:18
约定如下$ o+ T$ k* @  V2 q7 |8 h* _# `
　　合力矩 = 制动力距 + 电机力距 (矢量和)! W1 r# O  T7 S
) R% d7 L( Z: m! M7 N7 o
分析如下" f$ Z6 k; d, r5 b# J
　　若数据中所给力距为和力矩, 根据动能定理, 合力距做功 = 转动惯量 * 末 初速度的方差.
' g+ J1 t; R5 k  q4 h/ o　　合力作功可根据所给数据计算　约50k
/ t  p  k% `* |3 m* k　　转动惯量即机械惯量  35, 转动惯量 * 末初速度的方差 = 38k- i3 @) |0 A$ P. D- B1 D1 ~% N
      1 W' z# t$ v- P0 d/ x  i
　　所给数据产生矛盾, 所以数据中的力矩不是合力矩.
) w; A% [6 ^+ ?/ z& h' F: K* Y$ c# p- ^7 S" v5 v; H7 s
　　
作者: lordX    时间: 2009-9-14 03:46
应该是制动力矩



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