数学建模社区-数学中国

标题: 双行星排混合动力汽车能量管理控制策略研究 [打印本页]
作者: 杨利霞    时间: 2020-10-17 14:47
标题: 双行星排混合动力汽车能量管理控制策略研究
双行星排混合动力汽车能量管理控制策略研究

% q& o' Q, ]5 t0 }- L
# Q' G, D( G7 W$ `' t' c" }; {" `/ q+ J2 s5 m7 A8 K

# r' E  v) H" V! O3 y* F0 F' q- F& S$ x& Q% w

, ]; h" {3 A- [8 ^4 L6 b. k针对某双行星排式混合动力汽车进行构型分析，提出该混合动力系统基于动态规划法的能量管理控制策略。" X" S  M0 z( k- S* j$ Z
通过优化选取系统状态变量和控制变量，确定状态转移规则以及油电转化系数，建立以等效燃油消耗最小为目标的代价函
4 I* O9 `( S% d8 p& I$ X数来评价能量管理控制策略。在 Matlab/Simulink 仿真平台下进行 NEDC 工况仿真，结果表明，与逻辑算法相比，基于动态规
3 O9 `8 e2 }+ R) c# M划法设计的能量管理控制策略可显著提高仿真性能，改善混合动力汽车的燃油经济性。" E' S7 a2 G" V" L8 d5 S9 M1 ]# d8 E

0 f% \" k' F4 U; X% J* A9 a: _6 d  A6 F! {! ?

双行星排混合动力汽车能量管理控制策略研究.pdf

2.27 MB, 下载次数: 0, 下载积分: 体力 -2 点

售价: 3 点体力  [记录]  [购买]





欢迎光临 数学建模社区-数学中国 (http://www.madio.net/) Powered by Discuz! X2.5