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标题: 公路收费亭的设置 [打印本页]

作者: bankerwee 时间: 2005-8-21 16:47
标题: 公路收费亭的设置

诸如美国新泽西州的风景区干道，95号州际公路等交通繁忙的收费公路都是多车道的交通干线，每隔一定距离设有过路费收费区。由于收取过路费一般是不得人心的，因此通过限制由于过路费收费区造成的交通混乱把驾车人的烦恼减到极小是很值得做的。通常，收费区内收费亭的数目远多于进入过路费收费区的车道数。进入过路费收费区时，车流扇形散开分流，分别在各个收费亭交费；离开收费区时，车流又会汇合到和进入收费区时一样多的车道离开。因此，在交通繁忙时，通行的车辆会在离开收费区时出现拥塞；更严重的时候，收费站的入口也会出现拥堵。
试构建一个模型，用来决定拦路过路费收费区内收费亭的最优数目的配置。明确考虑如下情景，即在进来的每个车道恰好只有一个收费亭。在什么情况下你制订的方案要比现有的方案效率多少要高一点？注意：“最优”的定义要由你自己来决定。

作者: cshdzxjtu 时间: 2005-8-21 21:05

有没有相关的论文阿

作者: bankerwee 时间: 2005-8-22 00:26

暂时没有,

不过,过几天,我回发上去的!

么好意思!

作者: xueshengd 时间: 2005-8-22 10:46
呵呵!对我们这些新手来说,关键就是想要些论文[em04]

作者: 淡秋 时间: 2009-7-15 09:56
请lz早点发啊，我们还在等！

作者: xcwang 时间: 2010-1-27 10:55

再做这道题。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 王迪_88 时间: 2010-1-28 11:28
这道题**。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: sunkanry 时间: 2011-7-21 23:18
有的你自己搜索一下

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