- _! H. w* J) u. \ 2004-2018历年研究生数学建模题目汇总 + m! }; K+ L2 m6 O: l# g 2 C6 j; }: W; m& A t# e4 ?& p4 l2004 A 通信、定位 ) Z: l5 N( g2 V: q1 ~ B 工厂生产下料方案调配(优化模型)/ |! ]" c$ ^+ w* |2 F- c
C 轿车某部件千车故障数(预测)4 E a# x* M1 U7 A6 Q# y
D 研究生录取方案(学生导师双向选择满意度) " v6 p# y4 c V2005 A 高速公路行车时间估计和线路优化 % ]0 c* c+ K% o- k% y B 空中加油作战方案(通信、定位), L& b& X9 S+ }2 o$ ]# w1 ?
C 出租车规划(预测、价格方案、满意度,数据已给出)# j& G' u* G0 v/ o9 z
D 商店订货存储策略(优化模型) 6 O7 S* ~ f) N& a$ Z/ D, @2006 A Ad Hoc网络区域划分和资源分配(通信)5 L2 F1 v' w) y. i. z6 [( ]4 ~; L
B 确定高精度参数问题 R- a4 ^+ c( b" M C 维修线性流量阀的内筒设计问题5 ~1 D# G( h- }+ g, o/ @) @8 J5 Y
D 学生面试问题(优化、公平性)4 H0 L. K0 y; g$ F7 A
2007 A 食品安全保障体系模型(评估、无数据)$ y0 L7 f8 ], T7 X. o
B 机器人技术问题 + v5 L0 x5 N2 _7 {9 m3 V) ^0 E C 高速公路路面质量指标体系 * T* ^/ {6 b+ i1 u D 邮政运输的邮路规划与邮车调度问题 0 b, z4 ^2 K' P# k8 |2008 A 汶川地震堰塞湖泄洪问题(蓄水量模型、人员撤离方案) - s& B$ E- O) E: V2 [0 P' } B 城市道路交通信号实时控制(控制模型、流量预测) . T2 d! Z/ [" | C 货运列车编组调度(优化、调度). }7 R9 k1 D1 e
D 中央空调节能设计(数学问题)6 \1 v& X4 ]% K( p/ O1 D( e- P
2009 A 我国就业人数或者城镇登记失业率建模(指标、仿真)% O) Y8 x! e) h% U/ h. `
B 枪弹头痕迹对比方法研究(物理) ( B" m+ _1 @; R C 多传感器数据融合与航迹预测9 I- y# c. Q" o
D 110警车配置及巡逻方案 - W4 |5 O& G" `& ^# E2010 A 确定肿瘤的重要基因信息& y5 Y* v; h2 \! H5 ~+ e
B 与封堵溃口有关的重物落水运动模型(物理) ! E4 S0 W! _7 o8 O3 o; C1 ^ C 神经元的形态分类与识别 . t7 R* q" }. i( p+ `0 _ D 特殊工件磨削加工数学建模(物理) 1 N" ]/ x5 j1 \2011 A 基于光的波粒二象性一种猜想的数学仿真(光学、物理)* A0 y$ R& T7 y
B 吸波材料与微波暗室问题数学建模 " N5 V/ S: e0 s C 小麦发育后期茎秆抗倒性数学建模8 r4 b* Q/ F7 t/ P
D 房地产行业数学建模8 J% }6 O. r k/ h0 O1 Y
2012 A 基因识别问题及算法实现) H9 D8 Q' F6 D
B 空间飞行器主动段轨道估计与误差分析 9 [3 G, P) F8 l1 g: \- [- G C 有杆抽油系统数学建模及诊断 ' j3 u! @+ X, f9 n6 n8 S3 I! W D 基于卫星云图的风矢场度量模型与算法/ _3 c! K/ x+ M1 Z" g+ ^
2013 A 变循环发动机部件法建模及优化 + U: \! S7 h2 d# y4 C! m1 f9 z B 功率放大器非线性特性及预失真建模 3 y( F, G1 s* A. e& }* h C 微蜂窝环境中无线接收信号的特性分析 8 b0 D4 \1 k0 z. U% l% w D 空气中PM2.5问题研究(指标、评估) / f" y# T8 r% x. e, P/ W: F E 中等收入定位与人口度量模型研究 * G/ E9 j/ P& P" X F 可持续的中国城乡居民养老保险体系的数学模型研究: S( s+ j' y0 Z: `& U
2014 A 小鼠视觉感受区电位信号(LFP)与视觉刺激之间的关系研究 9 T H; W$ n0 C+ l; ?" {* j3 q B 机动目标的跟踪与反跟踪 . c0 x- P$ R* q( G5 U C 无线通信中的快时变信道建模1 W5 w2 o; x9 X4 _$ Y9 H
D 人体营养健康角度的中国果蔬发展战略研究 8 v9 F5 U9 |+ [# d, C6 A E 乘用车物流运输计划问题5 u5 e) j: w6 B; D1 n( D) I4 e8 C
2015 A 水面舰艇编队防空和信息化战争评估模型 5 a. i4 ]: f+ m' v2 {, J B 数据的多流形结构分析: z }2 U& W$ O: D2 T
C 移动通信中的无线信道“指纹”特征建模 3 ?- P7 C0 J2 ?5 a B' l D 面向节能的单/多列车优化决策问题" M2 i5 F7 N' S- [! j9 r: c
E 数控加工刀具运动的优化控制 7 G' {2 H; m! l F 旅游路线规划问题7 Q, l7 D' ~% b6 C
2016 A 多无人机协同任务规划9 k( L' U! T% R& _- J$ h6 l
B 具有遗传性疾病和性状的遗传位点分析 , b+ Y# z1 Z* e; g' R C 基于无线通信基站的室内三维定位问题 . H2 Q- {+ x! h8 y; b' k: N+ t D 军事行动避空侦察的时机和路线选择 ' |+ S- f$ ^5 n/ N! X E 粮食最低收购价政策问题研究 ; F) D1 `& s. {* R3 k0 u2017 A 无人机在抢险救灾中的优化运用$ w2 A( b2 E3 B3 t4 _2 x8 m8 }
B 面向下一代光通信的VCSEL激光仿真模型 ! t& _0 Q h# ~5 `! q C 航班恢复问题6 u9 I2 \* L Q9 J* y9 `9 y
D 基于监控视频的前景目标提取 * ~. Y, e. ?8 M3 P7 v7 p4 | E 多波次导弹发射中的规划问题 2 {6 L+ E. R) O- [& @ F 地下物流系统网络# u8 w3 F0 y' D+ W' Z% h/ h
2018 A 关于跳台跳水体型系数设置的建模分析( k- A2 l2 {. g4 h& \- j( I( [
B 光传送网建模与价值评估 ; }8 d* q. V1 }: e9 C, P1 C C 对恐怖袭击事件记录数据的量化分析 % P( R! l7 q3 t2 K; E D 基于卫星高度计海面高度异常资料获取潮汐调和常数方法及应用& u' U% h4 Z( O/ m u3 ?
E 多无人机对组网雷达的协同干扰" B, }( {6 B: W; Z, `
F 机场新增卫星厅对中转旅客影响的评估方法: P. e0 e, `& B& L
Tip2. 选题的建议: a$ e6 W! u" `
3 x- P! S( q, D( N x. d当大家拿到题目时候,一定要把能够是否有把握实现作为选题的重要标准,对于有的题目看起来很大众,大家都能读明白,如果你没有其它更擅长的题目,不要犹豫就选择它。因为数学建模获奖分布是根据题目选择的人数按比例分的,而不是每道题平分名额。 8 S- ]4 h' M) n' I, z& _0 a" x5 ^" d0 ], c3 k+ k5 k
以2018年选题情况为例。2018年竞赛有12207研究生队提交论文,按竞赛章程,评选出一等奖184队(获奖比例为1.5%),二等奖1588队,(获一、二等奖队数总和占总参赛队数的14.5%),三等奖2586队,总计4358队,获奖比例35.7%,其他7849队获成功参与奖。我们来看看获奖比例的分配情况。C和F题相对容易理解,发散性强,所以以后很多队伍选择。而A和D偏专业性知识和研究背景,所以选择的人很少,但是获奖的比例大家也都看到了,选择的队伍多,获奖的数量也多。所以我们选题时候只要自己有把握完成就行,不用考虑人多竞争大的压力,反而我觉得选择的队伍多反而更容易得奖。(博主队伍C题排名在三百多) + r; y5 m0 i5 t: D8 a5 n1 I0 R( |) b' N
2018年研究生数学建模获奖比例分布! i$ @9 x( o" Y2 \) k0 Y
- N' U6 U; n2 p4 L5 f* l1 d
题目 总队数 一等奖 二等奖(累计) 三等奖(累计)3 B( o5 r6 o: \- F2 \0 D' R
A 关于跳台跳水体型系数设置的建模分析0 C( y* [; D& _" u: t) G' y1 Z4 U
678 17 106 260 2 W ?9 k) |# ^" e$ ~& AB 光传送网建模与价值评估 4 A/ N: _3 y8 D7 t7 {+ a* q
1899 28 276 660/ b5 p; f, r1 w5 w
C 对恐怖袭击事件记录数据的量化分析 3 m& \! r( [$ E1 [+ d; @! ~ 5560 68 789 1970 " r6 w8 m) C/ @( BD 基于卫星高度计海面高度异常资料获取潮汐调和常数方法及应用& J1 L- l$ Z- l
557 16 89 212 {# ^; R( R0 }2 t1 q
E 多无人机对组网雷达的协同干扰 # A9 j. `. T' b/ f$ H+ ~6 l 1509 25 221 547) ^; l& m: n# A5 G+ Y
F 机场新增卫星厅对中转旅客影响的评估方法 " @5 {, _1 x/ s% r- _& n 2004 30 291 709 ! U/ W8 A4 b) mTip3. 坚持到最后,完成论文撰写+ e* F" U) x K! Q