数学建模社区-数学中国

标题: 城市规划建设问题 [打印本页]
作者: tzzffyxtz    时间: 2010-5-1 21:15
标题: 城市规划建设问题
城市规划建设问题
  e: o/ l0 G8 \  R1 ~- N城市出入口道路是城市综合交通规划的重要组成部分，城市出入口道路往往是一个城市对外交通的门户性道路，是城市与郊区及周边城镇间物流、人流交流的咽喉性地段。是一个城市展现城市风貌，反映城市经济发展的窗口区域，因此每个城市当值政府都非常关注城市出入口道路的建设，并根据城市的发展不断完善出入口道路交通，改善道路景观，以达到改善交通，宣传城市，展现城市风貌的目的。; _4 G+ u' M2 b( U4 i
万州是重庆市的第二大城市，也是三峡库区移民最多的一个行政区。地方政府多年移民搬迁以后，对城市出入口地区希望做一个规划和建设工作。
) P9 v: m4 P, a希望同学们广泛搜集资料，从出入口道路与城市形态的关系入手，研究涉及出入口道路规划设计的要素,并以万州市（或某其他城市）为例建立模型定量分析。 3 e( ^' V0 l$ S
从出入口道路的交通特性出发,定量分析出入口道路的等级分类、交通特性、特征分析等。$ _8 P. H, B, M
针对某个城市的交通现状及出入**通的特点,找出具体存在的问题,分析其中的原因并找到合适的解决措施，请写一份2000字的调查报告给政府相关部门。6 i$ S- ^- b0 V5 Q
附表给的数据请大家作为参考。7 _: O$ L- s9 t  t

# W4 y$ ?2 F4 R0 f$ K
5 H9 m  f, J6 o! `; l) q8 E6 J , M5 e* i1 Y. Y5 V

+ h) I: h; {% J# @9 L专家打分表：
2 B9 C, }0 p1 k& c* b交通类型
$ ^3 }* G1 H' L1.等级评价(等级越高，分数越高), F" F( l7 ?$ s& W2 H
  出入口
2 B4 v9 h, R$ S0 i, v" M$ C4 j专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10* U/ W" B& \7 w; Y) R# v# X. S
A        9        4        6        5        8        6        6        6        9        89 U' J4 d! d# {# l, u7 c0 l6 ]0 {
B        7        3        5        7        9        7        7        8        8        9
- }- h! J3 t$ v( U8 Q1 e3 V. U; LC        5        3        5        6        8        5        5        7        7        7$ u) c7 u$ r  K8 ~, {" z+ v
D        7        4        6        7        9        7        6        6        7        8& i  b; u( @- `, f
E        7        3        6        5        8        6        7        8        7        8
) l2 ~) r1 s/ P5 ~  t4 F2.事故率（事故率高，分数低）) J& }2 r* Z" T, S3 H
  出入口! H0 o( B6 @' D# w) x! N$ n2 M
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10  [. q2 h7 K8 g# y( c, M' T# z9 e
A        7        4        6        5        8        6        5        5        6        8
7 {; w% E0 L# f6 g( c# m- l# |7 ~B        6        3        4        5        8        6        5        6        5        76 H" _; C+ T. c
C        8        4        5        4        7        7        4        6        6        7
) c! A" b3 {9 r  Q' {4 ED        7        3        4        4        6        6        4        5        5        6+ F, `$ q7 m- B( _1 L) w4 M
E        5        2        3        3        8        5        3        4        4        7
& I5 Z4 `" E' I& g  }8 P4 s1 o8 D- g& t+ a( b# W
车型比例
  ^: n0 J+ P4 p& ^+ T% _  出入口
3 W) h/ i4 N9 x专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        107 K$ @8 D6 F2 {5 z9 B/ X# d* q
A        9        6        5        8        4        5        7        8        5        8' B( r) l+ o+ e" e3 `
B        8        5        4        6        3        6        6        7        5        9
0 K4 A2 b- R/ G' q0 n1 ?- }C        8        5        3        6        3        5        7        6        4        8  f+ B( S+ ]2 o/ t3 T, P: c
D        7        4        4        7        3        5        5        6        4        7
0 }1 n6 \2 p9 q! m( wE        8        5        3        6        4        6        6        5        4        9" ^( f( ?; Z  P( {. G$ ]/ C5 g5 M9 }/ l5 O

9 _$ Z2 ~6 b0 ]+ I. Y5 j2 R3 h8 m2 N4 Y. V2 M

6 p  u" R: F5 ]" v交通流量
; ^3 a4 |" L3 X, T1 U1.        运营率) }4 l( ~+ v  }! @) @0 \+ }9 f
  出入口
# e% g8 C( \: x' B专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
9 @7 A+ Z6 X0 U# L& Z. L' N& n9 gA        8        2        3        5        6        3        3        4        7        6
, m. g  J2 S) X# v- D6 pB        9        3        4        4        5        2        3        3        8        8
) O' U/ s+ z( F7 K: _  t) @6 D4 DC        9        2        3        5        6        3        4        4        6        76 n5 Z9 i# ?! D! ]& x
D        8        3        4        4        5        4        4        4        8        8
$ f! G0 G) K8 U9 |) u' `* z& yE        7        2        3        4        5        3        3        4        7        7) `5 a: e7 t) [4 N) ~% M4 i

9 E3 N# y4 j" t! j# s
# l2 M; m& z% X+ T2.        负荷率
# j1 J2 u+ a; F1 d$ V3 d7 u  出入口
/ Q/ t( l  q8 f5 h. g* ~- b专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        106 r, T- V- M1 c  l) r
A        6        2        4        6        8        5        4        6        9        8
) P: [# b& f; d9 ?9 W" u8 XB        7        2        3        6        9        5        2        7        8        8
9 D$ B/ W; e! p  J' u( M- CC        6        3        4        5        8        6        3        6        9        7
" i5 I4 q" a( S4 lD        5        2        3        6        7        4        2        5        8        7% ~0 M# V( k! M, f5 b
E        5        2        3        5        8        4        4        6        7        7& E' v" ?+ G2 b2 E; ?
5 S  I6 K+ t1 d# U% X
7 U2 k, w6 i2 b# f! x
土地使用" m  y& V! A4 ~7 [5 Z# \
1.        用地类型* m, H& O4 ?: ^' n; _
  出入口
+ I7 i! \. z3 P2 C专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10# `" I# d7 U* o3 c: M* O0 C$ v9 `
A        7        1        1        8        1        3        6        7        5        5$ _# _9 \& @9 P* O* f
B        7        2        2        9        1        2        5        8        5        4, }) `! l- F3 g
C        7        1        2        8        1        3        6        7        4        4
7 W1 H$ P2 _+ q! x( S' hD        8        1        2        8        2        2        5        8        5        5
/ [5 K  D4 q* x0 X, R1 sE        8        2        1        9        2        3        5        8        4        5
: Z; a$ f) G; o% r( ^' u- [# P; n, h. y7 h/ I$ O: _

% m1 o7 T6 S* N7 f2.        路网密度$ }0 u( I+ Y- f) O
  出入口" w' f" r3 Q3 x# T* ]
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
3 Y; i0 |. M9 [3 rA        8        2        3        8        4        6        8        9        6        7* t) J3 U8 V7 i) O; G- |! W  b
B        7        1        2        8        3        3        8        8        6        6; k3 ]$ O3 Q, z( x: H2 g! v
C        8        2        3        7        4        5        7        8        7        7, M! ?2 b2 W* L. l+ D0 y
D        8        1        1        7        3        5        7        9        6        66 w6 y$ F) k4 M% o2 j% G6 Y4 l1 Z
E        7        2        2        8        4        4        7        8        6        7' N, u( ~  d  |

; ?; S* u' z  D$ L& Y* F& X
4 h4 B) c0 g$ Y7 \* J0 e% }- B$ I; c, D7 h0 `. R, D. |( |" U
基础设施配置
+ X4 A& t7 A8 ]$ O4 U4 k  出入口' T) p$ h9 ?9 }( p$ L
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        106 u5 ?1 P2 Y, @+ v
A        8        3        6        7        9        2        5        7        6        8
5 e) _. [! g* S' b# E& OB        7        3        5        6        8        3        4        6        5        7
! e$ g* m, t, o8 u% rC        7        2        5        6        8        2        5        7        6        7  e& K) S7 Q; E$ Z( @* Z' H
D        8        4        6        7        9        3        5        6        6        8! D" N; N" m: n# Z* T
E        7        3        5        6        8        2        4        6        5        78 h- Z' i. u* _

8 J7 x. a; P  b. K; W) @3 c) o7 V( W安全设施
5 \3 |  _8 u# y  \- ^4 \) C  出入口0 m+ o4 D2 d* E' M
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
2 I4 `8 m7 a2 |. VA        8        2        4        7        9        4        3        6        5        83 v+ O* ]  l. G9 ~1 \! B6 H
B        7        2        3        6        8        4        2        5        5        7
" x, u6 s- C& f* B2 ]4 wC        7        2        4        6        8        3        2        5        4        8  z* [- E, x3 u
D        6        1        3        6        7        3        2        4        4        73 Z4 G4 I& p, K: f% B% b  e
E        7        3        3        7        9        4        3        5        5        8
. w0 |! A8 B/ P与城市联系度
* Z* c) L5 K# Q) G- N$ {7 I3 J1 H  出入口$ K* R1 d& G! ?! [# O
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10- O6 p- }2 e; L6 M! f/ G" U
A        8        2        7        6        9        4        8        5        3        7( s# @/ W; F+ a& m) M3 k
B        7        2        6        5        8        3        7        5        3        6
1 L: o5 }6 e& P* A) P2 ^' OC        7        3        7        6        9        4        8        6        3        6; t5 c7 L& J/ e$ h& d
D        8        2        6        5        8        4        7        4        2        7
4 g1 @7 ]: R( L) B1 V& K& ^E        7        2        6        6        8        3        7        5        2        6
5 ]! O- f. [( Y+ O3 u% v' a, b  ^7 [2 _
地形地貌
0 ]4 B0 ^0 v$ i5 e4 Q  出入口, z  \- w$ J' N$ \9 }( d/ C
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
9 E  o' D; a3 A$ s8 a" }6 K' N8 ZA        6        4        6        8        8        3        5        8        4        7
* w7 A, D3 d8 }1 _0 Y9 [1 BB        6        4        5        8        7        4        4        9        3        7& }$ J, t! c% d9 n
C        7        3        6        7        7        3        5        8        4        6/ B6 [% z$ o0 l
D        7        4        6        9        8        3        5        8        4        7
# P4 c. w# J% f9 N* ?E        6        3        5        8        7        3        4        7        3        6
' [3 m% Y: ]; j视域范围7 ~" H* k8 L! G
1.        行车视距
3 Y1 R) `7 ^: y  出入口
' t/ w6 n1 N  c专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10( e: O3 d: s' a+ @$ ^. Q$ e: v
A        7        3        7        8        9        4        5        7        4        6) e. W) o- A+ {# [3 I4 ^  Y
B        7        2        6        8        8        3        5        8        5        68 s7 k* f: f2 ~) @, y
C        6        3        6        7        8        4        4        7        4        5
4 y* M: M% [/ v  G( q5 d# h  DD        6        2        7        8        9        5        5        7        3        6
; O/ S* A% g: n  R2 tE        5        2        6        7        8        4        4        8        4        6
, ?2 M8 t4 E' W- v7 ^) _6 l( T2.        交通设施与环境的配合* [& J9 o; s. `8 e0 @  ~% Z* }1 a
  出入口/ E0 k* ^) W2 E. L- [
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10: L# g, s2 n& J4 S% I
A        8        5        6        8        9        4        3        6        8        8. R3 x5 N2 }) L3 n! T
B        7        4        7        8        9        3        2        7        7        9, p) H1 p1 Z, s$ S
C        7        4        6        7        8        4        3        7        7        7
2 F$ w1 B3 M; \- A; [% U& |6 I- ND        8        5        7        8        9        3        2        6        8        8; @/ g3 x$ T# `
E        8        4        6        7        8        3        4        7        7        8( G5 N% ]0 Y- Q/ k' {/ Z1 q
0 w9 f; b( G) X* ^9 x: e0 ?
景观节点# K; M" U1 q/ c8 `3 a5 b4 L
1.        景观主体. c) K! p8 f; W4 ^
  出入口
/ D$ O/ M4 G9 s( k1 f/ e* a专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
( _% _6 z; Z/ @7 I. p0 d  j$ h, g) d. l- YA        8        7        6        6        8        5        4        6        3        83 H4 X4 G) P7 T3 T; @! @
B        8        8        5        7        6        4        4        7        3        9  u+ E1 R/ \6 h9 X- I
C        9        7        5        7        7        5        3        6        4        8
4 ~/ ~7 E! Q: m, ?7 PD        8        8        6        7        8        5        3        8        3        7
: B2 f' [* f# WE        7        7        5        6        7        4        4        6        3        8$ t9 F# a6 t3 l, Z/ X5 l  h
2.        绿化配置变化
" O1 v, u, g, [& |  出入口8 P0 b7 l1 I. f7 S* G9 K
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10# y+ |! a  G4 v' z
A        8        5        3        7        9        5        6        9        4        7
2 O& o4 I: ]4 C7 `3 t( LB        8        4        3        6        8        4        5        7        5        8
  j8 ~' r+ \0 e! |C        7        5        2        7        9        4        4        7        4        7
% N% _" q" e. _' u% I8 fD        8        3        3        7        8        5        4        8        3        8
- b9 E) K, J6 P0 q" @E        8        4        3        6        7        5        5        6        4        7
" y* C$ j8 n; O7 G" K7 m) W3.        观赏速度1 b( g# ?. B8 w
  出入口2 H0 t$ f* h" o
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
8 a3 L( O3 \  |; LA        8        4        5        6        8        7        5        6        6        7- W" ~% z5 {8 b! l0 X: |
B        8        3        4        7        9        7        4        7        6        8
4 d0 _8 m9 K6 E7 Y+ R" tC        7        4        5        6        8        6        6        6        7        7
# Q/ w5 n+ t' l* D2 ~! G  e" LD        8        3        6        7        9        7        4        6        7        85 }) s" z& I3 P+ E) R2 w" f5 ^% {
E        7        2        5        6        8        6        5        7        6        8
作者: 咫尺天涯    时间: 2010-5-1 21:49
哎！！！！！！！！！！不会啊！！！！！！！！！！
作者: tzzffyxtz    时间: 2010-5-1 22:06
回复 1# tzzffyxtz
7 }; f7 L$ q: e0 j1 M, r1 h+ w
7 X- `+ m0 e5 s- ^5 A2 F$ K% b2 a" \* C1 R7 K( f
    哥们，知道运营率啥东西（关于这个题目的）？谢谢了啊
作者: misonwang    时间: 2010-5-1 23:00
同学你长安大学的吧。。。我们这次建模题就是这个。。ps我也苏北的
作者: tzzffyxtz    时间: 2010-5-2 08:18
回复 4# misonwang
6 p- Z4 k1 B" B+ n8 x8 u
/ c  m1 P" o. H
) j. T! W4 A; ^  h    额，完全没思路，提供一点？
作者: caoshangfei    时间: 2010-5-2 08:25
不会做呀;太难了;一团乱呀;我觉的B题和A题一样难
作者: tzzffyxtz    时间: 2010-5-2 08:55
回复 6# caoshangfei
, R: j6 }$ u. `: F: ^/ d$ I5 e. D! t! `# a# |: g5 d

; M% R, Z2 K: P    这题是越想越难！~晕了。
作者: kelenanhai    时间: 2010-5-14 09:42
我 。。。。。。。。。。。。。。
作者: liubao20100816    时间: 2011-4-29 16:55
好的，谢谢
作者: cchaos    时间: 2011-5-13 08:43
看看再说呵呵



欢迎光临 数学建模社区-数学中国 (http://www.madio.net/) Powered by Discuz! X2.5