数学建模社区-数学中国

标题: 1508 [打印本页]
作者: 挑战赛组委会    时间: 2010-5-3 06:38
标题: 1508
2010第三届数学建模网络挑战赛第一阶段论文
作者: xiaoke39592    时间: 2010-5-3 12:28
来支持支持！！！来支持支持！！！来支持支持！！！
作者: dxtkdxtk    时间: 2010-5-3 18:58
进来看看。。。。呵呵呵呵呵呵呵呵
作者: coral3    时间: 2010-5-4 21:46
为什么下载不了？？？？？？？？？？？？？？
作者: 天性随缘    时间: 2010-5-4 21:47
转，转，。。。。。。。还有顶一下！
作者: xiaoke39592    时间: 2010-5-4 22:56
为什么下载不了？？？？？？？？？？？？？？+ Q* H9 v5 w4 Z( [; p0 l' l  I
coral3 发表于 2010-5-4 21:46
- }. o, e) ^/ i/ |. L" Y* A

, N" c" L9 J9 k9 p! V
- W% K; r4 t3 m    now you can download!4 w' u$ s5 {+ p2 S* E6 |+ F. C/ L
现在可以下载了把……
作者: fafu2007    时间: 2010-5-4 23:14
还是不能下载！！！！
- r2 }) c! b0 v- h' A似乎要参赛人员，才可以下载
; [* G/ C+ E! p7 d# C管理者，管理者，管理者……
作者: xiaoke39592    时间: 2010-5-4 23:23
虽然是参赛者，但是坦白说，这次比赛，因为是时间上的关系，大部分是靠另外两个队员。
& [! D  u5 n* X+ I大家一起讨论讨论哈……有需要的，我发给他哈……
作者: fafuxiaoke    时间: 2010-5-4 23:33
学习中……………………………………………………
作者: fafu2007    时间: 2010-5-4 23:45
) A9 G  S1 S/ _  X
看看……看看……看看……
作者: zxiangqin    时间: 2010-5-5 00:02
来顶顶了！！！！！！！！！！
作者: xiaoke39592    时间: 2010-5-5 12:29
论文下载……http://ishare.iask.sina.com.cn/f/7733513.html
作者: 黎玲    时间: 2010-5-5 19:07
蛮热闹的啊……付出了总是有回报的……呵呵
作者: seiya_zj    时间: 2010-5-5 19:51
看看再说咯。！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
作者: seiya_zj    时间: 2010-5-5 19:51
看看再说咯~~~！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
作者: xiaoke39592    时间: 2010-5-6 00:40
蛮热闹的啊……付出了总是有回报的……呵呵" Q8 W3 t: i5 c% e% h& l) V' G2 ?$ J
黎玲 发表于 2010-5-5 19:07

, ], e& @( w6 R6 C, y% Y# @. ~# s& X: a7 z7 z- R9 _

" h+ T1 g. s( S" V! `6 y    这次比赛你有参加吗？
# v: k$ X9 f7 y0 N$ z  重要是过程的参与咯……
作者: xiaoke39592    时间: 2010-5-6 00:41
看看再说咯~~~！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！2 ^* y8 @; k* E, l# [7 ?! ?
seiya_zj 发表于 2010-5-5 19:51

/ x0 @) M4 Y- a6 m& _& ]- a  Y+ @& h( B& z

% [2 U$ G' a7 S6 ]    嗯，一起讨论讨论。第二阶段更难……
作者: fenglibo    时间: 2010-5-6 17:36
1508队
* \3 X! V# y. z  o6 u   题    目      基于matlab仿真的平行侧位泊车模型        ( c$ p; U1 q- g8 k% y
   关 键 词   车辆工程  成功泊车  最优约束  Matlab仿真
作者: fenglibo    时间: 2010-5-6 17:37
摘       要% L; U: e% ~) c+ _. c  Q
在拥挤的都市里要想顺利停车并不是很容易的事，尤其在车位狭窄、车辆移动频繁的地方停车，更让不少车主犯愁。在这种情况下停车，不仅要保证车辆准确入位，不刮蹭到其他车辆，不妨碍其他车辆挪动，甚至还要考虑周边环境对车辆的影响。$ }/ \& o# I) x% y) D$ f( M
本文针对侧位泊车中二次泊车的情况进行分析，建立了平行侧位泊车模型，分别分析了二次泊车下的泊车极限转弯最远点、停车位尺寸的临界值、车身转角、最小车位长度以及最佳初始位置等问题，并绘出了路径图。然后，用Matlab仿真求出了两次泊车的最佳泊车初始位置和对应的车身转角，并在模型的改进中，对可能发生的三次泊车也做了分析。
: ^; B6 R: Q% g3 u6 k针对问题一：在不考虑缓冲距离或安全距离的前提下，以HQ300豪华型红旗轿车为例，根据轿车的相关参数估算出所需的最小停车位空间。由题一中的图片可知车长和车位长的比例大约为1:1.4.，图中的车位长小于需要的最小停车位长度临界值。因此，题一中的本车无法顺利地在所给的车位中停车。% O0 c! I, R; c- E1 J: U7 a4 _. W
针对问题二：在车身不和前后车发生空间干涉，车轮也不跨越车位线的泊车过程中，讨论本车二次泊车停入车位的情况。对于本文所举红旗轿车来说，平行车间距d=1200mm为泊车最佳初始位置。此时，车的转角为 ，“两次泊车”之后可完成泊车的最小车位长度为6.926m。! A& l; M9 J) s* ^# R9 q4 Y. k6 P7 [
考虑到在实际生活中，司机们不会一次性地成功停车，准备停车的一开始也不会把方向盘转到死，而是会多次改变方向盘的方向，选择多步骤停车，我们提出了模型的进一步改进方向。
7 y- ^; B) e. ~2 I4 C+ E3 i最后，本文从模型角度给出了几点停车场设计的建议，使本案例对问题的分析更接近现实。
作者: fenglibo    时间: 2010-5-6 17:43
个人认为：粗看之后，感觉排版不错，模型建立也较好，不过好像少了误差分析，希望你们能拿个不错的分数。
作者: fenglibo    时间: 2010-5-6 17:44
欢迎回评，1226队，共同学习与交流。
作者: xiaoke39592    时间: 2010-5-7 00:25
个人认为：粗看之后，感觉排版不错，模型建立也较好，不过好像少了误差分析，希望你们能拿个不错的分数。
) `7 V: S+ n! \9 N9 u& t5 Ofenglibo 发表于 2010-5-6 17:43
- A3 t$ H! t1 i& w1 `/ T: l& m% g# `

$ c/ \# @8 \1 ?8 @) H
/ y$ N. N1 a8 l) Y/ \( [4 r8 G2 D5 a    多谢这么支持哈！
# R+ v% i+ [& D. h   误差分析方面，我们在第二阶段，会好好完善的……
作者: xiaoke39592    时间: 2010-5-7 00:26
欢迎回评，1226队，共同学习与交流。
/ x  J# d) [4 O1 ~fenglibo 发表于 2010-5-6 17:44

8 h; j. d; v& l" y
$ q1 t0 A6 J+ p0 P$ f  R
0 K, {3 N3 H8 Q8 h" m    好的，过来看看……学习学习学习
作者: 风之痕    时间: 2010-5-9 13:21
回复 1# 挑战赛组委会 2 U# u  S$ y) O0 ?* O, z/ U0 V

* @  f7 Q0 V0 t3 h( M0 f论文写的不错，达到图文并茂的效果，模型的分析也很透彻，是一篇不错的论文。建议下次写的时候，再把摘要压缩一点，按国家和国际论文的规范不要目录应该好一点。
+ \( ]& K2 ^6 g3 i3 k- h4 K5 c我们的帖子 1756 希望回评
作者: 姚乐乐    时间: 2010-5-10 22:58
http://www.madio.net/mcm/misc.ph ... o=add&tid=97208
* u  _, W. u- G% V写的真好，真有逻辑性。。
& w& ?+ f0 Y* p. y+ h4 I欢迎看一下我们的。。。。。



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