QQ登录

只需要一步,快速开始

 注册地址  找回密码
查看: 17146|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

2007MCM-B题翻译

[复制链接]
字体大小: 正常 放大
madio        

3万

主题

1311

听众

5万

积分

  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-7-1 22:21
  • 签到天数: 2014 天

    [LV.Master]伴坛终老

    自我介绍
    数学中国站长

    社区QQ达人 邮箱绑定达人 优秀斑竹奖 发帖功臣 风雨历程奖 新人进步奖 最具活力勋章

    群组数学建模培训课堂1

    群组数学中国美赛辅助报名

    群组Matlab讨论组

    群组2013认证赛A题讨论群组

    群组2013认证赛C题讨论群组

    跳转到指定楼层
    1#
    发表于 2007-2-9 10:48 |只看该作者 |倒序浏览
    |招呼Ta 关注Ta |邮箱已经成功绑定

    B  飞机的登机顺序安排问题(数学中国www.madio.net提供)

    航空公司可以自由的安排等待登机的旅客的登机顺序. 按照常规有特殊需要的轮椅旅客首先登机,紧跟着是头等舱的旅客(他们坐在飞机的前部). 经济舱和商务舱的旅客按行排队登机,首先是坐在飞机后部的旅客,依次往前。除了考虑到乘客的等待时间,从航空公司的角度来看,时间就是金钱,登机时间应该最小化. 只有载客飞行,飞机才能为航空公司赚钱,过长的登机时间将会限制飞机在一天内的飞行次数.

    发展大型飞机,如A380-800客机(载客800) 这样的最小化登机(离机)时间的问题就更加突显了.

    制订并比较不同乘客人数的登机或离机程序:(85-21),(210-330) (450-800).

    编写不超过两个隔行页的执行内容提要, 在其中你要给出你的结论。你的听众包括航空公司总裁、登机协助组、飞行乘务组.

    <纽约时报>刊登过一篇文章, 20061114,登机处理程序的重要性,航空公司寻求更好的解决方案. 文章见:http://travel2.nytimes.com/2006/11/14/business/14boarding.html

    zan
    转播转播0 分享淘帖0 分享分享0 收藏收藏0 支持支持0 反对反对0 微信微信
    数学建模社会化
    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册地址

    qq
    收缩
    • 电话咨询

    • 04714969085
    fastpost

    关于我们| 联系我们| 诚征英才| 对外合作| 产品服务| QQ

    手机版|Archiver| |繁體中文 手机客户端  

    蒙公网安备 15010502000194号

    Powered by Discuz! X2.5   © 2001-2013 数学建模网-数学中国 ( 蒙ICP备14002410号-3 蒙BBS备-0002号 )     论坛法律顾问:王兆丰

    GMT+8, 2025-7-28 06:03 , Processed in 0.522087 second(s), 51 queries .

    回顶部