9 K8 }+ d1 p, r& \( A' x5 G苏勇 潘信峰... $ M7 b* b9 J `- |# L # [; ]8 \- N( p' G+ _: q2 j' x本文以总运量最小为目标建立整数规划模型,求解中用连续松弛把该问题转化为线性规划模型,使解题难度降低。在满足约束条件的情况,使总运量增加最小的前提下,通过变量的取整改进,使逐渐逼近最优解,本文采用装箱问题来解决此问题,即车辆的调度。模型二在模型一的基础上。对矿石产量最大,总产量最大,总运量最小按优先级高低进行排序,运用目标规划方法建立模型,然后对目标规划进行线性转换,利用Lindo软件求解。, h# r6 b) L# z; f/ Z4 w
7 w. }# f7 i- L, K; k; c! x 露天矿生产的车辆安排(2).pdf(209.17 KB, 下载次数: 873)
2008-12-7 13:34 上传
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' O V% w; J0 b( J- H& |露天矿生产车辆安排计划优化设计 9 d8 S0 |9 [0 m% Z* H! B
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龙建成 许鹏... 8 q" u/ q4 B. j. `% z% C4 A
|, _1 Z1 p$ v I$ S s本文结合露天矿车辆生产安排计划的特点,全面分析了车辆安排问题约束条件,构建了基于整数规划的线路车次安排数学模型。利用线性规划对电铲进行初始布点,实现对模型的合理简化,加速模型的求解。考虑到电铲利用率很难达到1,为提高模型最优解的实际应用的可行性,增加了车辆调度的弹性,设置了电铲的最大利用率。为保证电铲有一定的利用率,设置了电铲最小利用率。计算表明本模型具有较好的实用性和通用性* ~+ q% S2 R7 f" x8 U. m! l