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楼主: 蒋伟华
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旅行商问题

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发表于 2010-4-25 22:44 |只看该作者
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) P- M0 V7 J6 l) r, B
, h& {# L( y. K4 u
2 A/ {8 ?5 }0 e, x# y; v- m    呵呵呵呵呵呵呵呵
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还没有开始着手~~~~~~~~~~~~~~~~~~还没有开始着手~~~~~~~~~~~~~~~~~~还没有开始着手~~~~~~~~~~~~~~~~~~还没有开始着手~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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回复 1# 蒋伟华
& a6 P* U5 m. H" f# c* ?
0 g$ y, X- W/ E, w: L7 R1 J  I5 k9 \, n+ V; K, W# O/ s" U8 q
    B题目的理解
本帖来自:数学中国 作者: chuanheyuanyuan 日期: 3 天前 13:19 您是本帖第322个浏览者1 b1 f. o  k. M1 c+ t5 S9 w) `
1 @! p, q2 E' f9 _7 \2 `: W+ g1 K
1、第一问是求几何距离。4 S2 e1 ?5 D+ \' s% O- u4 k
) S; {' r" J  w$ B5 E" z2、第二问在第一问的基础上考虑交通工具的选择,在每个城市停留三天主要可能是考虑到旅行战线会拉到567月份,粤东,福建,浙江,海南等地会有台风等恶劣天气无法乘坐飞机。可以放在模型可行性复杂性分析里" g6 k- l# Y' a. `* O; ]: t6 O- I! y7 ?+ m* {8 z( ?4 @$ W
7 @' l9 c3 L- |+ s8 X& V  Z: S( p) u) [( C* g8 c- ^  K
第一次参加数学建模。。。昨天晚上才开始决定准备。。。之前不知建模为何物。。。个人浅薄的理解。。。。待与牛人探讨。。。轻拍
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旅行商问题(Traveling Saleman Problem,TSP)又译为旅行推销员问题、货郎担问题,简称为TSP问题,是最基本的路线问题,该问题是在寻求单一旅行者由起点出发,通过所有给定的需求点之后,最后再回到原点的最小路径成本。最早的旅行商问题的数学规划是由Dantzig(1959)等人提出。 9 C5 T( h! p4 q" J7 r1 b
  TSP问题在物流中的描述是对应一个物流配送公司,欲将n个客户的订货沿最短路线全部送到。如何确定最短路线。 0 s* s2 i0 q" P& C+ l
  TSP问题最简单的求解方法是枚举法。它的解是**的、多局部极值的、趋于无穷大的复杂解的空间,搜索空间是n个点的所有排列的集合,大小为(n-1)。可以形象地把解空间看成是一个无穷大的丘陵地带,各山峰或山谷的高度即是问题的极值。求解TSP,则是在此不能穷尽的丘陵地带中攀登以达到山顶或谷底的过程。+ r( g; q0 A3 W; K& b
[编辑本段]旅行商问题的历史
3 `& `+ z1 R) @) ]  旅行商问题字面上的理解是:有一个推销员,要到n个城市推销商品,他要找出一个包含所有n个城市的具有最短路程的环路。
1 U. E3 C+ G& i; m/ T, W3 P: X  TSP的历史很久,最早的描述是1759年欧拉研究的骑士周游问题,即对于国际象棋棋盘中的64个方格,走访64个方格一次且仅一次,并且最终返回到起始点。
7 H* p. w4 ^, m+ }+ v6 A  TSP由美国RAND公司于1948年引入,该公司的声誉以及线性规划这一新方法的出现使得TSP成为一个知名且流行的问题。
! e$ E# A( z; n- D7 ?6 o% K[编辑本段]旅行商问题的解法" \0 D7 h: x7 T' D0 X% v$ @
  旅行推销员的问题,我们称之为巡行(Tour),此种问题属于NP-Complete的问题,所以旅行商问题大多集中在启发式解法。Bodin(1983)等人将旅行推销员问题的启发式解法分成三种:
) ^# }' ?9 J# d  1、途程建构法(Tour Construction Procedures)
2 x! _" {* d% ?4 ~" P7 P1 {; k  从距离矩阵中产生一个近似最佳解的途径,有以下几种解法: 2 v/ B9 }  x4 h
  1)最近邻点法(Nearest Neighbor Procedure):一开始以寻找离场站最近的需求点为起始路线的第一个顾客,此后寻找离最后加入路线的顾客最近的需求点,直到最后。
( z* I% K! j* O' W8 u  2)节省法(Clark and Wright Saving):以服务每一个节点为起始解,根据三角不等式两边之和大于第三边之性质,其起始状况为每服务一个顾客后便回场站,而后计算路线间合并节省量,将节省量以降序排序而依次合并路线,直到最后。
) n4 w+ v5 V' l, \; U& Q  3)插入法(Insertion procedures):如最近插入法、最省插入法、随意插入法、最远插入法、最大角度插入法等。
9 ?9 _, N* J+ T3 Z  2、途程改善法(Tour Improvement Procedure)
- ~  ]  N4 J# n7 U$ |% W  先给定一个可行途程,然后进行改善,一直到不能改善为止。有以下几种解法:
, m5 I/ O3 k1 S8 p- T  n! U$ Z3 q  1)K-Opt(2/3 Opt):把尚未加入路径的K条节线暂时取代目前路径中K条节线,并计算其成本(或距离),如果成本降低(距离减少),则取代之,直到无法改善为止,K通常为2或3。
" f9 Q/ z  U! C+ N: `8 H2 x  2)Or-Opt:在相同路径上相邻的需求点,将之和本身或其它路径交换且仍保持路径方向性,并计算其成本(或距离),如果成本降低(距离减少),则取代之,直到无法改善为止。 ( F  b6 c- o: v9 B2 f2 F6 j- V
  3、合成启发法(Composite Procedure) # E% F5 n3 N: s. c* `
  先由途程建构法产生起始途程,然后再使用途程改善法去寻求最佳解,又称为两段解法(two phase method)。有以下几种解法:
& ]* Z" f+ |1 L% P! X  1)起始解求解+2-Opt:以途程建构法建立一个起始的解,再用2-Opt的方式改善途程,直到不能改善为止。 0 n5 `3 h' n3 R1 h# R; _1 r
  2)起始解求解+3-Opt:以途程建构法建立一个起始的解,再用3-Opt的方式改善途程,直到不能改善为止。
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旅行商问题(Traveling Saleman Problem,TSP)又译为旅行推销员问题、货郎担问题,简称为TSP问题,是最基本的路线问题,该问题是在寻求单一旅行者由起点出发,通过所有给定的需求点之后,最后再回到原点的最小路径成本。最早的旅行商问题的数学规划是由Dantzig(1959)等人提出。
7 K! C" B" h& g  TSP问题在物流中的描述是对应一个物流配送公司,欲将n个客户的订货沿最短路线全部送到。如何确定最短路线。
/ j2 D! t, d/ h; G7 B: U$ |  TSP问题最简单的求解方法是枚举法。它的解是**的、多局部极值的、趋于无穷大的复杂解的空间,搜索空间是n个点的所有排列的集合,大小为(n-1)。可以形象地把解空间看成是一个无穷大的丘陵地带,各山峰或山谷的高度即是问题的极值。求解TSP,则是在此不能穷尽的丘陵地带中攀登以达到山顶或谷底的过程。. Z+ A& O) p( Q0 ?$ D4 c- F
[编辑本段]旅行商问题的历史
; f; D- V" ?9 w4 P$ r  旅行商问题字面上的理解是:有一个推销员,要到n个城市推销商品,他要找出一个包含所有n个城市的具有最短路程的环路。 1 W. J$ q- X0 p  b$ E) _& Y$ v5 u% m; V
  TSP的历史很久,最早的描述是1759年欧拉研究的骑士周游问题,即对于国际象棋棋盘中的64个方格,走访64个方格一次且仅一次,并且最终返回到起始点。
5 p6 H% x) _. i/ W% H  TSP由美国RAND公司于1948年引入,该公司的声誉以及线性规划这一新方法的出现使得TSP成为一个知名且流行的问题。: m- E, V' x7 |6 ]
[编辑本段]旅行商问题的解法
3 N6 i  e9 D, Z- \) M; K" t  旅行推销员的问题,我们称之为巡行(Tour),此种问题属于NP-Complete的问题,所以旅行商问题大多集中在启发式解法。Bodin(1983)等人将旅行推销员问题的启发式解法分成三种:
% R6 H* l0 K1 q9 d7 M; _4 L  1、途程建构法(Tour Construction Procedures) : J) k! `+ r4 }; L8 H  ^* c
  从距离矩阵中产生一个近似最佳解的途径,有以下几种解法:
+ i7 r9 Y# S. |  1)最近邻点法(Nearest Neighbor Procedure):一开始以寻找离场站最近的需求点为起始路线的第一个顾客,此后寻找离最后加入路线的顾客最近的需求点,直到最后。 / K7 Z$ S3 F7 e0 c+ o
  2)节省法(Clark and Wright Saving):以服务每一个节点为起始解,根据三角不等式两边之和大于第三边之性质,其起始状况为每服务一个顾客后便回场站,而后计算路线间合并节省量,将节省量以降序排序而依次合并路线,直到最后。
0 p% M1 ~+ n! o( m& g9 z  3)插入法(Insertion procedures):如最近插入法、最省插入法、随意插入法、最远插入法、最大角度插入法等。 6 r5 ?8 Z- `5 j
  2、途程改善法(Tour Improvement Procedure) 1 z, k' _3 r( K! k6 @; Y; s
  先给定一个可行途程,然后进行改善,一直到不能改善为止。有以下几种解法: $ s: I$ c% y; X% e4 V- j  z
  1)K-Opt(2/3 Opt):把尚未加入路径的K条节线暂时取代目前路径中K条节线,并计算其成本(或距离),如果成本降低(距离减少),则取代之,直到无法改善为止,K通常为2或3。
/ k1 ^6 T& E8 L& M( N0 B* G4 b0 C4 m  m  2)Or-Opt:在相同路径上相邻的需求点,将之和本身或其它路径交换且仍保持路径方向性,并计算其成本(或距离),如果成本降低(距离减少),则取代之,直到无法改善为止。 9 N9 Y/ ]0 ]0 K" a) t& L4 J
  3、合成启发法(Composite Procedure)
' z% x% {6 {6 t; S  先由途程建构法产生起始途程,然后再使用途程改善法去寻求最佳解,又称为两段解法(two phase method)。有以下几种解法: 2 V" W- b" d3 d
  1)起始解求解+2-Opt:以途程建构法建立一个起始的解,再用2-Opt的方式改善途程,直到不能改善为止。 : M5 w7 R% k9 Z: W2 L+ f' @$ \% c
  2)起始解求解+3-Opt:以途程建构法建立一个起始的解,再用3-Opt的方式改善途程,直到不能改善为止。
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