4.14.1一般规定

1)结构物应达到设计强度的100%，隐蔽工程验收合格后才能进行台背回填施工。

2)安装梁板后，方可进行对称回填。

3)基坑回填完毕，原地表清理压实。

4)回填材料：

回填采用碎石，最大粒径不超过50mm。

5)压路机碾压不到位的边角部位必须配备振动冲击夯人工夯实。

6)台背回填的每一层（包括基底）必须有照片作为质量资料的一部分，照片背景要有表明构造物桩号、台背位置、具体层位等内容的标牌，同时反映本压实层的整体面貌。

7)构造物桥台必须安排提早开工，以便台背回填与相邻路堤同步填筑。否则与路堤交界处必须开挖坡率不大于1:5斜坡，压路机上下自如。

4.14.2台背回填施工工序

台背回填施工工序框图

4.14.3 施工要点

1)台背回填的范围必须严格按照设计文件执行，做好过渡段，过渡段路路堤压实度不小于96%，同时纵向和横向防排水系统应连接通畅。

2)台背回填应分层填筑每层最大压实厚度不大于15cm。

3)结构物回填前，在台背用醒目油漆画好每一层压实厚度标志线并标明层次。

4)台背回填的顺序必须符合设计要求。梁式桥的轻型桥台台背填土，必须在梁体安装完成后进行；柱、肋式桥台台背填土，应在台帽施工前，柱、肋侧对称、平衡地进行。

5)桥台背和锥坡的回填必须同步进行，并保证压实整修后能达到设计宽度。

6)涵洞应在盖板安装及浇筑支撑梁（或浆砌片石铺底）后，在洞身两侧对称分层回填压实。

7)在回填过程中，应防止水的浸害。回填结束后，顶部应及时封闭。

8)锥护坡回填与台背回填同时填筑，台前护坡设置检修平台，每个锥坡后设置人行踏步，检修平台与踏步连接。如下图所示：

踏步及检修平台立面图                   踏步及检修平台平面图

4.14.3质量要求

(1)台背回填压实度必须≥96%。

(2)压路机不能碾压到的部位的压实度必须加大抽检频率。

4.14.4质量问题预防及处理措施

台背填土下沉，造成桥头跳车

(1)技术措施：

①严格按设计或规范要求确定填土范围，路堤交界处必须开挖坡率不大于1:5斜坡，压路机上下自如。

②台背基底，应严格按设计或规范要求处理及压实，减小台背的沉降量。

冲击夯

③采取有效措施，做好排水工作，减小水对搭板下填土的影响，确保边坡稳定。

④台背和锥坡、护坡同时施工。

冲击夯

⑤路面的下承层不同结构之间设过渡段。

⑥尽早安排台背回填，为台背留有足够的沉降时间，再进行搭板施工。

(2)管理措施：

冲击夯

①桥头回填作为分项工程单独划分，承包人设置专门的台背回填施工队伍和技术人员，技术人员跟班作业，单独报验，要求资料齐全。

②要求监理人员全过程旁站。

③发现回填厚度超标和压实度未满足要求，必须一返到底，重新回填，并对有关责任人严肃处理。

④明确台背填筑施工负责人、监理责任人。

⑤质量奖惩措施：

  对台背进行跟踪测量，发现下沉超标现象，必须进行返工处理。

对承包人及现场监理进行罚款处理。严重时可以把现场监理及施工队伍清理出场。