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楼主: 厚积薄发
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2013年“深圳杯”数学建模夏令营 B题:深圳关内外交通拥堵探究与治理

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    群组2013数模夏令营B题

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    发表于 2013-5-1 11:39 |只看该作者
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    我从事建筑工程技术管理。对交通拥堵特感兴趣。通过近20年的研究,全面破解了交通拥堵难题。实现畅通需要的是理论的创新,而不是盲目的建桥扩路。任何城市,无论路网多么复杂,车辆再多,在平面路网基础上都存在千变化的畅通解。对于郑州类似的城市,不建桥不扩路,通过交通整流,一年内可以实现畅通无阻并且能保证人人开车上路。

    群组2013数模夏令营A题

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    群组2013认证赛A题讨论群组

    1、  首先用模糊数学将拥堵情况分为五类,并量化处理。
    9 `1 s9 n1 c% t5 R9 x: }& k2、  层次分析,确定权重。
    8 c  t7 m2 r7 F3、  综合评价体系,评价拥堵情况。
    5 k8 b1 e% @2 i- ~
    9 f. W9 |8 K' l( } 2 L- n& b& ~# N# C

    , h$ Z" j6 {3 j* D
    # G% \6 B! E- s0 |9 R7 R' U% @" w交通拥堵指数是根据道路通行情况,一些城市设置的综合反映道路网畅通或拥堵的概念性指数值,它相当于把拥堵情况数字化。本词条内容以北京为例,拥堵指数在0至2之间为“畅通”,2至4之间为“基本畅通”,4至6之间为“轻度拥堵”,6至8之间为“中度拥堵”,8至10之间为“严重拥堵”。
    ( M& m0 ?% \" l9 z! c# B; Y; H   N0 z) A/ v) h0 J( U3 F. J
    现只考虑拥堵时
    : T; I- Z1 D  _/ c8 l) J
    ) |* O8 h  [, w$ a! @其中
    6 J6 b. s! @7 k# o       -是流量;6 L+ m/ G2 }+ S
           -是车速;- {6 T% u& c9 Q& A
           -是车道数;
    " ^) q8 t( ~5 Z" w       -是固定常数;
    / T" k' H) ^" l
    8 F! J2 v6 R$ s4 N3 c) i 4 p3 w* L. J5 j5 A+ k
    & E5 z7 V) b* G2 t- O

    ! o. H2 c- p( f& \: b# @0 h+ C, s & H& y" N3 m) C
    1、  首先用模糊数学将拥堵情况分为五类,并量化处理。3 [6 q2 w5 Z3 H" r: ]' H% Y
    2、  层次分析,确定权重。4 V0 |; u* z0 G; m& r
    3、  综合评价体系,评价拥堵情况。
    5 L/ Y5 }- x1 T; h: G5 A, `
    + d5 Q5 I& c( C
    5 t: l+ ]* `9 [5 s# O. ^. `! a' }* r0 {7 K
    + A; `# B1 t" [1 ^% L0 R1 k7 z
    交通拥堵指数是根据道路通行情况,一些城市设置的综合反映道路网畅通或拥堵的概念性指数值,它相当于把拥堵情况数字化。本词条内容以北京为例,拥堵指数在0至2之间为“畅通”,2至4之间为“基本畅通”,4至6之间为“轻度拥堵”,6至8之间为“中度拥堵”,8至10之间为“严重拥堵”。# d! _' A0 j9 R

    ) J& F5 S& V* n现只考虑拥堵时
    7 e9 ^' h9 s# x8 D; Y$ m6 R% X( o# s  }6 E+ R" `- [
    其中
    6 i2 E7 c+ U6 E- T# [       -是流量;. s7 r6 j, i% }& Z9 A" f
           -是车速;  p$ K+ x  Q1 {* z6 w
           -是车道数;( x' w  P" g% E% i. C
           -是固定常数;, K% H; B) [# W  U

    0 i! z+ _- q7 h3 ~ : R1 z( W4 [2 J1 E% G
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    8 L& E- r) R! Z8 l9 S/ z" M
    . m) `2 I& Y' O# W: c- q% \- }. k4 h
    ! b  C! K9 o1 T' y: k7 z通过交通监管部门得到的交通量数据,结合观测数据,绘制梅观公路南坪立交桥下北行-南-战略路口的交通流量变化图。从图2可以看出,星期四该处交通流量较大,星期天流量较少。
    % W" Q. C6 g. H$ V' u% i
    5 R9 A2 S7 y; d8 a通过交通监管部门得到的交通量数据,结合观测数据,绘制梅观公路南坪立交桥下北行-南-战略路口的交通流量变化图。从图2可以看出,星期四该处交通流量较大,星期天流量较少。
    ; z1 P8 D% {0 X* `: H

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    呵呵~~  求论文啊。。。好难。。。看不懂。我的邮箱.谢谢你  详情 回复 发表于 2013-8-20 16:22
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    新手的我来这里学习啦!还请大家多度指教啊!!
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