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[其他资源] 考虑超车换道影响的流体动力学车流模型研究

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    [LV.9]以坛为家II

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    发表于 2014-11-24 10:43 |只看该作者 |倒序浏览
    |招呼Ta 关注Ta
    考虑超车换道影响的流体动力学车流模型研究- b8 E) t: f, A

    $ C& j; k$ I4 I% p  I% w& ?1 d
    - J  p; a. f! O% K# b  J0 b& e3 D; ~摘要:利用交通流三要素——速度、密度、流量之间的关系,考虑混合车流及超车换道对车流造成的影响,将, n; e4 a3 _* J% v1 P
    其比拟为粘性阻力,基于流体动力学车流模型以及跟驰模型,提出了一种新的动力学模型.通过对某高速路段
    0 A2 }  _4 P3 R的车流进行仿真分析,与传统模型相比,研究模型由于考虑了超车换道对车流的阻碍影响,密度、速度的变化幅: H( j& x9 \, w) B: [
    度增大,而流量有所减小,更加符合实际交通流情况.
    + x9 R/ a. F3 F2 R+ G( i: l关键词:流体动力学;粘性阻力;超车换道;车辆模拟分析: q* S% l8 H$ @5 ?- k# A
    5 Y  Q: c( p$ U, E; a' @
    6 q2 r" O8 m8 ]  V- ~" U/ E
    考虑超车换道.pdf (295.15 KB, 下载次数: 8)
      O. c% \% `- [5 F3 m+ K5 B
    / f( Z5 \4 |, E0 D' e: e6 @( w' K3 @, e6 [1 h

    # h" u. \2 r# _  x+ _* H/ U
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