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本帖最后由 anbo650370 于 2021-5-13 21:15 编辑 " E4 H" S1 c( o6 l. c- m
6 x, j: h+ M- h' m$ P
采用博弈论建立了补贴政策下新能源汽车供应链生产决策模型，解析了新能源汽车补贴机制及其影响。求解并证明了最优补贴强度及退坡临界点的存在。设计并提出了政府补贴效率、消费者补贴获得率等指标。进而针对有限次博弈、决策周期不一致、信息不对称、关键决策参数变异等实际问题，基于“反应函数”将传统博弈论与系统动力学相结合，分析补贴退坡下新能源汽车市场的博弈均衡与演化规律。
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zan
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发表于 2021-5-13 21:06
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