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[其他资源] 考虑超车换道影响的流体动力学车流模型研究

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    发表于 2014-11-24 10:43 |只看该作者 |倒序浏览
    |招呼Ta 关注Ta
    考虑超车换道影响的流体动力学车流模型研究
    , M$ G. M9 Y" N% j/ v$ ]# E' D' |6 t
    , Z* w2 @5 w4 V3 a; S- B
    $ W- ]/ X  i# g0 u* k: H: [# b: h1 c摘要:利用交通流三要素——速度、密度、流量之间的关系,考虑混合车流及超车换道对车流造成的影响,将
    8 F( u) L6 x; w' |8 s  r其比拟为粘性阻力,基于流体动力学车流模型以及跟驰模型,提出了一种新的动力学模型.通过对某高速路段2 d! d& @% f2 O$ W% ~
    的车流进行仿真分析,与传统模型相比,研究模型由于考虑了超车换道对车流的阻碍影响,密度、速度的变化幅
    ! ]  s! s$ K% Y, C  {. v+ U度增大,而流量有所减小,更加符合实际交通流情况.( H% K: {+ n% a; s" B+ K5 r: ?
    关键词:流体动力学;粘性阻力;超车换道;车辆模拟分析
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    ' ~3 j, N4 |8 \2 o# l; L" g( b 考虑超车换道.pdf (295.15 KB, 下载次数: 8)
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