数学建模求解

zy261061885

受国际原油价格持续上涨影响，经国务院批准，国家发改委通知，自2006年3月26日起将汽油和柴油出厂
价格每吨分别提高300元和200元。福建省的汽油和柴油零售基准价每吨分别提高250元和150元。福州市
93号汽油每升上调0.21元，调价后为每升4.47元。
国家了改委提高成品油价的消息发布后，一些地方迅速做出反应。在油价走高的背景下，全国出租车价格
涨声一片。国家了改委要求各地建立出租车运价与油价的联运机制。
以上海市为例，在2006年4月17日召开的出租车运价油价机制听证会上公布了两个分式，运价油价联运机制
今后将通过两个公式来操作。
第一个公式用于调整出租车起步费。按照这个公式，如果油价平均提高一元，根据前期调研，单车每天消耗
汽油43.75升，日均载客34次，代入公式，每车起步价需要提高1.29元。
第二个公式用于调整超过起步价后的出租车公里单价。按照这个公式，如果油价每升平均提高1元，每车每
天行驶350公里、载客率61％、起步价外公里占总公里数的64％，与公里油耗无关的加价计时等营运附加
收入系数0.15，计算后可以发现每公里运价需要提高0.27元。
从2006年5月11日起，上海市区出租车起租价提高1元，由3公里10元调整为3公里11元，超起租里程每公里
运价提高0.10元，由2元调整为2.10元。
据测算，些番调价后，上海市区出租车每车每月将增收1400元左右。此前每月给每辆出租车820元的补贴
从6月起取消。同时上海将对出租车驾驶员降低现有承包指标（份子钱），并给以规范。考虑以下问题：
（1）根据以上信息给出上海市出租车运价和油价联动机制的两个公式
（2）分析这两个公式的合理性
（3）根据福州市出租车运营的实际情况，这两个计算公式是否适合作为福州市出租车运价油价联动机制？
如果不适合，给出适合福州市出租车运营的实际情况的运价油价联动机制，根据计算公式给出福州市出租
车运价调整方案。
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zega1515

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