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楼主: 厚积薄发
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2013年“深圳杯”数学建模夏令营 B题:深圳关内外交通拥堵探究与治理

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    群组2013数模夏令营B题

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    发表于 2013-5-1 11:39 |只看该作者
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    我从事建筑工程技术管理。对交通拥堵特感兴趣。通过近20年的研究,全面破解了交通拥堵难题。实现畅通需要的是理论的创新,而不是盲目的建桥扩路。任何城市,无论路网多么复杂,车辆再多,在平面路网基础上都存在千变化的畅通解。对于郑州类似的城市,不建桥不扩路,通过交通整流,一年内可以实现畅通无阻并且能保证人人开车上路。

    群组2013数模夏令营A题

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    1、  首先用模糊数学将拥堵情况分为五类,并量化处理。. F* e* y1 a9 Z1 _
    2、  层次分析,确定权重。, y! F- t' B1 j) c2 Q
    3、  综合评价体系,评价拥堵情况。
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    - n' }" d( Z  F6 H3 O交通拥堵指数是根据道路通行情况,一些城市设置的综合反映道路网畅通或拥堵的概念性指数值,它相当于把拥堵情况数字化。本词条内容以北京为例,拥堵指数在0至2之间为“畅通”,2至4之间为“基本畅通”,4至6之间为“轻度拥堵”,6至8之间为“中度拥堵”,8至10之间为“严重拥堵”。
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    1、  首先用模糊数学将拥堵情况分为五类,并量化处理。
    ) q2 S; v1 D- S2 d0 U2、  层次分析,确定权重。
    ) B  n8 S* H( _( g2 X3、  综合评价体系,评价拥堵情况。
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      d8 u7 W  y6 I' l通过交通监管部门得到的交通量数据,结合观测数据,绘制梅观公路南坪立交桥下北行-南-战略路口的交通流量变化图。从图2可以看出,星期四该处交通流量较大,星期天流量较少。8 w5 g8 ]3 }- T* f% I- \+ ]6 P; s
    & b4 g$ t5 `$ g+ ]
    通过交通监管部门得到的交通量数据,结合观测数据,绘制梅观公路南坪立交桥下北行-南-战略路口的交通流量变化图。从图2可以看出,星期四该处交通流量较大,星期天流量较少。
    3 ~3 g/ y+ F" O

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    呵呵~~  求论文啊。。。好难。。。看不懂。我的邮箱.谢谢你  详情 回复 发表于 2013-8-20 16:22
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    新手的我来这里学习啦!还请大家多度指教啊!!
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