数学建模社区-数学中国
标题:
新的数模赛题——长途客运汽车的运营管理
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作者:
245220799
时间:
2009-8-28 15:58
大家过来看一看,瞧一瞧来了啊!新的赛题出来啦,大家有力出力,有计献计啊。。。
作者:
凹工口
时间:
2009-8-28 16:28
?????
作者:
凹工口
时间:
2009-8-28 16:30
怎么看呵??
作者:
245220799
时间:
2009-8-28 16:32
题目比较长只能用附件,但这里插不进
作者:
245220799
时间:
2009-8-28 16:32
这样吧,我试试复印,看行不
作者:
245220799
时间:
2009-8-28 16:33
长途客运汽车的运营管理
随着社会经济的不断发展,交通运输显得越来越重要,长途客运也不例外。比如省内或省际间的长途汽车作为一种特有的交通方式,为许多人探亲访友,观光旅游,外出务工,公私出差等提供了很大的方便,相比铁路与航空运输有时显得更为方便和经济。在这些长途客运汽车运营的过程中,如何更好地满足旅客的出行,为社会服务;更大程度地节约企业的运营成本,减少开支,提高经济效益;同时更多地关注对环境的保护,是值得我们大家思考的一系列问题,请就附表中所提供的一些信息和自己掌握的资料,利用数学建模的方法解决以下问题:
(1) 图1为某市通往周边几个著名旅游景点所在地的示意图,请根据表1、表2提供的信息,考虑车辆的载员和调派车辆频次,使旅客能顺利出行。
(2) 表3给出了几种常见长途客车的一些指标,请以某一条线路为例说明,如何调派不同种类的车辆,使运输部门在满足乘务需求的前提下,获得最大经济效益。
(3) 请以某一条线路为例说明,采取什么办法,会使长途客运汽车更好地节能减排,保护环境。
(4) 请给有关部门写一份报告,就长途客运汽车在运营过程中,如何兼顾社会效益,经济效益,环保效益,提出一些管理方面的建议。
作者:
245220799
时间:
2009-8-28 16:36
(表1)
2009.04.01~05.05旅客人次调查
AB线各站往返人次
AC线各站往返人次
AD线各站往返人次
注:逗号前是从A地出发的,逗号后是返回A地的。
(表2)
5:00-6:00 6:00-7:00 7:00-8:00 8:00-9:00 9:00-10:00 10:00-11:00 11:00-12:00
4月
1日 560 750 875 1248 1546 1580 795
4月
28日 1158 1467 1576 1835 1978 1976 1580
5月
3日 1570 1898 2067 2345 2698 2567 2276
12:00-13:00 13:00-14:00 15:00-16:00 16:00-17:00 17:00-18:00 18:00-19:00 19:00-20:00
4月
1日 769 687 1189 1123 867 675 576
4月
28日 1564 1432 1876 1945 1676 1236 1213
5月
3日 2132 1987 2587 2654 1978 1786 1546
20:00-21:00 21:00-22:00 22:00-23:00
4月
1日 546 365 324
4月
28日 1123 978 876
5月
3日 1456 1356 1232
按时间段统计的从A出发的旅客人次
(表3)几类客运车型的相关指标
L
M
S
G
载客限员(人) 36 25 15 45
耗油(L/100km) 17 14.5 10 20
自重(吨) 8 6 2.5 10
售价(万元) 66 35 20 98
排量(L) 10 6 3 12
问题(1)
作者:
245220799
时间:
2009-8-28 16:37
效果不好,只能你到首页那里看看,不好意思
作者:
liujunvictory
时间:
2009-11-24 23:05
唉,那个是太原六校地建模比赛题啊!我还参加了呢
作者:
liujunvictory
时间:
2009-11-24 23:05
唉,那个是太原六校地建模比赛题啊!我还参加了呢
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