9 _1 P5 I' A5 o3 w* G; y" L某汽车制造厂有一大型仓库存放成品小型汽车,厂方希望将尽可能多的汽车贮存在车库内。在满足一定要求的条件下,尽可能提高仓库的利用率。
1 U' T, |/ d F7 H0 u' i& V- v1 n1、 在任何时刻只有一辆汽车开出仓库大门,开出过程中不得有任何碰撞;
# z& Q& _: `: S& H2、 摆放时任意两辆汽车之间至少保持40cm的间距,不重叠; 0 E& u+ Z' H6 o! n* i. _ O: P
3、 出门时必须车头先出,不得使用任何其他辅助设备。 1 c9 l: }% a: A0 D8 L/ r0 O) e4 o7 \2 p
试建立合理的数学模型,解决以下问题。 - _( I# P7 m' g7 s0 |# t
1、 在每辆车都可顺利开出车库的条件下,如何摆放,可提高车库利用率。 8 s9 a1 y* W1 _$ \6 d
2、 假设在车辆无法调出时,可以先将阻碍的车辆开出车库外,在这种情况下,给出车辆摆放的优化数学模型。
6 D* q5 o- D" }8 w3、 对问题2的车俩摆放模型,假定每辆汽车开出仓库时的速度均相同,且汽车前轮可以左右转动90度,给出将车库4个角落的汽车全部开出所需最少时间的调运方案。 第二问用什么模型方法求解呢,米有头绪,如果说调出的不是特定的车而是一类中任一辆,那么就可以密集摆放,这样的话优化的方向又是什么呢- o0 g; Y$ G1 \5 K/ } H
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