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标题:
出租车合乘方式及定价模型优化研究_刘佳
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作者:
杨利霞
时间:
2019-9-18 11:40
标题:
出租车合乘方式及定价模型优化研究_刘佳
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出租车合乘方式及定价模型优化研究_刘佳
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第一章 绪论
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1.1 研究背景
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1.1.1 社会背景
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①城市交通拥堵
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近年来,随着城市机动车保有量的激增,城市交通拥堵问题已经成为制约城
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市进一步快速发展的瓶颈。要想解决好交通拥堵,首先要明确交通拥堵的原因。
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从根本上讲,城市交通拥堵的产生是由于城市道路资源的供给不能满足人们的需
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求,道路资源缺乏所致。在此理论的支持下,我国很多城市开始大量建设道路,
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增加道路资源数量,但是,城市道路资源数量的增加并没有从根本上解决交通拥
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堵问题,反而刺激了居民对机动车的消费,从 2003 年以来,不到十年的时间,我
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国城市机动车保有量从 1219 万辆增加到了 7000 万辆,其中增长最快的是私家车,
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从上世纪 80 年代我国出现私家车到私家车保有量突破 1000 万辆用了整整 20 年的
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时间,而从 1000 万辆到 2000 万辆却只用了短短 3 年的时间。在城市机动车呈现
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井喷式发展的情况下,仅仅从增加城市道路资源的供给方面解决城市道路拥堵问
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题已经力不从心,在此情形下交通需求管理应运而生,通过交通政策或者措施引
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导交通需求,引导交通参与者改变出行方式,来减少道路上的车流量,从而降低
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道路交通负荷,缓解交通拥堵。在交通需求管理理论的影响下,通过合乘的方式
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提高出行效率成为最简单有效的缓解城市交通拥堵的方法之一。
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②能源与环境问题严重
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现如今,能源问题和环境污染问题已成为倍受全世界关注的焦点,而交通运
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输是我国目前能源消耗最大,以及能源消耗增长速度最快的行业之一。那么,由
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交通而造成的污染也日益严重。城市由交通带来的环境污染主要包括:空气污染、
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噪声污染和汽车扬尘污染。根据相关统计数据可知,交通造成的污染约占城市总
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污染的 80%左右,其中污染程度最严重的是空气污染,主要来自于汽车尾气的排放。
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所以,分析交通与能源消耗的关系,制定资源节约型的城市交通的发展模式,是
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实现城市可持续发展的重要任务。出租车是城市公共交通系统的重要组成部分,
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所占比重大,相比其他公共交通方式,人均能源的消耗和废弃物的排放量都较高,
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特别是出租车在空驶的时候,会造成资源的不必要浪费、加重能源的消耗以及环
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境的负担。 ③“打车难”问题突出
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受政府与市场调节关系的限制,目前我国大部分城市的出租车市场存在供不
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应求的现状,尤其是在早晚高峰期、重要节假日、恶劣天气等情况下,“打车难”
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的问题十分突出。由于燃油补贴的增加远远跟不上油价的上涨,运营价格无法随
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着市场稀缺而持续上涨,这些因素使得出租车行业“活难干,钱难挣”。因而,
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产生了司机挑客拒载、市场黑车横行、出租车司机强行拼车等违规行为和不良之
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风。
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niannian233
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2020-8-25 20:20
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