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城市规划建设问题. V: b3 ^3 [! I+ s
城市出入口道路是城市综合交通规划的重要组成部分，城市出入口道路往往是一个城市对外交通的门户性道路，是城市与郊区及周边城镇间物流、人流交流的咽喉性地段。是一个城市展现城市风貌，反映城市经济发展的窗口区域，因此每个城市当值政府都非常关注城市出入口道路的建设，并根据城市的发展不断完善出入口道路交通，改善道路景观，以达到改善交通，宣传城市，展现城市风貌的目的。" H* ^: }8 `6 T) e/ r9 \6 z) T
万州是重庆市的第二大城市，也是三峡库区移民最多的一个行政区。地方政府多年移民搬迁以后，对城市出入口地区希望做一个规划和建设工作。
3 Z& v4 w1 l% U- V9 r希望同学们广泛搜集资料，从出入口道路与城市形态的关系入手，研究涉及出入口道路规划设计的要素,并以万州市（或某其他城市）为例建立模型定量分析。
3 i1 T2 [7 P2 _. M从出入口道路的交通特性出发,定量分析出入口道路的等级分类、交通特性、特征分析等。6 u0 @4 I) S0 o, O4 x
针对某个城市的交通现状及出入**通的特点,找出具体存在的问题,分析其中的原因并找到合适的解决措施，请写一份2000字的调查报告给政府相关部门。7 P e' L$ u- n$ Z9 @- E- \" b8 u4 d
附表给的数据请大家作为参考。) I' O) j ~$ P% U
+ R0 `: c. X0 Y* S' V ) A! P) k" _: x: {7 m
X7 F5 V. C+ F" Q5 s8 d
5 U. T/ g! g- x' |专家打分表：
; {) [2 N0 a( }8 U" m* s8 Q7 o0 d交通类型4 B0 a0 N5 K+ O, }- o! d4 B
1.等级评价(等级越高，分数越高)0 }. q( s" ?% q+ I/ }1 n \
出入口
2 ]* A0 u/ o+ y2 o, z专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
( [, ?4 Y3 `# y4 tA 9 4 6 5 8 6 6 6 9 8
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C 5 3 5 6 8 5 5 7 7 7
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, Q5 w* @! R9 j/ D8 CE 7 3 6 5 8 6 7 8 7 8
2 t' Z a2 }3 j. t j8 P2.事故率（事故率高，分数低）
# G" D2 C0 ~* C5 b) _ 出入口, G( n& B' w! O
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
, F' i' U) O% d. z$ ]# `A 7 4 6 5 8 6 5 5 6 8, e/ u% e$ m0 k
B 6 3 4 5 8 6 5 6 5 7
* C7 y2 V3 K( n! R# ]% U( lC 8 4 5 4 7 7 4 6 6 7
/ ~! n' F, `3 YD 7 3 4 4 6 6 4 5 5 6 K. z& M( f' B
E 5 2 3 3 8 5 3 4 4 7% n6 [( r3 Y) S0 e+ b/ i. p3 V8 J
7 N( t: o0 P ^, A e6 w( R
车型比例
( a* U) T) J' M7 G2 g# @8 e 出入口
, w# e4 K, V+ X: N专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
' a1 @0 ]' G6 H, C: O, T- b( zA 9 6 5 8 4 5 7 8 5 8
/ B" e/ ]4 @/ h$ S& U7 ~6 SB 8 5 4 6 3 6 6 7 5 9
7 E* r3 N, D2 w; ~ e& PC 8 5 3 6 3 5 7 6 4 8
$ Q2 N/ n+ C4 [# o# S# Q! QD 7 4 4 7 3 5 5 6 4 77 c* W1 |: I' F* f2 e" c1 N
E 8 5 3 6 4 6 6 5 4 9
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# N7 Q2 W& G* ^/ c1 l/ ~& R G. o' M8 H3 E8 T0 n; {: P
* U% J+ i) L% o
交通流量
! B: ^, ?% N6 P8 D1 o% q- s5 i1. 运营率$ p5 n1 i( S) |, x+ p5 t
出入口
: O# m/ @% s% I" S: P- E8 b" D专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
9 W" h+ J; w3 {- ?8 FA 8 2 3 5 6 3 3 4 7 6
* K" @6 ~# f0 [; c, L% X2 [B 9 3 4 4 5 2 3 3 8 8
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D 8 3 4 4 5 4 4 4 8 8
4 X& `- X! w9 fE 7 2 3 4 5 3 3 4 7 7
$ x* R, i& O* i1 R7 s7 x8 h8 R
: g1 `( W! u5 v0 n4 T5 i6 f( ]
) x! P) O, r* H2 V" @2. 负荷率5 k3 K' Z' H7 S, f$ f8 P6 x
出入口
& n# M% p. x z; l5 t专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
* l. h2 B1 I: `) k9 kA 6 2 4 6 8 5 4 6 9 8; O& G% |; V9 \, l: ?, F! k
B 7 2 3 6 9 5 2 7 8 8, |# }% e) I9 G! i' u2 H* f
C 6 3 4 5 8 6 3 6 9 7$ {5 b: F. o1 ~8 O1 {. i
D 5 2 3 6 7 4 2 5 8 7( ^' i, G$ n; q
E 5 2 3 5 8 4 4 6 7 7
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, X- n& x) |$ ]2 o
) r3 t# L; `" }1 c8 Y0 [土地使用
) g/ }. Q L. y5 B T. y- I1. 用地类型* e( i( `9 f6 v( n) J3 R
出入口
2 T5 {/ ~. y' ` V% d4 A8 ]6 ?专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10! M# |) o$ x8 ]: \4 `' E
A 7 1 1 8 1 3 6 7 5 5
; V, h+ E6 V& b6 G+ wB 7 2 2 9 1 2 5 8 5 4; ~( K$ G$ k& U" ?
C 7 1 2 8 1 3 6 7 4 4
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+ P% O- d& G' B; v$ c# E# ^" P9 I
2 B/ R2 N; }( |& [" ]2. 路网密度
3 P; Q5 ?" e3 [0 n7 A; v' I 出入口
# M" V! l4 U8 G! Q2 v# h8 `; v# V专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10! b8 l. B6 C0 N7 N! a9 H4 U+ q6 e
A 8 2 3 8 4 6 8 9 6 7, N" `3 H) g: @- c/ J( ~
B 7 1 2 8 3 3 8 8 6 61 L/ ^5 i5 K2 \2 ]4 s* k7 F
C 8 2 3 7 4 5 7 8 7 7
, Z2 G0 E4 h8 ?) Z* G, g- r" ]D 8 1 1 7 3 5 7 9 6 6
7 e7 ~. G9 f2 A" DE 7 2 2 8 4 4 7 8 6 7
9 I3 Q# |) [6 S6 ^& D, b `& u& T- \9 r
5 R- j# S% ^+ l3 M8 J
) J% b" T. f+ g+ [# E' p3 G0 B基础设施配置
, R! n8 }" G; M/ a R4 M 出入口
. [/ j$ ^. `; O' p. n7 g2 g4 u( ?( m专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 103 E, {( {( a# T/ l, a
A 8 3 6 7 9 2 5 7 6 8
3 _6 L& g, |! }. zB 7 3 5 6 8 3 4 6 5 7
8 m( [" f' B! S% k& \. vC 7 2 5 6 8 2 5 7 6 7) S( \' t% h9 Z7 {0 a- w, ~3 J
D 8 4 6 7 9 3 5 6 6 8
, f0 X1 E' E( }! KE 7 3 5 6 8 2 4 6 5 79 H2 X; w' n, Y. {( k, f2 r- {
5 y! M6 U X$ p6 |
安全设施
* l* C4 a( A _0 i9 } 出入口0 E: c9 r N4 M. I& O+ c' j
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
+ B6 B, W3 K+ Z N0 ` N: KA 8 2 4 7 9 4 3 6 5 8
- h( }* ^3 m FB 7 2 3 6 8 4 2 5 5 76 F, |; K" \0 c" z5 P/ ]
C 7 2 4 6 8 3 2 5 4 8
7 h f M- e2 _9 V# e; d$ UD 6 1 3 6 7 3 2 4 4 7
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6 G3 N. B/ i2 }1 h3 C3 i与城市联系度# {* S" M7 z' [+ B4 L [
出入口. @7 |5 {; B/ j: } B' h
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 102 |4 Z3 l3 A7 e3 {8 a3 I2 e
A 8 2 7 6 9 4 8 5 3 7) g0 L8 S# S& G; J( u$ O
B 7 2 6 5 8 3 7 5 3 6
9 O8 @6 j. z( uC 7 3 7 6 9 4 8 6 3 6
, |0 D, g a( z6 E$ g2 @D 8 2 6 5 8 4 7 4 2 7
8 N& B7 x( w- @6 i8 f! aE 7 2 6 6 8 3 7 5 2 6+ G0 A7 B) m7 q7 M v
; W# c( B3 J$ n9 q; y
地形地貌
' t* C( A/ D2 z6 \7 u5 g! H8 O 出入口9 A- `4 D6 E& u0 W0 _& u4 j5 l
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10" o4 r& s) Y% v R
A 6 4 6 8 8 3 5 8 4 7
& }1 A7 M9 |/ n6 I. p/ M4 YB 6 4 5 8 7 4 4 9 3 7
4 Z9 Y: _2 E% x& p: {C 7 3 6 7 7 3 5 8 4 6" Z) G) j: D+ R# g/ E
D 7 4 6 9 8 3 5 8 4 70 y1 A; `. d; P
E 6 3 5 8 7 3 4 7 3 6# ?8 J" T( O! m1 j5 S6 C3 k2 I' H4 M4 H
视域范围( k, ]1 f+ ^1 e; y
1. 行车视距
1 j1 ?- d2 o& q" e 出入口
/ s5 A7 n8 k: c8 [( I专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
D. H! Z0 x* t( J0 B8 Z# Y# cA 7 3 7 8 9 4 5 7 4 66 ~, O3 A* W( g$ l1 q0 n% |7 S& \4 W
B 7 2 6 8 8 3 5 8 5 6 i; w5 |, w* I+ [
C 6 3 6 7 8 4 4 7 4 5. S4 Q* F; C: E3 r. J# J' _
D 6 2 7 8 9 5 5 7 3 6" P) V0 N: p* `, A
E 5 2 6 7 8 4 4 8 4 6
, {" S; ]7 L* w! v) y1 d1 G! C/ u2. 交通设施与环境的配合5 t+ s2 S" M" }! `* v$ F" R
出入口
1 _8 w3 H% K, l9 S5 s专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 103 J# ^/ u9 u' W7 ~/ I
A 8 5 6 8 9 4 3 6 8 8
, q& p' q) b4 Q4 [9 i9 eB 7 4 7 8 9 3 2 7 7 99 u9 Y! V8 j* R7 c4 v \8 x* s: ^9 A
C 7 4 6 7 8 4 3 7 7 7
6 M9 v5 A* n& k: d# `2 ^+ rD 8 5 7 8 9 3 2 6 8 8
* m; B/ K& n6 Y- [, kE 8 4 6 7 8 3 4 7 7 8# m7 c% ^' u" O3 v5 J
$ z0 Y% N. z0 J; d+ g景观节点4 L/ o3 n' u2 H( H" e1 r
1. 景观主体
, H2 @2 L; @! d: e, C$ @4 f" i 出入口4 G6 v W& V, j8 y; ]
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 107 m" x% a) A$ o1 b; G% U* T
A 8 7 6 6 8 5 4 6 3 8
( s, u) d5 z' L% l: p. T7 GB 8 8 5 7 6 4 4 7 3 9( ^! a& F* S3 G. m7 Y
C 9 7 5 7 7 5 3 6 4 89 @$ |# u- X3 G. \0 q- M
D 8 8 6 7 8 5 3 8 3 7
& @4 C% b" a# XE 7 7 5 6 7 4 4 6 3 81 T! n2 j. f5 m5 u6 Q; H- w
2. 绿化配置变化# ?# a0 @" [9 P5 @8 u7 [% @
出入口
: t% Y. Z8 H- E4 ?' g专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10( J. S- C3 P$ E' H0 h+ [
A 8 5 3 7 9 5 6 9 4 79 h7 [' o5 c% B$ i/ S! {2 n
B 8 4 3 6 8 4 5 7 5 8
0 f( |: o @% N p' xC 7 5 2 7 9 4 4 7 4 7, A4 c6 k0 C5 |- ~( K, U! A5 ?; N
D 8 3 3 7 8 5 4 8 3 8) `6 P6 N- J) W9 m
E 8 4 3 6 7 5 5 6 4 7
. X0 `+ h$ [) F! h! x3. 观赏速度$ p' X" Q" L2 I1 U: D. U
出入口
% v* r- i/ W& o, r. [4 v/ ?专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
( {4 t- ~2 i' m1 D; VA 8 4 5 6 8 7 5 6 6 7/ V# u4 P7 h# U8 `$ u$ Z
B 8 3 4 7 9 7 4 7 6 8
4 `% F5 R2 f! m, H2 l( ?$ y u% { NC 7 4 5 6 8 6 6 6 7 7- a6 H! B% F6 d' J M
D 8 3 6 7 9 7 4 6 7 8% |7 \9 g6 Q5 G- y& z$ a! }
E 7 2 5 6 8 6 5 7 6 8 |
zan
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发表于 2010-5-1 21:15
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