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    发表于 2009-8-21 20:01 |只看该作者 |倒序浏览
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    圆形交叉路口交通控制问题
    在众多城市和社区均建立有圆形交叉路口,大型圆形交叉路口具有多条车行道(例如巴黎的凯旋门,曼谷的胜利纪念碑),而小型圆形交叉路口也会设有一至两条车行道。有些圆形交叉路口在进入端设有“停车”标志或者“让”字标志,其目的在于为已驶入圆形交叉路口的车辆提供便利;而在一些圆形交叉路口的入端设立的“让”字标志是为了向即将驶入圆形交叉路口的车辆提供便利;还有一些圆形交叉路口会在入端设立红绿灯(红灯会禁止车辆直行或右转);其他的设计也会起到类似的作用。
    这一问题的研究的目的在于建立一个模型来决定如何最好地控制圆形交叉路口内部、周围以及外部的交通流量。该设计的目的十分清晰,其在于人们可利用模型做出最佳的选择以及及时处理影响选择的众多因素。要求建立模型向交通工程师解释清楚该模型如何有助于人们对任何特殊的圆形交叉路口进行适当的流量控制。该模型可以总结出在何种情况之下运用哪一种交通控制法为最优。当人们考虑使用红绿灯的时候,就必须考虑每一处红绿灯的绿灯要持续多长时间(这要由每日具体时间以及其他因素进行协调)。你可以通过实地调查或网上收集特殊案例在模型中进行验证。
    zan
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