数学建模社区-数学中国
标题:
1382
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作者:
挑战赛组委会
时间:
2010-5-3 06:35
标题:
1382
2010第三届数学建模网络挑战赛第一阶段论文
作者:
zhanghongda
时间:
2010-5-4 19:16
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶
作者:
fenglibo
时间:
2010-5-8 15:34
1382队
6 A2 X2 C% U5 P5 x. m
题 目 聪 明 的 汽 车
" G s8 o" A+ u
关 键 词 侧位停车、位置、 角度、 C语言
作者:
fenglibo
时间:
2010-5-8 15:34
摘 要：
1 z9 l& ]6 w9 W4 L1 Y+ l/ o
在狭小的空间侧位停车一直是考验驾驶员技术与信心问题。建立合理的模型可以帮助驾驶员智能分析能不能在该处侧位停车。针对固定目标规划问题，我们给出了两种基本模型。
# _) E0 s$ O, [* X8 J
! Z! n4 ~+ f7 ^) N4 v$ o
模型一中我们假设车进入停车位的位置固定，然后再根据进入的角度 和条件列出目标函数以及约束条件。在查阅有关资料获得所需数据后再通过C语言编程，我们可以确定满足条件的所有 角,从而判断该车能不能顺利侧位停车以及应从哪个角度停车。
8 G& C( s0 e; t3 u" K8 d
" m9 Q6 |6 {, w( K& u
模型二是对模型一的进一步优化和深化。在模型二中我们综合考虑了侧位进入的位置 和进入得角度 ，建立适当的坐标系，然后再根据车长、车宽、车位的长度、宽度以及后面一辆车的位置等列出目标函数和**条件。在给定 角范围和 范围内通过C语言编程可以确定满足条件的角度 以及位置 ，从而确定本车能否顺利车位停车，以及应在那个位置以何种角度停车
% d" m( v+ ?, l/ O; v
\2 O/ w4 e) l! W4 z8 P. b3 }3 J
由于通过模型求解获得的角度和位置是在假设的条件下得到的数据，考虑到实际当中不同车几何尺寸的区别，得到的数据可能会有偏差。 但模型中我们仅仅是对一般汽车的数据进行了分析计算，对于实际中不同的车型，我们的模型仍然适用，只是带入计算的数字本身不同而已。
作者:
fenglibo
时间:
2010-5-8 15:37
论文很长，共55页，建议用Lingo求解会好一点。
作者:
fenglibo
时间:
2010-5-8 15:37
欢迎回评，1226队。。。。。。。。。。
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