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楼主: 蒋伟华
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旅行商问题

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发表于 2010-4-25 22:44 |只看该作者
|招呼Ta 关注Ta
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4 Q8 b  Z% r# g$ Y2 L
! ~5 N7 K. H& ~0 e0 I0 c
    呵呵呵呵呵呵呵呵
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还没有开始着手~~~~~~~~~~~~~~~~~~还没有开始着手~~~~~~~~~~~~~~~~~~还没有开始着手~~~~~~~~~~~~~~~~~~还没有开始着手~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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回复 1# 蒋伟华
$ h" L# H& U" n2 P7 G; ~1 m: @" k
! A/ |# v# q4 E" g% b/ \# J  _2 i6 U  f7 |; c+ L4 }
    B题目的理解
本帖来自:数学中国 作者: chuanheyuanyuan 日期: 3 天前 13:19 您是本帖第322个浏览者7 I* J: u% a/ u$ b" ]$ o) O
5 H+ O7 Y) k3 m5 T; C% k/ N
1、第一问是求几何距离。
8 ~) S% B# x# p/ q% M) S; {' r" J  w$ B5 E" z2、第二问在第一问的基础上考虑交通工具的选择,在每个城市停留三天主要可能是考虑到旅行战线会拉到567月份,粤东,福建,浙江,海南等地会有台风等恶劣天气无法乘坐飞机。可以放在模型可行性复杂性分析里" g6 k- l# Y' a
) b4 ]. ~/ U8 E% t7 @' l9 c3 L- |+ s8 X& V  Z: S( p$ y$ z4 K% H$ i3 T9 b- u
第一次参加数学建模。。。昨天晚上才开始决定准备。。。之前不知建模为何物。。。个人浅薄的理解。。。。待与牛人探讨。。。轻拍
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旅行商问题(Traveling Saleman Problem,TSP)又译为旅行推销员问题、货郎担问题,简称为TSP问题,是最基本的路线问题,该问题是在寻求单一旅行者由起点出发,通过所有给定的需求点之后,最后再回到原点的最小路径成本。最早的旅行商问题的数学规划是由Dantzig(1959)等人提出。
" M/ s% [5 _' D! z( Z! v0 k  TSP问题在物流中的描述是对应一个物流配送公司,欲将n个客户的订货沿最短路线全部送到。如何确定最短路线。 5 C; _" g; O7 R0 b  [
  TSP问题最简单的求解方法是枚举法。它的解是**的、多局部极值的、趋于无穷大的复杂解的空间,搜索空间是n个点的所有排列的集合,大小为(n-1)。可以形象地把解空间看成是一个无穷大的丘陵地带,各山峰或山谷的高度即是问题的极值。求解TSP,则是在此不能穷尽的丘陵地带中攀登以达到山顶或谷底的过程。
) j" B9 `5 y$ R; n[编辑本段]旅行商问题的历史
; X( Z, _. @$ h! P; y" ?: ~- |  旅行商问题字面上的理解是:有一个推销员,要到n个城市推销商品,他要找出一个包含所有n个城市的具有最短路程的环路。
0 p6 i' w4 p: h  TSP的历史很久,最早的描述是1759年欧拉研究的骑士周游问题,即对于国际象棋棋盘中的64个方格,走访64个方格一次且仅一次,并且最终返回到起始点。 " m  ]- [7 o. o
  TSP由美国RAND公司于1948年引入,该公司的声誉以及线性规划这一新方法的出现使得TSP成为一个知名且流行的问题。
% z0 \; X- `9 ?; U* `* S[编辑本段]旅行商问题的解法
7 m6 c3 q& Z6 T5 Z$ J  E7 O2 U5 i  旅行推销员的问题,我们称之为巡行(Tour),此种问题属于NP-Complete的问题,所以旅行商问题大多集中在启发式解法。Bodin(1983)等人将旅行推销员问题的启发式解法分成三种:
$ }. G) L7 C, N  1、途程建构法(Tour Construction Procedures) 9 S( N$ n+ n# e: f0 D/ m2 a1 t% W
  从距离矩阵中产生一个近似最佳解的途径,有以下几种解法:
4 G! z7 V9 F5 `0 t0 ^$ z  1)最近邻点法(Nearest Neighbor Procedure):一开始以寻找离场站最近的需求点为起始路线的第一个顾客,此后寻找离最后加入路线的顾客最近的需求点,直到最后。
. K6 }. N6 E2 A/ t, B  2)节省法(Clark and Wright Saving):以服务每一个节点为起始解,根据三角不等式两边之和大于第三边之性质,其起始状况为每服务一个顾客后便回场站,而后计算路线间合并节省量,将节省量以降序排序而依次合并路线,直到最后。
) n- D: g8 \, D( }  3)插入法(Insertion procedures):如最近插入法、最省插入法、随意插入法、最远插入法、最大角度插入法等。
2 s1 V9 Q. z6 r  2、途程改善法(Tour Improvement Procedure)
3 G: a. `1 ~; a4 e) u6 e  先给定一个可行途程,然后进行改善,一直到不能改善为止。有以下几种解法:
1 ]1 i* S7 T' E/ Q  1)K-Opt(2/3 Opt):把尚未加入路径的K条节线暂时取代目前路径中K条节线,并计算其成本(或距离),如果成本降低(距离减少),则取代之,直到无法改善为止,K通常为2或3。
- ]5 R/ _& Q2 ?; v. C: D; [( m  2)Or-Opt:在相同路径上相邻的需求点,将之和本身或其它路径交换且仍保持路径方向性,并计算其成本(或距离),如果成本降低(距离减少),则取代之,直到无法改善为止。
4 L/ O% ]. d4 R8 R3 g  ^# g  3、合成启发法(Composite Procedure)
% t) K3 A+ U% H% Z( u% R3 O. q  先由途程建构法产生起始途程,然后再使用途程改善法去寻求最佳解,又称为两段解法(two phase method)。有以下几种解法: 9 X; E8 `5 n& u+ V1 l
  1)起始解求解+2-Opt:以途程建构法建立一个起始的解,再用2-Opt的方式改善途程,直到不能改善为止。
6 I' R+ J2 T( N7 c, j( i7 r' W  2)起始解求解+3-Opt:以途程建构法建立一个起始的解,再用3-Opt的方式改善途程,直到不能改善为止。
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旅行商问题(Traveling Saleman Problem,TSP)又译为旅行推销员问题、货郎担问题,简称为TSP问题,是最基本的路线问题,该问题是在寻求单一旅行者由起点出发,通过所有给定的需求点之后,最后再回到原点的最小路径成本。最早的旅行商问题的数学规划是由Dantzig(1959)等人提出。 ' T0 S' c3 @' Q) Q& y3 R
  TSP问题在物流中的描述是对应一个物流配送公司,欲将n个客户的订货沿最短路线全部送到。如何确定最短路线。
% H  d8 n! L: X# Y  TSP问题最简单的求解方法是枚举法。它的解是**的、多局部极值的、趋于无穷大的复杂解的空间,搜索空间是n个点的所有排列的集合,大小为(n-1)。可以形象地把解空间看成是一个无穷大的丘陵地带,各山峰或山谷的高度即是问题的极值。求解TSP,则是在此不能穷尽的丘陵地带中攀登以达到山顶或谷底的过程。
. ~$ {: |5 T) h! \1 U& F[编辑本段]旅行商问题的历史# k! d( B/ S# }, y5 S5 A
  旅行商问题字面上的理解是:有一个推销员,要到n个城市推销商品,他要找出一个包含所有n个城市的具有最短路程的环路。
8 ]% k3 T" ]+ q1 @4 Z- f  TSP的历史很久,最早的描述是1759年欧拉研究的骑士周游问题,即对于国际象棋棋盘中的64个方格,走访64个方格一次且仅一次,并且最终返回到起始点。
/ O& G$ t3 g5 R& }  TSP由美国RAND公司于1948年引入,该公司的声誉以及线性规划这一新方法的出现使得TSP成为一个知名且流行的问题。
* @- r2 Z% t$ j" s[编辑本段]旅行商问题的解法
" w. e+ ]+ B( f! u  旅行推销员的问题,我们称之为巡行(Tour),此种问题属于NP-Complete的问题,所以旅行商问题大多集中在启发式解法。Bodin(1983)等人将旅行推销员问题的启发式解法分成三种:
: ~$ j- m! @8 x2 x* ?! k4 L4 n  1、途程建构法(Tour Construction Procedures) 7 o! \/ r3 ~. }7 `& ^4 n
  从距离矩阵中产生一个近似最佳解的途径,有以下几种解法: / s6 W" }! K8 B) g
  1)最近邻点法(Nearest Neighbor Procedure):一开始以寻找离场站最近的需求点为起始路线的第一个顾客,此后寻找离最后加入路线的顾客最近的需求点,直到最后。
% b5 |2 }, L' S; l  2)节省法(Clark and Wright Saving):以服务每一个节点为起始解,根据三角不等式两边之和大于第三边之性质,其起始状况为每服务一个顾客后便回场站,而后计算路线间合并节省量,将节省量以降序排序而依次合并路线,直到最后。* V3 z, g# F& e( u
  3)插入法(Insertion procedures):如最近插入法、最省插入法、随意插入法、最远插入法、最大角度插入法等。
9 S# H! {" ~$ @2 \3 N  2、途程改善法(Tour Improvement Procedure) ; w$ o  R% @' v
  先给定一个可行途程,然后进行改善,一直到不能改善为止。有以下几种解法: " C1 |3 l, B+ o2 n% ^5 e
  1)K-Opt(2/3 Opt):把尚未加入路径的K条节线暂时取代目前路径中K条节线,并计算其成本(或距离),如果成本降低(距离减少),则取代之,直到无法改善为止,K通常为2或3。
& I; z+ M. b' Z- Z  2)Or-Opt:在相同路径上相邻的需求点,将之和本身或其它路径交换且仍保持路径方向性,并计算其成本(或距离),如果成本降低(距离减少),则取代之,直到无法改善为止。
/ d5 s/ T" O9 v- Y5 q& F1 I$ N# L/ Y+ @  3、合成启发法(Composite Procedure)
; a' ?% C8 c2 j. |, ^- K+ a  先由途程建构法产生起始途程,然后再使用途程改善法去寻求最佳解,又称为两段解法(two phase method)。有以下几种解法: 7 U* p: @2 Q; R; A' L7 H9 p
  1)起始解求解+2-Opt:以途程建构法建立一个起始的解,再用2-Opt的方式改善途程,直到不能改善为止。
8 S" y8 y% m/ m  2)起始解求解+3-Opt:以途程建构法建立一个起始的解,再用3-Opt的方式改善途程,直到不能改善为止。
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