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马天然

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TA的每日心情

	开心 2014-8-3 12:36

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[LV.1]初来乍到

群组: 中国矿业大学数学建模协会

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电梯直达

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发表于 2009-2-6 09:56 |只看该作者 |正序浏览

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问题答：设计一个环岛
许多城市和社区的交通圈，从大企业与许多车道的圆圈内（如在凯旋门和巴黎在曼谷胜利纪念碑），以小的一个或两个车道的圆圈。其中有些交通界的立场或停止的迹象，收益率上签署每个传入道路交通优先考虑已在循环;一些立场的迹象，收益率的圆圈在每个传入道路优先考虑传入流量;和一些定位红绿灯对每个传入道（无右转上允许红灯）。其他设计也可能是可能的。

的目标，这个问题是使用一种模式，以确定如何最好地控制交通流量，周围，出于一个圆圈。国家明确的目标（县）您使用的模式，使您的最佳选择，以及各种因素影响这种选择。包括技术综述不超过两双倍行距网页，说明交通工程师如何使用您的模型，以帮助选择适当的流量控制方法的任何具体的交通循环。也就是说，总结了在何种条件下每种类型的交通管制方法应使用。当交通灯的建议，解释的一种方法，以确定有多少秒每个轻应保持绿色（可根据不同的时间和其他因素）。说明你的模型与具体的例子。

zan

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alair009

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TA的每日心情

	郁闷 2012-2-3 19:26

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[LV.2]偶尔看看I

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发表于 2012-1-20 17:05 |只看该作者 |招呼Ta 关注Ta

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发表于 2009-2-6 10:01 |只看该作者 |招呼Ta 关注Ta

RE: 最新翻译

许多城市和社区的交通圈，从大企业与许多车道的圆圈内（如在凯旋门和巴黎在曼谷胜利纪念碑），以小的一个或两个车道的圆圈。其中有些交通界的立场或停止的迹象，收益率上签署每个传入道路交通优先考虑已在循环;一些立场的迹象，收益率的圆圈在每个传入道路优先考虑传入流量;和一些定位红绿灯对每个传入道（无右转上允许红灯）。其他设计也可能是可能的。

的目标，这个问题是使用一种模式，以确定如何最好地控制交通流量，周围，出于一个圆圈。国家明确的目标（县）您使用的模式，使您的最佳选择，以及各种因素影响这种选择。包括技术综述不超过两双倍行距网页，说明交通工程师如何使用您的模型，以帮助选择适当的流量控制方法的任何具体的交通循环。也就是说，总结了在何种条件下每种类型的交通管制方法应使用。当交通灯的建议，解释的一种方法，以确定有多少秒每个轻应保持绿色（可根据不同的时间和其他因素）。说明你的模型与具体的例子。