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求论文:长途客运汽车的运营管理

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发表于 2009-8-28 02:33 |只看该作者 |倒序浏览
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长途客运汽车的运营管理
; a. e: y2 X/ b+ I- m

9 \4 v! v# ^" u随着社会经济的不断发展,交通运输显得越来越重要,长途客运也不例外。比如省内或省际间的长途汽车作为一种特有的交通方式,为许多人探亲访友,观光旅游,外出务工,公私出差等提供了很大的方便,相比铁路与航空运输有时显得更为方便和经济。在这些长途客运汽车运营的过程中,如何更好地满足旅客的出行,为社会服务;更大程度地节约企业的运营成本,减少开支,提高经济效益;同时更多地关注对环境的保护,是值得我们大家思考的一系列问题,请就附表中所提供的一些信息和自己掌握的资料,利用数学建模的方法解决以下问题:& g2 s# F/ ~9 g3 _! V+ F6 j
(1)图1为某市通往周边几个著名旅游景点所在地的示意图,请根据表1、表2提供的信息,考虑车辆的载员调派车辆频次,使旅客能顺利出行。
/ q8 e! M, C8 I3 F0 \. v# Y- ?(2)表3给出了几种常见长途客车的一些指标,请以某一条线路为例说明,如何调派不同种类的车辆,使运输部门在满足乘务需求的前提下,获得最大经济效益。: {# ?: V$ d, a
(3)请以某一条线路为例说明,采取什么办法,会使长途客运汽车更好地节能减排,保护环境。
* @/ A8 B5 `8 O$ Z(4)请给有关部门写一份报告,就长途客运汽车在运营过程中,如何兼顾社会效益,经济效益,环保效益,提出一些管理方面的建议。* ]# T9 o. _! {2 ?- {  r

* K; `2 o( \0 q& y: K( U4 f. K2 c  f% b4 G+ q& Q4 C# _
图1
A:省会所在地# v* Y2 J7 s6 |  k0 g, u" L
E、F、G、H:著名旅游景点
6 q# q* b4 R* D! FB、C、D:地级市
( x; g) U# q4 S% T$ JAB间公路全长约225km,AC≈230km,AD≈315km。
5 y5 U7 b2 x: D( w+ ?! s# p* R公路延线标出数字为站点。/ g$ S; P# e( b) m. G. D+ |
(表1)
- f) M6 q0 ^. n, y3 u+ [# p+ n/ [
2009.04.01~05.05旅客人次调查
AB线各站往返人次
# r( v5 Z3 x  E- B- \
AC线各站往返人次
AD线各站往返人次
注:逗号前是从A地出发的,逗号后是返回A地的。
2 G, p/ |2 H) C8 }6 a9 s
(表2
7 l% e7 @: C2 i& B3 R+ B) a
5:00-6:00
6:00-7:00
7:00-8:00
8:00-9:00
9:00-10:00
10:00-11:00
11:00-12:00
4
1
560
750
875
1248
1546
1580
795
4
28
1158
1467
1576
1835
1978
1976
1580
5
3
1570
1898
2067
2345
2698
2567
2276
12:00-13:00
13:00-14:00
15:00-16:00
16:00-17:00
17:00-18:00
18:00-19:00
19:00-20:00
4
1
769
687
1189
1123
867
675
576
4
28
1564
1432
1876
1945
1676
1236
1213
5
3
2132
1987
2587
2654
1978
1786
1546
20:00-21:00
21:00-22:00
22:00-23:00
4
1
546
365
324
4
28
1123
978
876
5
3
1456
1356
1232
按时间段统计的从A出发的旅客人次
(表3)几类客运车型的相关指标
& d3 f3 o: n' D9 k' _
0 D0 n1 W  O) a) |1 R/ r1 T

' B. e6 A. c) k: W) d2 z5 ~% `$ H# V

& w1 H9 y  d) E$ V: U/ r: {
9 D, }5 W* h0 M3 C- A- H8 m

2 L/ [% {/ ?6 h; M" \+ J' E; h9 J, c; A8 w7 c7 ?* e8 H

* x5 G# M$ a! m% q
. k; }1 \" M/ B+ g, _* f! k0 j

+ D' ]1 Y! H, c( J. U! z8 o' [$ T4 {7 x% e
& v: Y+ q) L" L3 `2 S
$ `% [9 M" L) _' \& @9 A

6 T9 \& _4 f) W6 @/ o3 q- R, T

/ l& S3 Y! c. l/ s1 r7 c
0 X$ u4 ~- Z8 Q% W3 B* W+ {/ z  g
L
: p: Y8 G7 X9 i6 x, B& M

& \  ?0 i% @1 \4 @ & _7 f/ Q- z8 r- x! u3 I

  o: b, I1 D0 Q6 X5 w- tM
" P  e/ R. x. d& Z  Q

* ^6 R6 N+ _. h " J5 b/ W- ?3 \
5 r) E3 ?% I+ C+ e4 j3 W
S

7 x* f5 X0 \6 l8 d0 L$ `
0 ]! }1 Y" P- E/ d' i

7 m; u  U% t0 |" S* D& T0 _% Y  [, @% o, }
G
4 k) A, _0 Q# Y8 P+ w
载客限员(人)$ ^. q. q+ L# L( |' G  S
36
) c8 l3 a/ U- a* ]! [1 k& B
25
" M; m) C  D! C2 Q
15/ M6 {2 Y  E' `! d1 h' q4 _
454 m8 k& j( y8 J, c5 s" R6 V1 m+ X
耗油(L/100km)
( s& X$ O& M6 _+ Z" N
17
6 @, u) x% n) K  g1 f
14.5
5 L3 G- e# O  _" r
10
; v. y/ D* W7 m- `  C$ n" H& k
20
5 `5 m# S, l* d1 \9 I; |) n3 W
  自重()5 m) ?5 M$ y0 a1 ]8 y
8
: L  L- p% b' D- u
6
& }1 |" x- i' R5 v5 v9 S+ n
2.5
  z4 d: i4 E. T7 O7 i
10& k/ v0 {6 T) T! l/ J
  售价(万元)
/ n* f; H1 ?4 V2 b! l4 E0 v& O
66
8 H& c) ~- v4 ^$ u. C
355 e! i/ N$ R( |( A2 h' @% L
20
( Y. Y8 ]/ Z" S* U' F  W% c
98
: j1 R) t  N. w1 h2 S2 E
排量(L+ ]. ?' _8 c; V2 q* _1 {; B  i
10
4 O% Y$ q# T, |) P: g0 L
62 J* N' C4 [" [1 J9 U/ h4 M& [+ T
3/ P$ d, G& g. Y& z& }. J! I! m
12
. I4 l9 H4 w" J, A! S9 ~
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