查看: 1420|回复: 0

求助

字体大小: 正常放大

3 主题	4 听众	37 积分

升级 33.68%

TA的每日心情

	开心 2012-5-5 23:25

签到天数: 12 天

[LV.3]偶尔看看II

自我介绍: 菜鸟新手

电梯直达

1^#

发表于 2012-4-28 20:54 |只看该作者 |倒序浏览

|招呼Ta 关注Ta

某校有A、B两个校区，因为工作、学习、生活的需要，师生在两校区之间有乘车需求。
1、在某次会议上，学校租车往返接送参会人员从A校区到B校区。参会人员数量、车辆类型及费用等已确定（见附录1）。
（1）最省的租车费用为多少？
（2）最省费用下，有几种租车方式？
2、两校区交通网路及车辆运行速度见数据文件（见附录2）。试确定两校区车辆的最佳行驶路线及平均行驶时间。
3、学校目前有运输公司经营两校区间日常公共交通，现已收集了近期交通车队的运行数据（见附录3）。
（1）试分析运行数据有哪些规律，
（2）运输公司调度方案是根据教师的乘车时间与人数来制定的，若各工作日教师每日乘车的需求是固定的（见附录4），请你根据运行数据确定教师在工作日每个班次的乘车人数，以供运输公司在制定以后数月调度方案时使用。
4、学校准备购买客车，组建交通车队以满足教师两校区间交通需求。假设：
（1）欲购买的车型已确定（见附录5），
（2）各工作日教师每日乘车的需求是固定的（见附录4），
（3）两校区间车辆运行时间固定为平均行驶时间（见附录2）
若不考虑运营成本，请你确定购买方案，使总购价最省。
5、若学校使用8辆客车用于满足教师两校区间交通需求。假设：
（1）8辆客车的车型及相关数据已确定（见附录6），
（2）各工作日教师每日乘车的需求是固定的（见附录4），
（3）两校区间车辆运行时间固定为平均行驶时间（见附录2），
（4）车库设在A校区，客车收班后须停靠在车库内。
请你确定最佳调度方案，在满足教师乘车要求条件下，使该车队运营成本最低。
6、事实上，教师及学生每日乘车的需求是随机的，车辆运行时间是随机的。如果学校考虑是否组建交通车队满足教师两校区间交通需求。请你分析：
（1）应考虑哪些因素？收集哪些数据？
（2）建立合理决策模型，结合相关数据（附录3，附录7），并参考问题4、5的结论，估算模型的解，从而得到合理的解决方案。

附录：
附录1  参会人员数量、车辆类型及费用表
租车报价
可选车型 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ
座位数 4 7 34 47 注：包括驾驶员座位
租用半天费用（元） 400 500 1000 1200
租用全天费用（元） 800 1000 2000 2400
优惠租Ⅰ型车3辆及以上：Ⅰ型车租金全部8折（租半天算0.5辆）
租Ⅱ型车3辆及以上：Ⅱ型车租金全部8折（租半天算0.5辆）
参会人员
主席团人员27人其他人员195人注：主席团人员与其他人员可共同乘坐一辆车（Ⅰ、Ⅱ型）
参会时间只参加上午会议 20 22
全天 7 173
可选车型 Ⅰ、Ⅱ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
附录2  数据文件：两校区交通网路及车辆运行速度表.xls
附录3  数据文件：两校区交通运行调查数据表.xls
附录4  教师乘车固定需求表
A
校区发车时间 7:30 8:15 9:25 11:45 13:05 15:00 17:15 19:30
乘车人数 88 100 24 46 4 44 73 5
B
校区发车时间 10:30 11:30 12:25 13:00 16:00 17:15 17:30 17:45 20:30 21:25
乘车人数 40 10 20 40 33 109 14 26 62 30
附录5  客车报价表
车型 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ
座位数 16 31 35 36 39 47
购车价格 18 30 33 38 45 48
注：座位数包括驾驶员座位
购车应考虑购置税
附录6  8辆客车的车型及相关数据表
车型 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ
座位数（座） 16 31 35 36 39 47
耗油量（升） 15 19 20 20 21 24
数量（辆） 1 6 1
驾驶员费用（元/1个来回） 13 15 17
附录7  部分客车的车型及相关数据表
车型 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ
座位数（座） 16 31 35 36 39 47
购车价格（万元） 18 30 33 38 45 48
耗油量（升） 15 19 20 20 21 24
驾驶员费用（元/1个来回） 13 15 15 15 15 17
车辆养护与保险（万元/年） 1 1.6 1.7 1.9 2.0 2.3
票价（元/人） 5
驾驶员基础工资（元/月） 1200