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楼主: 蒋伟华
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旅行商问题

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发表于 2010-4-25 22:44 |只看该作者
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回复 10# zw_9999 3 T- _) {( b* b
+ s2 l2 {. |5 ^% q% \

( j# I, _8 L. \+ Q0 z" C- p    呵呵呵呵呵呵呵呵
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还没有开始着手~~~~~~~~~~~~~~~~~~还没有开始着手~~~~~~~~~~~~~~~~~~还没有开始着手~~~~~~~~~~~~~~~~~~还没有开始着手~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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回复 1# 蒋伟华 & S0 F% Z  n( V& r; D+ T
/ w. ^5 b: q& q( A, {' p2 G

6 v( ~, [: r" D  v+ ]    B题目的理解
本帖来自:数学中国 作者: chuanheyuanyuan 日期: 3 天前 13:19 您是本帖第322个浏览者% T$ f5 L: ^5 x+ v% b1 e6 E. o

: P- \4 k6 n# v( }" E/ O% o- v
1、第一问是求几何距离。' K2 I. E; n0 `; d: a! l0 e, o
) S; {' r" J  w$ B5 E" z2、第二问在第一问的基础上考虑交通工具的选择,在每个城市停留三天主要可能是考虑到旅行战线会拉到567月份,粤东,福建,浙江,海南等地会有台风等恶劣天气无法乘坐飞机。可以放在模型可行性复杂性分析里" g6 k- l# Y' a
1 Y( G. j  M# i8 `) B% m7 @' l9 c3 L- |+ s8 X& V  Z: S( p0 f  W+ ?' Z  a
第一次参加数学建模。。。昨天晚上才开始决定准备。。。之前不知建模为何物。。。个人浅薄的理解。。。。待与牛人探讨。。。轻拍
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旅行商问题(Traveling Saleman Problem,TSP)又译为旅行推销员问题、货郎担问题,简称为TSP问题,是最基本的路线问题,该问题是在寻求单一旅行者由起点出发,通过所有给定的需求点之后,最后再回到原点的最小路径成本。最早的旅行商问题的数学规划是由Dantzig(1959)等人提出。 - O3 v; _: n/ n
  TSP问题在物流中的描述是对应一个物流配送公司,欲将n个客户的订货沿最短路线全部送到。如何确定最短路线。 8 Z  J/ N3 k8 j$ s% h) [
  TSP问题最简单的求解方法是枚举法。它的解是**的、多局部极值的、趋于无穷大的复杂解的空间,搜索空间是n个点的所有排列的集合,大小为(n-1)。可以形象地把解空间看成是一个无穷大的丘陵地带,各山峰或山谷的高度即是问题的极值。求解TSP,则是在此不能穷尽的丘陵地带中攀登以达到山顶或谷底的过程。
% i* ~$ N; s2 T+ e1 E& c9 n[编辑本段]旅行商问题的历史+ e) Y' u  G! m  @+ i
  旅行商问题字面上的理解是:有一个推销员,要到n个城市推销商品,他要找出一个包含所有n个城市的具有最短路程的环路。
* a% k- `" X1 l- g5 o) W; F' e  TSP的历史很久,最早的描述是1759年欧拉研究的骑士周游问题,即对于国际象棋棋盘中的64个方格,走访64个方格一次且仅一次,并且最终返回到起始点。
1 R" l( A; Z) V: k  TSP由美国RAND公司于1948年引入,该公司的声誉以及线性规划这一新方法的出现使得TSP成为一个知名且流行的问题。
! U8 N7 V- `$ o[编辑本段]旅行商问题的解法
$ @) J+ L6 Q) `4 N  旅行推销员的问题,我们称之为巡行(Tour),此种问题属于NP-Complete的问题,所以旅行商问题大多集中在启发式解法。Bodin(1983)等人将旅行推销员问题的启发式解法分成三种:
  _! R7 n- I# t5 P0 ?  1、途程建构法(Tour Construction Procedures) * k) J* z" I! V, }! [5 ~0 F
  从距离矩阵中产生一个近似最佳解的途径,有以下几种解法:
- P; V- a0 \1 s/ i' l% y' s3 e  1)最近邻点法(Nearest Neighbor Procedure):一开始以寻找离场站最近的需求点为起始路线的第一个顾客,此后寻找离最后加入路线的顾客最近的需求点,直到最后。 0 R8 {/ r4 t7 Q
  2)节省法(Clark and Wright Saving):以服务每一个节点为起始解,根据三角不等式两边之和大于第三边之性质,其起始状况为每服务一个顾客后便回场站,而后计算路线间合并节省量,将节省量以降序排序而依次合并路线,直到最后。6 [* G: p; ~5 E- F. f# n  o
  3)插入法(Insertion procedures):如最近插入法、最省插入法、随意插入法、最远插入法、最大角度插入法等。
+ V+ R; [  ~! k+ j- b  2、途程改善法(Tour Improvement Procedure) + e  j$ s0 N* h7 w( J! M" z
  先给定一个可行途程,然后进行改善,一直到不能改善为止。有以下几种解法: 7 p. Y" m, q6 u' Q* ^, {: {9 X1 W/ |
  1)K-Opt(2/3 Opt):把尚未加入路径的K条节线暂时取代目前路径中K条节线,并计算其成本(或距离),如果成本降低(距离减少),则取代之,直到无法改善为止,K通常为2或3。
* A+ L3 E& w5 e/ E( D$ b% \8 z$ @  2)Or-Opt:在相同路径上相邻的需求点,将之和本身或其它路径交换且仍保持路径方向性,并计算其成本(或距离),如果成本降低(距离减少),则取代之,直到无法改善为止。 1 N" S/ _7 f; u* j# ^
  3、合成启发法(Composite Procedure)
% I) r/ |: J! L# d9 f  先由途程建构法产生起始途程,然后再使用途程改善法去寻求最佳解,又称为两段解法(two phase method)。有以下几种解法: 6 F3 g5 W; i4 }! q6 G' h% W
  1)起始解求解+2-Opt:以途程建构法建立一个起始的解,再用2-Opt的方式改善途程,直到不能改善为止。 * ^1 B: S- l% i- |6 o
  2)起始解求解+3-Opt:以途程建构法建立一个起始的解,再用3-Opt的方式改善途程,直到不能改善为止。
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旅行商问题(Traveling Saleman Problem,TSP)又译为旅行推销员问题、货郎担问题,简称为TSP问题,是最基本的路线问题,该问题是在寻求单一旅行者由起点出发,通过所有给定的需求点之后,最后再回到原点的最小路径成本。最早的旅行商问题的数学规划是由Dantzig(1959)等人提出。
; r3 F4 m( ^- ]+ O6 s; h0 d  TSP问题在物流中的描述是对应一个物流配送公司,欲将n个客户的订货沿最短路线全部送到。如何确定最短路线。
* a3 Q( I$ L/ ]& O  d. z  TSP问题最简单的求解方法是枚举法。它的解是**的、多局部极值的、趋于无穷大的复杂解的空间,搜索空间是n个点的所有排列的集合,大小为(n-1)。可以形象地把解空间看成是一个无穷大的丘陵地带,各山峰或山谷的高度即是问题的极值。求解TSP,则是在此不能穷尽的丘陵地带中攀登以达到山顶或谷底的过程。
, P* n. ]/ R* C& ^' \; y8 b[编辑本段]旅行商问题的历史: @  O3 Q% i( t" n+ f: F+ |' I
  旅行商问题字面上的理解是:有一个推销员,要到n个城市推销商品,他要找出一个包含所有n个城市的具有最短路程的环路。 / L' J6 ?. L" K  ~" n; L
  TSP的历史很久,最早的描述是1759年欧拉研究的骑士周游问题,即对于国际象棋棋盘中的64个方格,走访64个方格一次且仅一次,并且最终返回到起始点。
6 p0 R4 M. J0 Q# Q' W9 L  TSP由美国RAND公司于1948年引入,该公司的声誉以及线性规划这一新方法的出现使得TSP成为一个知名且流行的问题。
3 K% s! n: m" M[编辑本段]旅行商问题的解法
2 f0 E/ p4 l1 u4 M* E$ F% }! x4 U  旅行推销员的问题,我们称之为巡行(Tour),此种问题属于NP-Complete的问题,所以旅行商问题大多集中在启发式解法。Bodin(1983)等人将旅行推销员问题的启发式解法分成三种:1 F/ [# A2 H( H% |3 v
  1、途程建构法(Tour Construction Procedures) 8 v0 _2 y1 v8 @  C7 I" g$ |
  从距离矩阵中产生一个近似最佳解的途径,有以下几种解法:
$ N5 A3 D# Q! S4 c$ Q* c4 |, p  1)最近邻点法(Nearest Neighbor Procedure):一开始以寻找离场站最近的需求点为起始路线的第一个顾客,此后寻找离最后加入路线的顾客最近的需求点,直到最后。
8 _! F2 F5 z5 z6 Q/ V/ b- S% o  2)节省法(Clark and Wright Saving):以服务每一个节点为起始解,根据三角不等式两边之和大于第三边之性质,其起始状况为每服务一个顾客后便回场站,而后计算路线间合并节省量,将节省量以降序排序而依次合并路线,直到最后。# }0 n6 k! {5 P  i8 O& F/ l; a  h
  3)插入法(Insertion procedures):如最近插入法、最省插入法、随意插入法、最远插入法、最大角度插入法等。
5 n, S. m4 r' M, h  2、途程改善法(Tour Improvement Procedure) $ i: M: y  @8 L: k, v/ x
  先给定一个可行途程,然后进行改善,一直到不能改善为止。有以下几种解法: 4 y  O4 ]4 `- u4 Z! ^/ X$ i# ^
  1)K-Opt(2/3 Opt):把尚未加入路径的K条节线暂时取代目前路径中K条节线,并计算其成本(或距离),如果成本降低(距离减少),则取代之,直到无法改善为止,K通常为2或3。   Z$ F; t& A* E4 n
  2)Or-Opt:在相同路径上相邻的需求点,将之和本身或其它路径交换且仍保持路径方向性,并计算其成本(或距离),如果成本降低(距离减少),则取代之,直到无法改善为止。
6 e. ]6 ]9 b: \" }5 E  3、合成启发法(Composite Procedure)
2 z' o1 i6 X& y% c( R  先由途程建构法产生起始途程,然后再使用途程改善法去寻求最佳解,又称为两段解法(two phase method)。有以下几种解法:
+ C0 c" X8 }" X! }$ e" p2 J! m  1)起始解求解+2-Opt:以途程建构法建立一个起始的解,再用2-Opt的方式改善途程,直到不能改善为止。
9 q8 d, V: Q& D+ p  2)起始解求解+3-Opt:以途程建构法建立一个起始的解,再用3-Opt的方式改善途程,直到不能改善为止。
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