QQ登录

只需要一步,快速开始

 注册地址  找回密码
查看: 7798|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

[题目讨论] 城市规划建设问题

[复制链接]
字体大小: 正常 放大
tzzffyxtz 实名认证       

1

主题

3

听众

16

积分

升级  11.58%

该用户从未签到

自我介绍
200 字节以内

不支持自定义 Discuz! 代码
跳转到指定楼层
1#
发表于 2010-5-1 21:15 |只看该作者 |倒序浏览
|招呼Ta 关注Ta
城市规划建设问题
/ P! Z' }# ^3 G' X  m; N1 V城市出入口道路是城市综合交通规划的重要组成部分,城市出入口道路往往是一个城市对外交通的门户性道路,是城市与郊区及周边城镇间物流、人流交流的咽喉性地段。是一个城市展现城市风貌,反映城市经济发展的窗口区域,因此每个城市当值政府都非常关注城市出入口道路的建设,并根据城市的发展不断完善出入口道路交通,改善道路景观,以达到改善交通,宣传城市,展现城市风貌的目的。
6 w/ C8 }$ A. x8 ^8 v9 b1 B万州是重庆市的第二大城市,也是三峡库区移民最多的一个行政区。地方政府多年移民搬迁以后,对城市出入口地区希望做一个规划和建设工作。' }; j3 e: t* i) I6 R6 o' W
希望同学们广泛搜集资料,从出入口道路与城市形态的关系入手,研究涉及出入口道路规划设计的要素,并以万州市(或某其他城市)为例建立模型定量分析。 ) h6 t! A, m& X+ i& P- n
从出入口道路的交通特性出发,定量分析出入口道路的等级分类、交通特性、特征分析等。
: L0 D  N; D) z针对某个城市的交通现状及出入**通的特点,找出具体存在的问题,分析其中的原因并找到合适的解决措施,请写一份2000字的调查报告给政府相关部门。
" L3 G9 A+ h# h9 p( z附表给的数据请大家作为参考。
3 Q- ?& Y5 t7 `8 K' O  I. j& v% ^2 m8 p3 g' K  k+ p5 O; K& |8 @
& e6 r1 _4 [. `4 c) l7 c
7 O! Q( G* p) U+ k; E* Z) d

  O6 J0 `6 `# ~9 C6 D: N专家打分表:4 V! P# {( o9 ?3 ?5 I
交通类型
. p  f0 L8 N+ v( d1.等级评价(等级越高,分数越高)
) Q$ ~& ~1 g4 b" I' t0 I0 A  出入口& V. S. i% d* h" C' H5 g
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        102 F8 _! a. {! p0 T9 k
A        9        4        6        5        8        6        6        6        9        8
: ^7 D( I: z$ Y* _# f7 ZB        7        3        5        7        9        7        7        8        8        9
) q8 a8 U' e; \C        5        3        5        6        8        5        5        7        7        7
# g% Y! Y4 j4 y- O5 e' S+ G2 HD        7        4        6        7        9        7        6        6        7        8" ?% y3 c. [% t
E        7        3        6        5        8        6        7        8        7        8- |5 d) [8 a2 m: O% E1 m
2.事故率(事故率高,分数低)' D8 W& W9 a; u5 R1 u0 W
  出入口
, Y' O* P" j2 ~2 n, y" s0 z7 e专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
/ j/ N/ C+ K! U/ Y9 A5 ^3 D9 iA        7        4        6        5        8        6        5        5        6        86 K3 Z; E  q. }. B% ?% S
B        6        3        4        5        8        6        5        6        5        7
: q) B( T( N& c: R# s* \* O) v6 aC        8        4        5        4        7        7        4        6        6        7
5 P* L8 T. N1 L' u1 y* CD        7        3        4        4        6        6        4        5        5        6$ ^% w$ j7 B9 z" _+ \7 y1 Y
E        5        2        3        3        8        5        3        4        4        71 O; n  w7 Y  N: ^

# S, b6 z, i& Y车型比例- u. q0 j6 N6 u8 ~
  出入口
" \  U4 z1 w5 @# q专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10. n" n' E4 L) L, l! Q% Q/ m
A        9        6        5        8        4        5        7        8        5        8, n9 ]( `5 E  k, {( H, z
B        8        5        4        6        3        6        6        7        5        9$ U" h* Z' i) W* \0 M( @
C        8        5        3        6        3        5        7        6        4        8. ^5 `& T! g+ W! X5 a% Q
D        7        4        4        7        3        5        5        6        4        79 u% P' `- S4 t
E        8        5        3        6        4        6        6        5        4        94 @& [/ J+ I% F+ r/ l8 c

  ^/ D  p& b, n/ B7 T3 w
* V0 e4 A8 @5 k+ z4 a5 n, r3 g: |6 e+ y3 @
交通流量
" o1 {+ G5 c: H+ A. K! Z# X1.        运营率
, a3 h' \+ t$ a  出入口
: @( k5 ^$ a0 R' v$ f$ }专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
( R" X5 c: r( L1 m4 X- F- aA        8        2        3        5        6        3        3        4        7        6  t: \! I* D4 m; s5 _* a  g
B        9        3        4        4        5        2        3        3        8        8- A0 D, c9 R5 Q0 B
C        9        2        3        5        6        3        4        4        6        7
, P- n" Z* P5 Q& \$ l: q+ S1 bD        8        3        4        4        5        4        4        4        8        8
% G. z3 G* k( i( a- mE        7        2        3        4        5        3        3        4        7        7' c" a! U- U3 m- q6 t' C; w/ y

6 H$ B7 U# C3 s, e$ X' P& O4 `9 Q$ ~! P$ `3 h5 t+ Q
2.        负荷率
' X* k6 f9 G, o  出入口  ?$ s0 B# I7 Z
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
8 F0 b+ u* |# _9 F* YA        6        2        4        6        8        5        4        6        9        8$ Q* {% L6 E$ _3 I
B        7        2        3        6        9        5        2        7        8        8- ~6 Y" J' T. x5 b1 D+ F
C        6        3        4        5        8        6        3        6        9        7
2 D3 \  B) N9 f0 K9 i% f" Q( ^D        5        2        3        6        7        4        2        5        8        7; |/ f0 N- q2 k) b
E        5        2        3        5        8        4        4        6        7        79 f1 e& S8 ^# `, a. m

0 `3 |$ P* u+ k& p
4 W& N4 q4 ~5 ~9 {: k" y' T1 p, x5 J土地使用/ Z# q# X+ q. g4 I: j' C& Y
1.        用地类型' b8 e2 k8 V/ Q* E- o) Q) e6 _
  出入口+ l8 d( X5 w$ [8 D
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
9 ~: ]$ g. h- d% D# t: gA        7        1        1        8        1        3        6        7        5        5" d6 l  _, |. j! X+ i/ `
B        7        2        2        9        1        2        5        8        5        4+ F( y7 D9 G/ n0 u0 [% A+ i
C        7        1        2        8        1        3        6        7        4        4
1 y+ u0 k6 V4 i; d4 J7 ?# [D        8        1        2        8        2        2        5        8        5        5
; e# Z- o. x- a+ R$ I2 x; EE        8        2        1        9        2        3        5        8        4        5
6 ^2 x# s3 ^6 }! g" o9 X2 U) }- {/ D& s3 X9 i; ^  ]! b- {
, o0 }9 g* @/ _' S
2.        路网密度
% |, \% u9 _1 h" r  S) i  出入口
; H3 V  _1 h; q$ m  ?+ v专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10$ T4 j3 Q/ v: f: x# Q
A        8        2        3        8        4        6        8        9        6        7
8 J1 w1 M, Q+ e; U0 L. G: WB        7        1        2        8        3        3        8        8        6        6, ^2 m% U# ^! h, m
C        8        2        3        7        4        5        7        8        7        7- X$ U6 x  u( k
D        8        1        1        7        3        5        7        9        6        6
' i: C/ v) y. v+ p( F& _E        7        2        2        8        4        4        7        8        6        7
# Z5 c! G6 Q7 |1 c
5 w% @2 x. `$ p; H! c  k& u
  u& ?" T& w) Z7 G+ C0 W$ J8 L1 P7 R$ l" P4 g8 X8 }$ A
基础设施配置
) j& m# O9 W) H  p7 z4 b6 A( I( S. K" f' @  出入口4 G7 Q  G. A& c  q! a
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        103 F+ Q) t/ l* F4 B8 X) ^8 q  z
A        8        3        6        7        9        2        5        7        6        8
' W; D! d9 P4 \# iB        7        3        5        6        8        3        4        6        5        7( K: W: ^7 Z& i* Y7 {
C        7        2        5        6        8        2        5        7        6        7/ p3 ^# X* h8 K, S& {
D        8        4        6        7        9        3        5        6        6        81 |& k4 X0 g3 m$ a9 l, _
E        7        3        5        6        8        2        4        6        5        7
7 Q* d+ d1 {8 v3 h% }; ~6 P6 Z
; ?/ t) A* t+ w5 j; u2 L1 r" A安全设施+ h& G8 o# }, T3 Q% ]$ o
  出入口
2 y( d% E' K. t' a专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10( U4 e1 o% c0 z1 m/ a, }
A        8        2        4        7        9        4        3        6        5        8& C( k# s4 T! j" n/ v+ ~
B        7        2        3        6        8        4        2        5        5        7
/ k0 y4 l1 ^8 F: TC        7        2        4        6        8        3        2        5        4        8* @) Y$ K7 k; w9 J$ y
D        6        1        3        6        7        3        2        4        4        77 g) x% e) d+ ~0 @- X6 c8 `
E        7        3        3        7        9        4        3        5        5        8% X4 Y0 Z3 Z  V7 B# R
与城市联系度* c! i1 T" F6 ], M9 }) q9 m
  出入口! C8 ]0 d: m" [' \0 E5 {& p- I
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10& N% n3 _7 w+ f$ B7 w5 }
A        8        2        7        6        9        4        8        5        3        7; B$ }# i  L2 [; S* e$ O2 E2 X
B        7        2        6        5        8        3        7        5        3        6
# m; o" ^6 P% S. ?C        7        3        7        6        9        4        8        6        3        6+ F' z$ g; U! a! _  [9 ~5 c2 C
D        8        2        6        5        8        4        7        4        2        7
) D/ T( ]) u. V" AE        7        2        6        6        8        3        7        5        2        6
0 c  K% v' x- C! Q* T0 y' x) M9 P; r6 H+ K; F2 l8 T
地形地貌
( O) V' P1 _; E' X. u- B+ k  出入口/ i7 Q# h9 j8 O; v+ T
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10& J5 p; g' U5 Q8 B6 ]3 y! F
A        6        4        6        8        8        3        5        8        4        7
% n) b, Z" x/ _- q0 T6 FB        6        4        5        8        7        4        4        9        3        7
/ I1 S/ d3 @; {( x; i" ^C        7        3        6        7        7        3        5        8        4        6
. M& z# r7 F; U; ]; l! ?# t" Z* AD        7        4        6        9        8        3        5        8        4        7
: L. g/ E0 f6 x6 c8 ME        6        3        5        8        7        3        4        7        3        6
) b; {3 j8 z, L2 k视域范围1 t' g" v( h% w; x
1.        行车视距. L4 z, z4 u+ p; J
  出入口
% a: U! M0 K# E( |! J专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
1 l% x/ p+ E# ~0 p9 {A        7        3        7        8        9        4        5        7        4        6
2 S& n7 {  U3 A: v# JB        7        2        6        8        8        3        5        8        5        6, n5 F  T; g# _4 ]0 y3 a
C        6        3        6        7        8        4        4        7        4        5
( J) r" E; S4 l) V- I0 kD        6        2        7        8        9        5        5        7        3        68 Z0 F8 K0 F+ [7 L' B& F- U
E        5        2        6        7        8        4        4        8        4        6
: E& Q- u6 `% E2.        交通设施与环境的配合( c3 f7 `5 \2 M
  出入口
4 n! ~; A6 `8 R* \专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10% ^' t- v( G1 y, N) H' f: K
A        8        5        6        8        9        4        3        6        8        8
9 J  j1 A8 R- G; T0 e, |B        7        4        7        8        9        3        2        7        7        9
8 c7 y5 `0 u+ `# h+ Y$ R  x; fC        7        4        6        7        8        4        3        7        7        7
1 T; S9 }& }- I; N$ w/ N' ~6 |D        8        5        7        8        9        3        2        6        8        85 b& b; \: g2 r4 m* W6 d' X! B
E        8        4        6        7        8        3        4        7        7        81 }5 `. y. O% X  K/ V" l1 D

& Q3 O9 y. l$ G: ^% T" P景观节点
: ?# Q& R) r* Z  J' l0 V! a0 W1.        景观主体0 v2 M. H0 L( Q/ y3 A. y
  出入口1 H1 Q& h' m5 i4 M$ y, H9 F. r! d
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10; `* @' v+ O8 J9 D
A        8        7        6        6        8        5        4        6        3        8) u) }( V) ^( d- H, \
B        8        8        5        7        6        4        4        7        3        9& t& x( d2 z4 b4 Y  _. `% `( i7 h
C        9        7        5        7        7        5        3        6        4        8
+ }1 a' u; `: yD        8        8        6        7        8        5        3        8        3        75 y, t9 |: V5 \+ \& k7 g  T* B, T: w
E        7        7        5        6        7        4        4        6        3        86 j2 _. ?3 ^# q, Z) {2 Y0 a
2.        绿化配置变化: b: I& L) X" E. I5 X1 K
  出入口* |- r( Z8 h/ R  l) A
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
0 G% h: D  q& s( ~) n$ uA        8        5        3        7        9        5        6        9        4        7* H& k8 n$ x* O/ d$ d8 ~
B        8        4        3        6        8        4        5        7        5        8
0 z% ?* n; R" A# \4 qC        7        5        2        7        9        4        4        7        4        7
  [. n0 d7 Y) ^3 a( z; j3 h2 VD        8        3        3        7        8        5        4        8        3        82 C& e! o" P# p! ^* Z
E        8        4        3        6        7        5        5        6        4        7; n, c- F+ _) ^& G$ n4 c: x; W, U  Z
3.        观赏速度, t# K* M& E' D6 S7 _; a
  出入口- _" c; ?, G& {4 {" ^) E) c
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
; d, c) m$ t/ R, j: J4 s) QA        8        4        5        6        8        7        5        6        6        75 a3 y7 c6 o+ Z/ Y; S& E" A
B        8        3        4        7        9        7        4        7        6        8
5 x, l& @) `7 \) KC        7        4        5        6        8        6        6        6        7        7
- f: d: J& S8 b: \: k/ V9 r: ]* p: cD        8        3        6        7        9        7        4        6        7        8* k: c  d8 [$ F2 D) Q
E        7        2        5        6        8        6        5        7        6        8
zan
转播转播0 分享淘帖0 分享分享0 收藏收藏0 支持支持2 反对反对0 微信微信

0

主题

4

听众

1156

积分

升级  15.6%

  • TA的每日心情
    开心
    2012-11-30 12:23
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    自我介绍
    我是一名信息与计算科学的学生,我喜欢数学,我学习努力,工作认真。能吃苦。自制力强,很想和人讨论数学。

    不支持自定义 Discuz! 代码

    新人进步奖

    群组数学建模

    回复

    使用道具 举报

    tzzffyxtz 实名认证       

    1

    主题

    3

    听众

    16

    积分

    升级  11.58%

    该用户从未签到

    自我介绍
    200 字节以内

    不支持自定义 Discuz! 代码
    回复 1# tzzffyxtz
    - p7 h% K) T  ^3 [6 N+ ^9 O' }9 x2 |1 s0 J: R& a
    ! W9 k8 ]  Q$ G" H
        哥们,知道运营率啥东西(关于这个题目的)?谢谢了啊
    回复

    使用道具 举报

    misonwang 实名认证       

    0

    主题

    0

    听众

    1

    积分

    升级  20%

    该用户从未签到

    回复

    使用道具 举报

    tzzffyxtz 实名认证       

    1

    主题

    3

    听众

    16

    积分

    升级  11.58%

    该用户从未签到

    自我介绍
    200 字节以内

    不支持自定义 Discuz! 代码
    回复 4# misonwang
    ! u# W: y0 g6 ?# n2 O: a
    ( ?0 I7 T' P' h1 [8 u! A  i  l
    , t. C& X0 }% Q/ Z" N/ D# U7 g    额,完全没思路,提供一点?
    回复

    使用道具 举报

    0

    主题

    0

    听众

    27

    积分

    升级  23.16%

    该用户从未签到

    自我介绍
    奔放;性格乐观;爱好下棋;打篮球,爱看电影;结交挚友
    回复

    使用道具 举报

    tzzffyxtz 实名认证       

    1

    主题

    3

    听众

    16

    积分

    升级  11.58%

    该用户从未签到

    自我介绍
    200 字节以内

    不支持自定义 Discuz! 代码
    回复 6# caoshangfei % D+ R* r% U4 M, j) u4 s

    ' k& K+ b$ I0 n( M* ~! [6 a% m7 O' r# K3 f) t
        这题是越想越难!~晕了。
    回复

    使用道具 举报

    0

    主题

    3

    听众

    67

    积分

    升级  65.26%

    该用户从未签到

    自我介绍
    真诚与大家一道共同探讨,共同进步.
    回复

    使用道具 举报

    600

    主题

    5

    听众

    87

    积分

    升级  86.32%

    该用户从未签到

    回复

    使用道具 举报

    cchaos 实名认证       

    3

    主题

    3

    听众

    74

    积分

    升级  72.63%

  • TA的每日心情
    无聊
    2011-9-13 09:54
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    回复

    使用道具 举报

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册地址

    qq
    收缩
    • 电话咨询

    • 04714969085
    fastpost

    关于我们| 联系我们| 诚征英才| 对外合作| 产品服务| QQ

    手机版|Archiver| |繁體中文 手机客户端  

    蒙公网安备 15010502000194号

    Powered by Discuz! X2.5   © 2001-2013 数学建模网-数学中国 ( 蒙ICP备14002410号-3 蒙BBS备-0002号 )     论坛法律顾问:王兆丰

    GMT+8, 2025-9-17 00:37 , Processed in 0.928286 second(s), 103 queries .

    回顶部