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[其他资源] 考虑超车换道影响的流体动力学车流模型研究

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    发表于 2014-11-24 10:43 |只看该作者 |倒序浏览
    |招呼Ta 关注Ta
    考虑超车换道影响的流体动力学车流模型研究; E4 i9 j5 `  u- u' S
    5 k  f3 @0 Q5 l" L
      \9 K0 q  K$ ^! B
    摘要:利用交通流三要素——速度、密度、流量之间的关系,考虑混合车流及超车换道对车流造成的影响,将
    1 N0 I% l. D- w4 M+ L/ P& z其比拟为粘性阻力,基于流体动力学车流模型以及跟驰模型,提出了一种新的动力学模型.通过对某高速路段3 R. z5 x6 S  o
    的车流进行仿真分析,与传统模型相比,研究模型由于考虑了超车换道对车流的阻碍影响,密度、速度的变化幅; x' r  k, W+ J4 b% q. N
    度增大,而流量有所减小,更加符合实际交通流情况.7 l$ I* k* _" {, b* V- A
    关键词:流体动力学;粘性阻力;超车换道;车辆模拟分析. w4 t  a) N9 S  j& _1 a  e% d
    # U2 N( R# ?( t/ R# m

    $ N# @1 y. O  g  [ 考虑超车换道.pdf (295.15 KB, 下载次数: 8) , ]  W1 t0 X0 F- D4 f" Q# |

    & m$ o1 p. f1 @1 j; u5 A
    : p4 U$ }+ I# O0 `# h* I8 G( f# L/ F1 A3 ^# F. b
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