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楼主: 蒋伟华
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旅行商问题

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发表于 2010-4-25 22:44 |只看该作者
|招呼Ta 关注Ta
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7 Z0 v: j% r: I4 p  C4 Q+ A: `9 @- B1 I3 m+ q. d
* t0 J# {- f7 B
    呵呵呵呵呵呵呵呵
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还没有开始着手~~~~~~~~~~~~~~~~~~还没有开始着手~~~~~~~~~~~~~~~~~~还没有开始着手~~~~~~~~~~~~~~~~~~还没有开始着手~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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回复 1# 蒋伟华
4 `0 o" S3 h' w% x7 e0 W" ]" Q
4 z  O9 _3 d8 {
! r9 S+ d/ `" ?& p( g2 H7 C) P    B题目的理解
本帖来自:数学中国 作者: chuanheyuanyuan 日期: 3 天前 13:19 您是本帖第322个浏览者$ D8 `4 e' D2 `2 W4 w5 k
" ]2 a8 H0 D: f. C
1、第一问是求几何距离。( x8 W3 m8 |8 q% |, y
) S; {' r" J  w$ B5 E" z2、第二问在第一问的基础上考虑交通工具的选择,在每个城市停留三天主要可能是考虑到旅行战线会拉到567月份,粤东,福建,浙江,海南等地会有台风等恶劣天气无法乘坐飞机。可以放在模型可行性复杂性分析里" g6 k- l# Y' a
, k1 S3 ^; c' b7 @' l9 c3 L- |+ s8 X& V  Z: S( p
& y, O. l( l, {' R7 n: h* }第一次参加数学建模。。。昨天晚上才开始决定准备。。。之前不知建模为何物。。。个人浅薄的理解。。。。待与牛人探讨。。。轻拍
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旅行商问题(Traveling Saleman Problem,TSP)又译为旅行推销员问题、货郎担问题,简称为TSP问题,是最基本的路线问题,该问题是在寻求单一旅行者由起点出发,通过所有给定的需求点之后,最后再回到原点的最小路径成本。最早的旅行商问题的数学规划是由Dantzig(1959)等人提出。
3 u5 y) y) _) O/ ^$ M  TSP问题在物流中的描述是对应一个物流配送公司,欲将n个客户的订货沿最短路线全部送到。如何确定最短路线。
. q9 U/ _* k  }5 }7 W0 |  n  TSP问题最简单的求解方法是枚举法。它的解是**的、多局部极值的、趋于无穷大的复杂解的空间,搜索空间是n个点的所有排列的集合,大小为(n-1)。可以形象地把解空间看成是一个无穷大的丘陵地带,各山峰或山谷的高度即是问题的极值。求解TSP,则是在此不能穷尽的丘陵地带中攀登以达到山顶或谷底的过程。0 o/ I* B0 j) b3 ]4 v
[编辑本段]旅行商问题的历史
; D" d! Y# w" X& \5 \  旅行商问题字面上的理解是:有一个推销员,要到n个城市推销商品,他要找出一个包含所有n个城市的具有最短路程的环路。 , z1 x4 w) g$ X" x
  TSP的历史很久,最早的描述是1759年欧拉研究的骑士周游问题,即对于国际象棋棋盘中的64个方格,走访64个方格一次且仅一次,并且最终返回到起始点。 ) |4 J+ a: {, f( r
  TSP由美国RAND公司于1948年引入,该公司的声誉以及线性规划这一新方法的出现使得TSP成为一个知名且流行的问题。. x, L4 g3 f' w/ C8 V
[编辑本段]旅行商问题的解法$ i2 {/ d6 L: g
  旅行推销员的问题,我们称之为巡行(Tour),此种问题属于NP-Complete的问题,所以旅行商问题大多集中在启发式解法。Bodin(1983)等人将旅行推销员问题的启发式解法分成三种:
; f4 G" ^0 F8 t- W8 ]  1、途程建构法(Tour Construction Procedures) 0 l* l4 b4 G" p9 Z* R8 h
  从距离矩阵中产生一个近似最佳解的途径,有以下几种解法:
, L. G* n# j9 O2 f, O% W  1)最近邻点法(Nearest Neighbor Procedure):一开始以寻找离场站最近的需求点为起始路线的第一个顾客,此后寻找离最后加入路线的顾客最近的需求点,直到最后。
# p* h6 Z5 a. l# I) |! K0 b0 t  2)节省法(Clark and Wright Saving):以服务每一个节点为起始解,根据三角不等式两边之和大于第三边之性质,其起始状况为每服务一个顾客后便回场站,而后计算路线间合并节省量,将节省量以降序排序而依次合并路线,直到最后。, n# X& S& @9 E% {  ?
  3)插入法(Insertion procedures):如最近插入法、最省插入法、随意插入法、最远插入法、最大角度插入法等。
' p0 U  b1 Y# n" ?1 T  2、途程改善法(Tour Improvement Procedure) . x/ q  M6 q  a$ k
  先给定一个可行途程,然后进行改善,一直到不能改善为止。有以下几种解法: - }. b0 a  a$ x) D2 M& a
  1)K-Opt(2/3 Opt):把尚未加入路径的K条节线暂时取代目前路径中K条节线,并计算其成本(或距离),如果成本降低(距离减少),则取代之,直到无法改善为止,K通常为2或3。
5 J! z) W8 u0 f1 O; d# d  2)Or-Opt:在相同路径上相邻的需求点,将之和本身或其它路径交换且仍保持路径方向性,并计算其成本(或距离),如果成本降低(距离减少),则取代之,直到无法改善为止。 5 O) B6 F( h+ b7 z$ @
  3、合成启发法(Composite Procedure)
5 x# K3 ^( f+ t" u  先由途程建构法产生起始途程,然后再使用途程改善法去寻求最佳解,又称为两段解法(two phase method)。有以下几种解法: 0 D9 y0 [! F# N; H
  1)起始解求解+2-Opt:以途程建构法建立一个起始的解,再用2-Opt的方式改善途程,直到不能改善为止。 - S# k* @' Y" I$ M4 E
  2)起始解求解+3-Opt:以途程建构法建立一个起始的解,再用3-Opt的方式改善途程,直到不能改善为止。
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旅行商问题(Traveling Saleman Problem,TSP)又译为旅行推销员问题、货郎担问题,简称为TSP问题,是最基本的路线问题,该问题是在寻求单一旅行者由起点出发,通过所有给定的需求点之后,最后再回到原点的最小路径成本。最早的旅行商问题的数学规划是由Dantzig(1959)等人提出。
; u4 X6 U6 U; a+ J3 O  TSP问题在物流中的描述是对应一个物流配送公司,欲将n个客户的订货沿最短路线全部送到。如何确定最短路线。
6 d* ]: x& O  N  TSP问题最简单的求解方法是枚举法。它的解是**的、多局部极值的、趋于无穷大的复杂解的空间,搜索空间是n个点的所有排列的集合,大小为(n-1)。可以形象地把解空间看成是一个无穷大的丘陵地带,各山峰或山谷的高度即是问题的极值。求解TSP,则是在此不能穷尽的丘陵地带中攀登以达到山顶或谷底的过程。
$ p: P1 w: `/ J: B, Y6 L3 u( y. U[编辑本段]旅行商问题的历史
7 s9 E# ]: X0 b% W# I$ `  旅行商问题字面上的理解是:有一个推销员,要到n个城市推销商品,他要找出一个包含所有n个城市的具有最短路程的环路。 + j# U( p5 A+ N5 v. x: ~4 i) d
  TSP的历史很久,最早的描述是1759年欧拉研究的骑士周游问题,即对于国际象棋棋盘中的64个方格,走访64个方格一次且仅一次,并且最终返回到起始点。 , }: P' Z/ y$ ]7 j
  TSP由美国RAND公司于1948年引入,该公司的声誉以及线性规划这一新方法的出现使得TSP成为一个知名且流行的问题。- k/ b  e3 s  f; u3 B
[编辑本段]旅行商问题的解法" N9 H" A" y  ~2 G6 s
  旅行推销员的问题,我们称之为巡行(Tour),此种问题属于NP-Complete的问题,所以旅行商问题大多集中在启发式解法。Bodin(1983)等人将旅行推销员问题的启发式解法分成三种:7 Z) \8 s, v- I% q0 F
  1、途程建构法(Tour Construction Procedures)
8 t+ }4 S2 F7 M1 H+ s  从距离矩阵中产生一个近似最佳解的途径,有以下几种解法: & d( [# q6 o  \
  1)最近邻点法(Nearest Neighbor Procedure):一开始以寻找离场站最近的需求点为起始路线的第一个顾客,此后寻找离最后加入路线的顾客最近的需求点,直到最后。 $ V. o$ V" _$ N2 D+ ^3 R& J* x# i
  2)节省法(Clark and Wright Saving):以服务每一个节点为起始解,根据三角不等式两边之和大于第三边之性质,其起始状况为每服务一个顾客后便回场站,而后计算路线间合并节省量,将节省量以降序排序而依次合并路线,直到最后。: o+ }0 `7 t1 |$ [
  3)插入法(Insertion procedures):如最近插入法、最省插入法、随意插入法、最远插入法、最大角度插入法等。 & j: `' _( l4 Q9 _3 S
  2、途程改善法(Tour Improvement Procedure)
$ v/ d2 b( d* W# A3 m  先给定一个可行途程,然后进行改善,一直到不能改善为止。有以下几种解法: 6 B6 C) ]9 p- ?* t+ W, m0 J
  1)K-Opt(2/3 Opt):把尚未加入路径的K条节线暂时取代目前路径中K条节线,并计算其成本(或距离),如果成本降低(距离减少),则取代之,直到无法改善为止,K通常为2或3。
$ H0 j% L: ], g, s* D1 M8 z) M  2)Or-Opt:在相同路径上相邻的需求点,将之和本身或其它路径交换且仍保持路径方向性,并计算其成本(或距离),如果成本降低(距离减少),则取代之,直到无法改善为止。
- `. B# W3 w8 f0 u0 w  3、合成启发法(Composite Procedure) 3 M3 E$ \" ]( P. U! `
  先由途程建构法产生起始途程,然后再使用途程改善法去寻求最佳解,又称为两段解法(two phase method)。有以下几种解法: " q' R  P  m, V2 o5 @# y$ A
  1)起始解求解+2-Opt:以途程建构法建立一个起始的解,再用2-Opt的方式改善途程,直到不能改善为止。 / u* \$ j5 D* U8 X& x; K. D
  2)起始解求解+3-Opt:以途程建构法建立一个起始的解,再用3-Opt的方式改善途程,直到不能改善为止。
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