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标题: 1508 [打印本页]
作者: 挑战赛组委会    时间: 2010-5-3 06:38
标题: 1508
2010第三届数学建模网络挑战赛第一阶段论文
作者: xiaoke39592    时间: 2010-5-3 12:28
来支持支持！！！来支持支持！！！来支持支持！！！
作者: dxtkdxtk    时间: 2010-5-3 18:58
进来看看。。。。呵呵呵呵呵呵呵呵
作者: coral3    时间: 2010-5-4 21:46
为什么下载不了？？？？？？？？？？？？？？
作者: 天性随缘    时间: 2010-5-4 21:47
转，转，。。。。。。。还有顶一下！
作者: xiaoke39592    时间: 2010-5-4 22:56
为什么下载不了？？？？？？？？？？？？？？
. u' ?" `, h. G! S; Ccoral3 发表于 2010-5-4 21:46

6 s( K! p6 C1 J/ i# `- G: l* u. M9 V2 F: G- e

: ?  m/ S; [! Z. N    now you can download!
* W2 l0 C, d- B2 W现在可以下载了把……
作者: fafu2007    时间: 2010-5-4 23:14
还是不能下载！！！！7 X2 ^5 E* Z  d/ J4 I
似乎要参赛人员，才可以下载* ?% o% _+ n# B; [% D5 _3 M
管理者，管理者，管理者……
作者: xiaoke39592    时间: 2010-5-4 23:23
虽然是参赛者，但是坦白说，这次比赛，因为是时间上的关系，大部分是靠另外两个队员。
! d2 x) X1 M' H# u: A大家一起讨论讨论哈……有需要的，我发给他哈……
作者: fafuxiaoke    时间: 2010-5-4 23:33
学习中……………………………………………………
作者: fafu2007    时间: 2010-5-4 23:45

6 t/ ~' P6 d4 U! V1 a5 |看看……看看……看看……
作者: zxiangqin    时间: 2010-5-5 00:02
来顶顶了！！！！！！！！！！
作者: xiaoke39592    时间: 2010-5-5 12:29
论文下载……http://ishare.iask.sina.com.cn/f/7733513.html
作者: 黎玲    时间: 2010-5-5 19:07
蛮热闹的啊……付出了总是有回报的……呵呵
作者: seiya_zj    时间: 2010-5-5 19:51
看看再说咯。！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
作者: seiya_zj    时间: 2010-5-5 19:51
看看再说咯~~~！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
作者: xiaoke39592    时间: 2010-5-6 00:40
蛮热闹的啊……付出了总是有回报的……呵呵& z$ n  j' m. M, B
黎玲 发表于 2010-5-5 19:07

  d7 t7 \/ w2 a" b2 \
- T1 x! i8 k# O! F9 r  p4 V3 \5 I) n
- ]# S: V# q, U* s: M$ q6 e7 R- d6 I3 ~    这次比赛你有参加吗？9 X! c2 w. d+ ?! `( w
  重要是过程的参与咯……
作者: xiaoke39592    时间: 2010-5-6 00:41
看看再说咯~~~！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！  U* K* ~; M$ B1 Q2 t$ e" d
seiya_zj 发表于 2010-5-5 19:51
6 T9 m; A6 e) K( ^8 z" r. l

  A6 f5 ~0 Z! Q4 B& [2 q0 Z# P0 ?9 s" k' y0 _1 M4 p$ X
    嗯，一起讨论讨论。第二阶段更难……
作者: fenglibo    时间: 2010-5-6 17:36
1508队1 `% S+ r+ z* r
   题    目      基于matlab仿真的平行侧位泊车模型        & d/ u8 ~3 [$ _: B
   关 键 词   车辆工程  成功泊车  最优约束  Matlab仿真
作者: fenglibo    时间: 2010-5-6 17:37
摘       要( e- @, I2 o% b( |, H) |
在拥挤的都市里要想顺利停车并不是很容易的事，尤其在车位狭窄、车辆移动频繁的地方停车，更让不少车主犯愁。在这种情况下停车，不仅要保证车辆准确入位，不刮蹭到其他车辆，不妨碍其他车辆挪动，甚至还要考虑周边环境对车辆的影响。
  W1 K" s( ]) ~0 G5 {7 \5 @4 s9 _本文针对侧位泊车中二次泊车的情况进行分析，建立了平行侧位泊车模型，分别分析了二次泊车下的泊车极限转弯最远点、停车位尺寸的临界值、车身转角、最小车位长度以及最佳初始位置等问题，并绘出了路径图。然后，用Matlab仿真求出了两次泊车的最佳泊车初始位置和对应的车身转角，并在模型的改进中，对可能发生的三次泊车也做了分析。
% ^6 f7 [( B2 U2 n! l针对问题一：在不考虑缓冲距离或安全距离的前提下，以HQ300豪华型红旗轿车为例，根据轿车的相关参数估算出所需的最小停车位空间。由题一中的图片可知车长和车位长的比例大约为1:1.4.，图中的车位长小于需要的最小停车位长度临界值。因此，题一中的本车无法顺利地在所给的车位中停车。
0 X7 C4 S8 E! x: [& o! \- q9 p针对问题二：在车身不和前后车发生空间干涉，车轮也不跨越车位线的泊车过程中，讨论本车二次泊车停入车位的情况。对于本文所举红旗轿车来说，平行车间距d=1200mm为泊车最佳初始位置。此时，车的转角为 ，“两次泊车”之后可完成泊车的最小车位长度为6.926m。! K& Q5 Q: b% Y6 U4 C" q& r
考虑到在实际生活中，司机们不会一次性地成功停车，准备停车的一开始也不会把方向盘转到死，而是会多次改变方向盘的方向，选择多步骤停车，我们提出了模型的进一步改进方向。8 _/ i: F6 K8 C  `) j" b
最后，本文从模型角度给出了几点停车场设计的建议，使本案例对问题的分析更接近现实。
作者: fenglibo    时间: 2010-5-6 17:43
个人认为：粗看之后，感觉排版不错，模型建立也较好，不过好像少了误差分析，希望你们能拿个不错的分数。
作者: fenglibo    时间: 2010-5-6 17:44
欢迎回评，1226队，共同学习与交流。
作者: xiaoke39592    时间: 2010-5-7 00:25
个人认为：粗看之后，感觉排版不错，模型建立也较好，不过好像少了误差分析，希望你们能拿个不错的分数。
* k8 `4 p8 X  w) d( zfenglibo 发表于 2010-5-6 17:43
- U) O0 G3 c0 N: c9 K3 T8 Y- ~$ u
' X# I( K9 }' u' E5 z  M  y( `8 Y
! N, d2 K6 [6 n6 E, s  h3 U
    多谢这么支持哈！
' I) u1 \3 E0 ~% l( k   误差分析方面，我们在第二阶段，会好好完善的……
作者: xiaoke39592    时间: 2010-5-7 00:26
欢迎回评，1226队，共同学习与交流。
& {& D7 _( M# @fenglibo 发表于 2010-5-6 17:44
. [+ p% U2 k" X% I( {8 a; a# ?
( Z; B- }( w4 z: ^# m
) l( c; V8 ]9 N9 E3 h' y& k
    好的，过来看看……学习学习学习
作者: 风之痕    时间: 2010-5-9 13:21
回复 1# 挑战赛组委会
  o% E8 G- B5 v. `6 @* _$ C7 v2 w* i: `1 l/ A7 C' j
论文写的不错，达到图文并茂的效果，模型的分析也很透彻，是一篇不错的论文。建议下次写的时候，再把摘要压缩一点，按国家和国际论文的规范不要目录应该好一点。
; m$ p3 r& C2 \2 B我们的帖子 1756 希望回评
作者: 姚乐乐    时间: 2010-5-10 22:58
http://www.madio.net/mcm/misc.ph ... o=add&tid=97208
% c: j3 L0 A4 L# r( s0 ?9 l! a* z写的真好，真有逻辑性。。
* j1 R. o. s2 g2 _5 S. y; Z' o欢迎看一下我们的。。。。。



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