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[A题] 1375

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TA的每日心情

	开心 2014-4-25 17:13

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[LV.2]偶尔看看I

群组: 2011年第一期数学建模

电梯直达

1^#

发表于 2010-5-3 06:35 |只看该作者 |倒序浏览

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2010第三届数学建模网络挑战赛第一阶段论文

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zan

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chenbiyu

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该用户从未签到

2^#

发表于 2010-5-5 09:49 |只看该作者 |招呼Ta 关注Ta

这篇论文写得不错，很有条理，很有说服力。好。。

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lulimei1

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大宝

该用户从未签到

自我介绍: 我是一个认真的人！

3^#

发表于 2010-5-6 20:26 |只看该作者 |招呼Ta 关注Ta

嗯还行。。可以。。。

！！！！

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fenglibo

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TA的每日心情

	无聊 2014-10-11 23:16

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[LV.7]常住居民III

群组: 内蒙古数学建模群

群组: 数学建摸协会

4^#

发表于 2010-5-7 09:20 |只看该作者 |招呼Ta 关注Ta

1375队
题目浅析侧位停车
关键词最小停车位模型最佳初始位置和角度模型

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笑看人生

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fenglibo

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TA的每日心情

	无聊 2014-10-11 23:16

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[LV.7]常住居民III

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发表于 2010-5-7 09:20 |只看该作者 |招呼Ta 关注Ta

摘要：
驾驶员在泊车的时候，当停车空间比较狭小时，驾驶员并不能确定车位能否容得下汽车或能否将汽车顺利驶入车位。本文针对这一问题建立了两个模型。模型一我们将停车过程理想化，计算得出极限转弯最远点的值：，最小停车位长度( )和宽度( )的约束值为：。代入试验车相关系数得到，因此只要停车位空间不小于7.2*2.1 时，车辆能完成停入车位。
在模型二中通过自动寻轨过程，，求得最佳转向角 = ，与实际的最佳转向角非常相近。而对于泊车初始位置，本文采用的是固定车辆中心的纵坐标寻找横坐标的方法，确定较快完成泊车的初始位置为。最后我们画出了理想线路图和它的偏差。