QQ登录

只需要一步,快速开始

 注册地址  找回密码
查看: 7799|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

[题目讨论] 城市规划建设问题

[复制链接]
字体大小: 正常 放大
tzzffyxtz 实名认证       

1

主题

3

听众

16

积分

升级  11.58%

该用户从未签到

自我介绍
200 字节以内

不支持自定义 Discuz! 代码
跳转到指定楼层
1#
发表于 2010-5-1 21:15 |只看该作者 |正序浏览
|招呼Ta 关注Ta
城市规划建设问题/ E5 r- P/ m' ?* _. H# e
城市出入口道路是城市综合交通规划的重要组成部分,城市出入口道路往往是一个城市对外交通的门户性道路,是城市与郊区及周边城镇间物流、人流交流的咽喉性地段。是一个城市展现城市风貌,反映城市经济发展的窗口区域,因此每个城市当值政府都非常关注城市出入口道路的建设,并根据城市的发展不断完善出入口道路交通,改善道路景观,以达到改善交通,宣传城市,展现城市风貌的目的。% I% |1 g* x. V9 o& X
万州是重庆市的第二大城市,也是三峡库区移民最多的一个行政区。地方政府多年移民搬迁以后,对城市出入口地区希望做一个规划和建设工作。: |- P$ W8 L  p5 t3 `
希望同学们广泛搜集资料,从出入口道路与城市形态的关系入手,研究涉及出入口道路规划设计的要素,并以万州市(或某其他城市)为例建立模型定量分析。
( L4 E, M+ Q9 T3 e4 N+ V从出入口道路的交通特性出发,定量分析出入口道路的等级分类、交通特性、特征分析等。+ X. O7 q6 i; `+ g# c9 x4 _
针对某个城市的交通现状及出入**通的特点,找出具体存在的问题,分析其中的原因并找到合适的解决措施,请写一份2000字的调查报告给政府相关部门。
% l% w4 b5 g1 }9 c5 B* I4 L7 h& p, G7 [附表给的数据请大家作为参考。
6 ^0 g6 L6 ]) C) P  Z# c; i! A5 p8 ]0 _* w% P

7 Y/ u) c& z1 V9 [0 W0 }! I$ F
- f2 ^7 `% k, N2 b* T; _4 p. S# z
; o" h, m; H" e- z' s' Q% z专家打分表:
8 A% T6 O, m8 x交通类型  y0 ~% K- b. q. e: ]: |, u+ O
1.等级评价(等级越高,分数越高)
6 }  F- `7 g1 ]9 E% f  出入口
, z; o7 s& r2 S, i4 \专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        102 R4 h7 b- m0 f* }1 p
A        9        4        6        5        8        6        6        6        9        88 T7 i$ c& I; H9 @' L% N( l
B        7        3        5        7        9        7        7        8        8        9
0 P' X' N% C8 J  G7 fC        5        3        5        6        8        5        5        7        7        79 S$ l0 u- E7 C
D        7        4        6        7        9        7        6        6        7        8
  I% d. w5 S! \: Q0 g2 }% EE        7        3        6        5        8        6        7        8        7        8
5 E  `( v" K7 d7 B2 r( \2.事故率(事故率高,分数低)
0 g: u* F  U5 ~& k: R; J% O  ?. c  出入口
8 J- q7 W/ o% X8 Y# u% {) v) L) W4 V专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10/ u) B) G" W) @) A: B
A        7        4        6        5        8        6        5        5        6        8
; h& r& R$ C" j+ UB        6        3        4        5        8        6        5        6        5        7  h& a' W8 L. d. X& Q5 v$ M. U
C        8        4        5        4        7        7        4        6        6        7
# r# S) e' r( |9 Y; q- C# J8 ]/ |' gD        7        3        4        4        6        6        4        5        5        6% l$ y) s' T$ m+ }9 Z
E        5        2        3        3        8        5        3        4        4        7
6 O5 L3 Y! B* T+ \) M. e; }
6 W" e0 Z% a! _7 Z! ?4 }3 S车型比例- G7 u: N9 T5 j" G  G6 m: j
  出入口
7 J+ ]- n4 t  K* z, t专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10  Q7 Q# m) _9 ^4 O9 t( \' V
A        9        6        5        8        4        5        7        8        5        8& a0 d6 E: T. t- }$ {
B        8        5        4        6        3        6        6        7        5        9" W8 F3 Y, t; x( I3 H, `
C        8        5        3        6        3        5        7        6        4        87 p8 P# Q8 K# D" t- F3 U
D        7        4        4        7        3        5        5        6        4        7
: y% `- r# i! j/ W* b+ e4 SE        8        5        3        6        4        6        6        5        4        9  B+ r4 C- F! ?; d" |5 G7 w

) m% O4 Y3 T1 E2 }
( k$ A$ k6 C# z0 d5 k: V- ]8 V7 `
2 C- Y: a( s% {# r4 ^1 h交通流量
0 Z7 B% c' A9 H% b$ ]1.        运营率/ _. T0 u0 i1 a& x# K' i+ Y( H
  出入口6 G( P) t6 B  i
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
0 Y. h- u5 H4 w* N4 d6 h5 Q" _% UA        8        2        3        5        6        3        3        4        7        6
2 R; I: }, H7 f' i5 _B        9        3        4        4        5        2        3        3        8        8+ Y( H0 D+ n  S; A5 u' w$ ~
C        9        2        3        5        6        3        4        4        6        7
; N6 v+ X! W) ID        8        3        4        4        5        4        4        4        8        8
7 k9 S3 a# Q/ H* E& y$ X9 W; IE        7        2        3        4        5        3        3        4        7        71 O: s% E: A3 H& v

4 T& O* c2 G7 f! I. @
1 ~: _/ I% q- O# l6 e% z2.        负荷率
" }8 c+ z( W" q% [  出入口
/ `  F* W0 v/ D0 j  Z. \8 H  K/ J专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
5 N) s3 F0 z" ]! aA        6        2        4        6        8        5        4        6        9        8
. K: M" e* B% [# ~# D( wB        7        2        3        6        9        5        2        7        8        8" t1 _2 S. w' E/ N' o
C        6        3        4        5        8        6        3        6        9        75 d5 E  u% S4 i0 b$ [8 [7 L
D        5        2        3        6        7        4        2        5        8        7% Z% q2 h0 k5 [
E        5        2        3        5        8        4        4        6        7        7
2 Y8 a4 s3 e& ~" S" N" m' ^" b

$ n, j+ p( v7 v! Z' H/ t: U土地使用$ q: R3 g+ r- f1 Y; p+ j* O# A
1.        用地类型
1 }* `+ T; X# Q8 t0 |; M4 S  出入口) I$ V9 V3 v* l! r  }& D2 e
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10  F" A9 A% X( T( `& Q5 G
A        7        1        1        8        1        3        6        7        5        5
4 I! P1 g2 U0 J9 W& r, d1 {+ [( TB        7        2        2        9        1        2        5        8        5        4% D/ Q3 b) n8 T) n# x) }
C        7        1        2        8        1        3        6        7        4        4
" M. W/ ]4 s5 }D        8        1        2        8        2        2        5        8        5        5. `; r4 _& \, s1 r0 ~( ~8 A! G
E        8        2        1        9        2        3        5        8        4        52 V8 t5 ^- p) J( ~

) |9 g% S+ p# L) m+ V1 S# I
( \5 S* h0 l$ R" G8 M2.        路网密度
' M/ P; ^! S" o  k  出入口1 Z1 `, G2 K  f0 i2 I$ y4 R2 J
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
3 }6 r$ A8 ^5 c+ h' `- rA        8        2        3        8        4        6        8        9        6        7
. F' _) `) P& ^. E  q3 LB        7        1        2        8        3        3        8        8        6        6
, p# }" m4 y8 z* C5 [* `3 l4 wC        8        2        3        7        4        5        7        8        7        7! b; {0 O7 i) B' p; ~$ n' K
D        8        1        1        7        3        5        7        9        6        6
0 p! v% Z7 q2 _1 F; o. L* ~E        7        2        2        8        4        4        7        8        6        7
: S2 ?, V1 e1 p: M1 _: @( D- s! {7 w! n' {$ E' ?

( Z0 z, l3 Y& W: F
  K3 C0 H1 x7 e" k基础设施配置% K6 c1 ^( v! u
  出入口
$ M7 d; ?. V" G) W专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10, I' E4 K# s' T! D6 K9 a5 O
A        8        3        6        7        9        2        5        7        6        85 ]7 w/ a4 I7 h0 W6 O
B        7        3        5        6        8        3        4        6        5        7
7 T" V1 [: i5 B: ]  [% gC        7        2        5        6        8        2        5        7        6        7
5 h3 U( F6 m/ r1 a2 Y3 VD        8        4        6        7        9        3        5        6        6        8
( ^4 ?- P$ L$ S0 Q% f$ L# a. m" `% YE        7        3        5        6        8        2        4        6        5        7% N# q4 g! W6 _4 j

. D3 B' u2 I. Z# L4 V" H安全设施( G0 K( b1 J+ H3 f' F
  出入口
3 N6 c2 S0 j6 f0 U+ J专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
5 e2 j; ?, r+ R4 q7 i: T* NA        8        2        4        7        9        4        3        6        5        8
/ T. J) P/ K, e( o) x9 e9 ^+ Y/ CB        7        2        3        6        8        4        2        5        5        7
- W' f0 `* w# v7 M3 g: e% pC        7        2        4        6        8        3        2        5        4        8* ^- v. [0 r+ x8 _
D        6        1        3        6        7        3        2        4        4        7% A' x* w, z0 e1 z1 D
E        7        3        3        7        9        4        3        5        5        80 j+ [5 e) ?" o7 m! v) Q9 h
与城市联系度
2 U3 s  S6 Y0 @# R% m  出入口
* t9 _8 y% J8 E; O5 q) B0 P' ~专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10- v4 x% J) u& w7 Y& R
A        8        2        7        6        9        4        8        5        3        7
9 V( L- w+ w. z. }/ GB        7        2        6        5        8        3        7        5        3        6
+ s6 z1 e# l5 f  Y/ f6 m5 L3 DC        7        3        7        6        9        4        8        6        3        6) h, d$ e: F7 h7 T; @
D        8        2        6        5        8        4        7        4        2        7
7 X( J4 L0 V- m- |/ B  o. WE        7        2        6        6        8        3        7        5        2        60 u0 x3 o' @! H
( D2 R5 L* v' X
地形地貌
: e. u+ Q2 x; P# H& ~: X  出入口8 T& X: X' H$ a2 M5 V+ Q" C
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
. ^7 k' D9 q* _A        6        4        6        8        8        3        5        8        4        7( ]/ e' l9 w# F% F+ z
B        6        4        5        8        7        4        4        9        3        7
7 D8 J+ s8 J2 k  K0 a% V+ MC        7        3        6        7        7        3        5        8        4        69 ^& Y  O/ h7 q% I0 k
D        7        4        6        9        8        3        5        8        4        7
% z. H5 p0 Z8 D9 pE        6        3        5        8        7        3        4        7        3        6% J6 @# V/ g$ m1 ?
视域范围
& ^4 q( }' G4 L3 T& m/ R, b0 ?5 n$ G7 h1.        行车视距! q  S6 c, W, ?3 Q' g/ r0 z- J
  出入口
* r( z& V- H' M$ q/ S# q# Z专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10# u% z8 n& v6 j& j9 W' U: `1 F
A        7        3        7        8        9        4        5        7        4        6
1 N* j  N7 o6 M' |B        7        2        6        8        8        3        5        8        5        6
0 ^( ]4 o* e! z* H0 P- MC        6        3        6        7        8        4        4        7        4        51 M9 H+ J  I* S- g7 B8 Z3 K9 c
D        6        2        7        8        9        5        5        7        3        6
" p5 }" }/ j. L! ~8 m/ X8 GE        5        2        6        7        8        4        4        8        4        6
4 i6 O# Q2 e; N+ b1 _) y0 d& X2.        交通设施与环境的配合3 C' Q, j) p1 M3 Q! V% {: u
  出入口# L# k* u$ c7 [" ]/ n
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        101 r$ K9 L- E5 a% p4 E: Q& l
A        8        5        6        8        9        4        3        6        8        8
$ ]8 ~8 j8 |1 Q3 e, @  nB        7        4        7        8        9        3        2        7        7        9, n) T) n1 j# ?8 f; Q! `& p
C        7        4        6        7        8        4        3        7        7        7
  g3 O8 f- s) V) m" ^  L9 \% X# Z8 D* l0 M5 ^D        8        5        7        8        9        3        2        6        8        8
8 B5 O7 ~8 C: Y& G  e! ?E        8        4        6        7        8        3        4        7        7        8- W4 L8 H: ?5 I' ], O, R

* s/ w5 K% r$ S( ^, b景观节点) Y9 \$ y+ K0 P1 s
1.        景观主体
- M; }+ n: ?* e9 B* `( W  出入口
7 y! E7 t# s# }$ H6 T) W2 [) `4 W专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10  {& e( l" T) s
A        8        7        6        6        8        5        4        6        3        8* E: n. n* e; J
B        8        8        5        7        6        4        4        7        3        9
6 O! n7 B5 o8 i9 X3 X/ vC        9        7        5        7        7        5        3        6        4        8
6 L: W& _  {( u: A3 ]' l1 `D        8        8        6        7        8        5        3        8        3        7" x2 U* J, ?* Y- w1 z" ~
E        7        7        5        6        7        4        4        6        3        8" N+ R! S7 B* ]5 }% n( W
2.        绿化配置变化4 V  A5 }% e4 h' [4 N- ~0 g
  出入口9 s4 c; }  h" a5 A
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
* @6 j' a) |+ P# hA        8        5        3        7        9        5        6        9        4        7
' Y* z' H7 s5 E7 _B        8        4        3        6        8        4        5        7        5        8
6 a$ n3 E6 c3 n% F; D7 G" uC        7        5        2        7        9        4        4        7        4        7. p4 H4 b# V# Y
D        8        3        3        7        8        5        4        8        3        8) y/ j0 y: N# C* H
E        8        4        3        6        7        5        5        6        4        7
* B# q9 J5 D" x: Q8 H5 C3.        观赏速度
& t) f7 w, M) @$ A  出入口
0 R- `4 x) D" h专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        107 y5 R  H+ ~( v. b& v* u
A        8        4        5        6        8        7        5        6        6        7# z- _# D( C$ X: v
B        8        3        4        7        9        7        4        7        6        8/ U* a0 l. j$ Y' f5 h
C        7        4        5        6        8        6        6        6        7        7
3 r1 v1 d$ d) ?) jD        8        3        6        7        9        7        4        6        7        8
" ]; x# O8 ^% c' ZE        7        2        5        6        8        6        5        7        6        8
zan
转播转播0 分享淘帖0 分享分享0 收藏收藏0 支持支持2 反对反对0 微信微信
cchaos 实名认证       

3

主题

3

听众

74

积分

升级  72.63%

  • TA的每日心情
    无聊
    2011-9-13 09:54
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    回复

    使用道具 举报

    600

    主题

    5

    听众

    87

    积分

    升级  86.32%

    该用户从未签到

    回复

    使用道具 举报

    0

    主题

    3

    听众

    67

    积分

    升级  65.26%

    该用户从未签到

    自我介绍
    真诚与大家一道共同探讨,共同进步.
    回复

    使用道具 举报

    tzzffyxtz 实名认证       

    1

    主题

    3

    听众

    16

    积分

    升级  11.58%

    该用户从未签到

    自我介绍
    200 字节以内

    不支持自定义 Discuz! 代码
    回复 6# caoshangfei 1 I8 ]/ |/ ]" r$ z4 ~8 Z0 `  i# n
    6 N- X$ L1 R2 \5 Y( l( g, B% l
    / s2 w9 i5 O% T
        这题是越想越难!~晕了。
    回复

    使用道具 举报

    0

    主题

    0

    听众

    27

    积分

    升级  23.16%

    该用户从未签到

    自我介绍
    奔放;性格乐观;爱好下棋;打篮球,爱看电影;结交挚友
    回复

    使用道具 举报

    tzzffyxtz 实名认证       

    1

    主题

    3

    听众

    16

    积分

    升级  11.58%

    该用户从未签到

    自我介绍
    200 字节以内

    不支持自定义 Discuz! 代码
    回复 4# misonwang
    1 m0 ^: Y# M4 L/ _' e
    , F: q) Q$ g- ~. l. I! q; i0 o. `
    + b. R: y: B% Q% T$ h5 Z# L    额,完全没思路,提供一点?
    回复

    使用道具 举报

    misonwang 实名认证       

    0

    主题

    0

    听众

    1

    积分

    升级  20%

    该用户从未签到

    回复

    使用道具 举报

    tzzffyxtz 实名认证       

    1

    主题

    3

    听众

    16

    积分

    升级  11.58%

    该用户从未签到

    自我介绍
    200 字节以内

    不支持自定义 Discuz! 代码
    回复 1# tzzffyxtz
    7 k5 n) C8 b: m' X9 q% v5 g4 `+ H2 x6 Z# z, r( S& V, ]& Y

    ! `8 B6 c  t$ b  ]# c- r( @    哥们,知道运营率啥东西(关于这个题目的)?谢谢了啊
    回复

    使用道具 举报

    0

    主题

    4

    听众

    1156

    积分

    升级  15.6%

  • TA的每日心情
    开心
    2012-11-30 12:23
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    自我介绍
    我是一名信息与计算科学的学生,我喜欢数学,我学习努力,工作认真。能吃苦。自制力强,很想和人讨论数学。

    不支持自定义 Discuz! 代码

    新人进步奖

    群组数学建模

    回复

    使用道具 举报

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册地址

    qq
    收缩
    • 电话咨询

    • 04714969085
    fastpost

    关于我们| 联系我们| 诚征英才| 对外合作| 产品服务| QQ

    手机版|Archiver| |繁體中文 手机客户端  

    蒙公网安备 15010502000194号

    Powered by Discuz! X2.5   © 2001-2013 数学建模网-数学中国 ( 蒙ICP备14002410号-3 蒙BBS备-0002号 )     论坛法律顾问:王兆丰

    GMT+8, 2025-9-17 07:48 , Processed in 1.144483 second(s), 105 queries .

    回顶部