2000年国赛建模论文集D题优秀论文-公交车调度问题的研究

杨利霞

2000年国赛建模论文集D题优秀论文-公交车调度问题的研究

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) @9 U1 ^; [: ^! x: G1 G) _. l$ V 针对2000年公交车调度问题的数学模型，给出本问题的背景、建模思路、一个具体的确定性数学模型，及相应的计算结果。

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我们分析该问题为一带软时间窗的单车型运输问题。由已知条件无法确定是单车场问题还是多车场问题，故我们分别建立两个模型：双车场模型和单车场模型。其中，双车场模型认为车站A13和车站A0分别有车场A和月存车，即均可作为始发站和终点站，上行和下行路线独立运行；单车场模型认为A0车站有转运能力但没有存车能力，这样实际上可将单车场方式理解为环线行驶。

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