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我们第一次练手选择了这个题目5 H- r1 s3 h( T1 |; u
到现在基本上收尾了, L: A! N/ B9 O8 `+ \
所以希望找到一份此题目的优秀论文对比学习一下( c {7 U# t5 p1 J4 f
各位师兄如果有这方面的资源的能不能帮下忙
1 P+ `5 m$ o& d: u6 [- k3 G不胜感激,先谢过了0 Y! S9 q) ~$ x" j4 T0 T
' E( X! \. o- I7 A
题目如下9 ~6 Z6 }9 m1 l. [
B题: 多商品配送问题
1 W c" q& a" ]- [; X考虑供货商的多种商品配送问题.假设该供货商在某地区有多个仓储的货栈,它们位于该地区的不同地点.供货商的目标是按照不同零售商的需求将商品及时发送给零售商,使总成本尽可能小.这里的总成本主要由以下几部分组成.(1)运输成本,它与运输的时间和运输的商品相关.(2)由于货栈可以以不同价格将同一种商品供给不同的零售商,且同一种商品在不同货栈的售价也可以不同,这样零售商会按照价格优先的原则选择发货的货栈.另一方面,每一时段每个商品在货栈中的存储量有一个上限.当一个货栈被指派为一个特定的零售商提供规定数量的商品的时候,可能会出现零售商的需求和货栈储量不平衡的情况.当某时段容量不足的时候,货栈通过提前或推迟供货给零售商的方式来补偿需求.如果提前供应,将会导致零售商的商品持有成本上升, 因此零售商会向供货商索要赔偿;若推迟, 则会降低货栈的信誉,且零售商也会向供货商索要赔偿.所以,提前和推迟所带来的赔偿都是供应成本的一部分,而赔偿费用与商品的价格和提前、推迟的时间有关./ i) c3 W- n4 p4 `
现假设在一个周期(例如一年)开始时,每个零售商对所有商品在不同时间(时段)的需求已知,以及商品的价格已知,问题是供货商如何安排不同时间(时段)的供货,使得一个周期的总成本尽可能小.
7 ~. N+ J% [6 ~- f& y1.对此问题,并针对你所理解的实际中的多商品配送问题,建立数学模型, 讨论求解算法的设计.
! p+ t, X* K8 ~1 B2 {" J9 T2.分析当运输成本和运输的时间是什么关系, 提前、推迟惩罚与商品的价格以及提前、推迟的时间是什么关系时,或在其他你认为合理的假设下,该问题可以有快速算法求解.这里,你对这些关系的假设应与实际背景较吻合.
8 ]9 b( b" j9 u/ G( t4 _3.举一个和几个实际算例来说明你的算法或模型. |
zan
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