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标题: 1508 [打印本页]

作者: 挑战赛组委会    时间: 2010-5-3 06:38
标题: 1508
2010第三届数学建模网络挑战赛第一阶段论文
作者: xiaoke39592    时间: 2010-5-3 12:28
来支持支持!!!来支持支持!!!来支持支持!!!
作者: dxtkdxtk    时间: 2010-5-3 18:58
进来看看。。。。呵呵呵呵呵呵呵呵
作者: coral3    时间: 2010-5-4 21:46
为什么下载不了??????????????
作者: 天性随缘    时间: 2010-5-4 21:47
转,转,。。。。。。。还有顶一下!
作者: xiaoke39592    时间: 2010-5-4 22:56
为什么下载不了??????????????+ }/ I' L% g0 i4 A4 u1 B: r1 n
coral3 发表于 2010-5-4 21:46

' j6 B6 u: o# Z. C
5 P9 c  V" Q& h! Y5 v. y" m  t' [* [+ V3 Q  M6 L+ m) ?
    now you can download!
- V# P6 C& `0 x. p2 U现在可以下载了把……
作者: fafu2007    时间: 2010-5-4 23:14
还是不能下载!!!!3 h$ O0 U" ^( h
似乎要参赛人员,才可以下载2 X3 g" G+ ~8 T% ]
管理者,管理者,管理者……
作者: xiaoke39592    时间: 2010-5-4 23:23
虽然是参赛者,但是坦白说,这次比赛,因为是时间上的关系,大部分是靠另外两个队员。
; e4 E4 T! O! w) \% p& r% b大家一起讨论讨论哈……有需要的,我发给他哈……
作者: fafuxiaoke    时间: 2010-5-4 23:33
学习中……………………………………………………
作者: fafu2007    时间: 2010-5-4 23:45

- }% P* r* E/ j  |4 X看看……看看……看看……
作者: zxiangqin    时间: 2010-5-5 00:02
来顶顶了!!!!!!!!!!
作者: xiaoke39592    时间: 2010-5-5 12:29
论文下载……http://ishare.iask.sina.com.cn/f/7733513.html
作者: 黎玲    时间: 2010-5-5 19:07
蛮热闹的啊……付出了总是有回报的……呵呵
作者: seiya_zj    时间: 2010-5-5 19:51
看看再说咯。!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: seiya_zj    时间: 2010-5-5 19:51
看看再说咯~~~!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: xiaoke39592    时间: 2010-5-6 00:40
蛮热闹的啊……付出了总是有回报的……呵呵3 m$ A" I" D& z& i  q4 S
黎玲 发表于 2010-5-5 19:07

6 s+ {0 K1 r% T8 x! V" b# u; j& ~; }* ^* I9 w; Q

/ C5 n8 z* z8 Y$ E" r- H1 U6 R    这次比赛你有参加吗?
) Y: \0 B+ D  U% g. d0 x, g  重要是过程的参与咯……
作者: xiaoke39592    时间: 2010-5-6 00:41
看看再说咯~~~!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!: K) X8 @5 E' h0 V/ k
seiya_zj 发表于 2010-5-5 19:51

$ p9 r" L) H9 _6 t0 @* L: k9 z% {
0 A! Y" z$ g$ {0 R9 V) ]
2 z- u) s$ s* Q+ ?( d    嗯,一起讨论讨论。第二阶段更难……
作者: fenglibo    时间: 2010-5-6 17:36
1508队
; {1 S. N5 J- l* \   题    目      基于matlab仿真的平行侧位泊车模型        ) `7 r, O2 W  ]
   关 键 词   车辆工程  成功泊车  最优约束  Matlab仿真
作者: fenglibo    时间: 2010-5-6 17:37
摘       要( v/ S1 Q5 @; z! K; k
在拥挤的都市里要想顺利停车并不是很容易的事,尤其在车位狭窄、车辆移动频繁的地方停车,更让不少车主犯愁。在这种情况下停车,不仅要保证车辆准确入位,不刮蹭到其他车辆,不妨碍其他车辆挪动,甚至还要考虑周边环境对车辆的影响。+ x2 H& [& _) q* o/ H" ~
本文针对侧位泊车中二次泊车的情况进行分析,建立了平行侧位泊车模型,分别分析了二次泊车下的泊车极限转弯最远点、停车位尺寸的临界值、车身转角、最小车位长度以及最佳初始位置等问题,并绘出了路径图。然后,用Matlab仿真求出了两次泊车的最佳泊车初始位置和对应的车身转角,并在模型的改进中,对可能发生的三次泊车也做了分析。
: P6 G6 l# r  H' I针对问题一:在不考虑缓冲距离或安全距离的前提下,以HQ300豪华型红旗轿车为例,根据轿车的相关参数估算出所需的最小停车位空间。由题一中的图片可知车长和车位长的比例大约为1:1.4.,图中的车位长小于需要的最小停车位长度临界值。因此,题一中的本车无法顺利地在所给的车位中停车。
( _4 s3 A6 j1 a2 |针对问题二:在车身不和前后车发生空间干涉,车轮也不跨越车位线的泊车过程中,讨论本车二次泊车停入车位的情况。对于本文所举红旗轿车来说,平行车间距d=1200mm为泊车最佳初始位置。此时,车的转角为 ,“两次泊车”之后可完成泊车的最小车位长度为6.926m。
5 t6 ~- @7 E3 ]' n# ]考虑到在实际生活中,司机们不会一次性地成功停车,准备停车的一开始也不会把方向盘转到死,而是会多次改变方向盘的方向,选择多步骤停车,我们提出了模型的进一步改进方向。& u' l/ _( {' v! y9 O
最后,本文从模型角度给出了几点停车场设计的建议,使本案例对问题的分析更接近现实。
作者: fenglibo    时间: 2010-5-6 17:43
个人认为:粗看之后,感觉排版不错,模型建立也较好,不过好像少了误差分析,希望你们能拿个不错的分数。
作者: fenglibo    时间: 2010-5-6 17:44
欢迎回评,1226队,共同学习与交流。
作者: xiaoke39592    时间: 2010-5-7 00:25
个人认为:粗看之后,感觉排版不错,模型建立也较好,不过好像少了误差分析,希望你们能拿个不错的分数。
- t$ M# F; |* u5 i) Cfenglibo 发表于 2010-5-6 17:43
3 S& N# i/ `% ~

8 ]8 m, c- S+ N% _2 T- l; O/ L' U- Q1 h0 k7 P2 P, n
    多谢这么支持哈!
& @. E% O' j( r- C   误差分析方面,我们在第二阶段,会好好完善的……
作者: xiaoke39592    时间: 2010-5-7 00:26
欢迎回评,1226队,共同学习与交流。
! s6 A0 j4 ~5 l* R1 vfenglibo 发表于 2010-5-6 17:44
/ J' _. r! c4 U. t5 _
1 Q" C3 W% i; n7 l8 ]0 e4 ?

, Q% j2 j8 J. T: u    好的,过来看看……学习学习学习
作者: 风之痕    时间: 2010-5-9 13:21
回复 1# 挑战赛组委会
/ z& n/ e/ I; V* F. v5 j% `: y; y/ ?) H' o
论文写的不错,达到图文并茂的效果,模型的分析也很透彻,是一篇不错的论文。建议下次写的时候,再把摘要压缩一点,按国家和国际论文的规范不要目录应该好一点。+ D* v6 S, q5 @# {
我们的帖子 1756 希望回评
作者: 姚乐乐    时间: 2010-5-10 22:58
http://www.madio.net/mcm/misc.ph ... o=add&tid=97208
( [& \* l9 k. Q# b) r( x% }写的真好,真有逻辑性。。
4 v  Z: A# K- G: l  W9 \. R欢迎看一下我们的。。。。。




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