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交通事故赔偿标准的数学模型.pdf
(236.57 KB, 下载次数: 46)
我国的交通事故发生率偏高,交通事故的年平均死亡人数位居世界前列。中3 |$ j2 D, P' Y5 W5 u
国的道路交通安全形势非常严峻,统计数据表明,每5 分钟就有一人丧身车轮,! a3 Q7 @$ ^5 N& s3 A6 |4 z* A
每1 分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达
. N9 @0 N2 X: s8 g$ @* b _7 p数百亿元。一个沉重的话题随着一起起案件被人们关注,“同命不同价”是此类
o8 U# v- h1 O案件民事赔偿中的一个关注点。也就是说目前法律对于交通事故伤亡赔偿并没有
2 v) w6 Q; r$ l% }7 ?; Z5 R" E: G一个统一的标准,在实践中遇到很多的问题。其中“同命不同价”就是其中的一& ?' ~* z% f7 W. G7 l
个重要问题。还有可能引发社会道德问题,如有些交通肇事者为了减少自己对受
1 D% f7 f/ w1 X7 H% R害者的赔付,却用极其残忍的手段将受害人致死,因为目前我国的赔偿标准较低,
, J' F$ u l8 S1 F; C6 m肇事者对死者的死亡赔偿将会低于伤残赔偿。因此这种行为也严重危害了基本社
) T" t' ?- x; N2 i5 S4 U# x会道德标准。
+ U/ G' o7 p i; J! C5 s. g如何制定死亡赔偿金的标准成为了各界专家、学者共同关心的问题。标准的9 N( U( G% \8 C# Z) m
确立应该以人人平等为前提。虽说人有贫富之别,但命却无贵贱之分。每个人自; N8 a5 m' R" o b
从出生之后,他就享有着生命权。交通事故的人身损害赔偿是对一个人价值象征3 Y' C9 h) i+ j1 h, Z+ x
性的赔偿,应该人人平等、一律平等,“同命不同价”的判决是一种不公,带有
# v# J& o8 b( f6 T歧视性的区分,且由于宪法规定的“公民在法律面前一律平等”相抵触。但是生$ C( o# Q; X6 b n& e' x
命的价值该用生命来衡量?是否真的能找到衡量的标准?
* J. _; M; U0 |$ ^7 o) ^: h }, i) A回看以往的案例,某年重庆的几个女孩在乘坐同一辆车时遭遇车祸丧生,但
# S1 S! c: P4 X7 {1 h肇事单位给有的人赔偿20 万元,有的人仅获赔9 万元。同样,某法院对一起轿
5 z& ?0 u/ X; H8 d车与货车相撞的交通事故作出一审判决,两名死者乘坐在同一辆夏利车里的,赔
( O. y2 ?, D, Q: r8 l偿金却相差24 万元。就此许多人都提出疑问:同样是人,同一个事件,同时同
- E8 }. z, m F1 B' G% d' l地事发身亡,为什么死亡赔偿金额差异巨大?难道生命也有价值差异?生命价值! E9 E1 L8 [ ?1 Z
的考量标准在哪里?如何确定死亡赔偿金的标准成为了包括法律公平性、人人平: K: m! X | Q0 d: Y
等问题的关键。解决好死亡交通事故赔偿标准问题将有利于构建和谐社会,弘扬2 q6 S1 _2 W& Q. k1 y0 ]9 K
**正义。通过对问题的阐述,我们明确了要解决如下三个问题:; c" t! c `& W# W! E2 b2 I Y
问题一:首先是关于生命价值的确定问题。通过收集资料,分析哪些因素是: `3 k. o' r0 k" d( c, Z
体现生命价值的主要因素,这些因素与生命价值存在着怎么样的关系。
! N$ ?4 r4 A6 B& h- E# P/ ^* L问题二:在问题一分析的基础之上,依照目前国家法律的规定,通过收集有
, r9 B& W' s+ W5 I8 R效的数据,建立起自己对交通事故死亡赔偿标准的数学模型,并且检验模型的合- \0 H8 }5 b \, ?% ]
理性与可行性。/ C2 i d4 `& O+ h
问题三:通常有些人会参加人身保险,当发生意外时可以获得一定的补偿。
+ P6 j* t; a+ F/ N# u关于交通意外,对投保人保险公司也会给出相应赔偿,针对武汉市交通现状,在
3 T9 p, P6 i: p& h现有市场投资环境下,制定保险费用收取和不同类型伤害的赔付标准。 |
zan
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