dynamic123 发表于 2009-2-8 09:52

再顶一下，支持楼主

zkzkkai 发表于 2009-2-8 10:07

支持，dddddddddddddd

stfigo 发表于 2009-2-8 11:07

00000000000000000000000

peyu 发表于 2009-2-8 12:57

通常需要更多的回旋空间，圆形巷道和中部岛屿

比传统的矩形空间内的十字路口。因此，回旋

往往有一个显着的权利的方式影响性能的角落上

十字路口，特别是在与其他形式的无信号交叉口。

等方面的传统交叉口通常可比的

包络形成的临近道路。然而，只要可比

环岛将超出一个信号方面的延误，从而减少

较短的队列，这将需要较少的队列存储空间的办法腿。如果一个

信号交叉口需要长期或多个打开通道，以提供足够的

能力或存储，一个回旋处类似的能力可能需要较少的空间

的办法。其结果是，回旋可减少所需的额外rightof -

方法之间的联系的十字路口，以牺牲更多的权利， ofway

要求在路口自己（指章3和8 ） 。那个

正确的方式储蓄之间的交叉可能使可行的，以适应

停车，更广泛的人行道，种植带，更广泛的内外线，和/或自行车道

为了更好地照顾到行人和/或骑自行车。另一种节省空间

战略是利用燃烧方式车道提供额外的能力，

天空和海洋 发表于 2009-2-8 12:57

用 google 就能翻译啊

Freelyflying 发表于 2009-2-8 14:03

金山词霸牛津版
通常需要更多的回旋空间，圆形巷道和中部岛屿
传统的矩形空间内的十字路口。因此，回旋
往往有一个显着的权利的方式影响性能的角落上
十字路口，特别是在与其他形式的无信号交叉口。
等方面的传统交叉口通常可比的
包络形成的临近道路。然而，只要可比
环岛将超出一个信号方面的延误，从而减少
较短的队列，这将需要较少的队列存储空间的办法腿。如果一个
信号交叉口需要长期或多个打开通道，以提供足够的
能力或存储，一个回旋处类似的能力可能需要较少的空间
的办法。其结果是，回旋可减少所需的额外rightof -
方法之间的联系的十字路口，以牺牲更多的权利， ofway
要求在路口自己（指章3和8 ） 。那个
正确的方式储蓄之间的交叉可能使可行的，以适应
停车，更广泛的人行道，种植带，更广泛的内外线，和/或自行车道
为了更好地照顾到行人和/或骑自行车。另一种节省空间
战略是利用燃烧方式车道提供额外的能力，

Freelyflying 发表于 2009-2-8 14:04

翻译的太差了~~~:dizzy:

2699216 发表于 2009-2-8 14:54

呵呵，来凑个热闹

perilla 发表于 2009-2-8 16:16

LZ能告诉我这是哪本书里面的吗？
还是什么手册？
谢谢了

GiantIron 发表于 2009-2-8 16:21

。。。不晓得你还参加美国赛干啥子
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查看完整版本: 重金悬赏（320矩阵比）