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[其他资源] 考虑超车换道影响的流体动力学车流模型研究

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    [LV.9]以坛为家II

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    发表于 2014-11-24 10:43 |只看该作者 |倒序浏览
    |招呼Ta 关注Ta
    考虑超车换道影响的流体动力学车流模型研究
    # z" s' A/ o" x( F* ^. Q  ~7 N$ f4 Z- i8 ]8 w. {/ F+ a
    3 o- T. }8 O) {- o$ i: a
    摘要:利用交通流三要素——速度、密度、流量之间的关系,考虑混合车流及超车换道对车流造成的影响,将
    $ C: n( A* B8 T3 _$ @其比拟为粘性阻力,基于流体动力学车流模型以及跟驰模型,提出了一种新的动力学模型.通过对某高速路段
    : s+ c7 K0 }( ?" e: _( x5 n( ?的车流进行仿真分析,与传统模型相比,研究模型由于考虑了超车换道对车流的阻碍影响,密度、速度的变化幅
    * R3 [% g1 [* k度增大,而流量有所减小,更加符合实际交通流情况.: i0 v! I* s7 i
    关键词:流体动力学;粘性阻力;超车换道;车辆模拟分析. t4 D9 p4 Q' H. B$ A( [( d  V# m
    3 v. \1 O  r5 Q6 @! V; ~

    / u/ Q3 u9 a/ q 考虑超车换道.pdf (295.15 KB, 下载次数: 8) - [1 j6 F. ]9 ~+ m
    % b) E: H" X1 f8 Q* g. L7 n7 w" \

    - O1 G3 T: D2 ~& B8 z- C
    + p  s" S7 f4 p9 l5 v" C+ q7 g
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