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求论文:长途客运汽车的运营管理

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发表于 2009-8-28 02:33 |只看该作者 |倒序浏览
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长途客运汽车的运营管理

/ Q! i# _" J! h% D3 f# b' i( M2 E

; b/ R9 V2 @6 F! {1 F) U7 G; D) P随着社会经济的不断发展,交通运输显得越来越重要,长途客运也不例外。比如省内或省际间的长途汽车作为一种特有的交通方式,为许多人探亲访友,观光旅游,外出务工,公私出差等提供了很大的方便,相比铁路与航空运输有时显得更为方便和经济。在这些长途客运汽车运营的过程中,如何更好地满足旅客的出行,为社会服务;更大程度地节约企业的运营成本,减少开支,提高经济效益;同时更多地关注对环境的保护,是值得我们大家思考的一系列问题,请就附表中所提供的一些信息和自己掌握的资料,利用数学建模的方法解决以下问题:
0 s8 b9 Z) ^* n; C* s: x4 {& T; ~(1)图1为某市通往周边几个著名旅游景点所在地的示意图,请根据表1、表2提供的信息,考虑车辆的载员调派车辆频次,使旅客能顺利出行。6 ]4 C' X+ T3 E6 R1 z4 M
(2)表3给出了几种常见长途客车的一些指标,请以某一条线路为例说明,如何调派不同种类的车辆,使运输部门在满足乘务需求的前提下,获得最大经济效益。/ A  |' u- w; H/ w; W
(3)请以某一条线路为例说明,采取什么办法,会使长途客运汽车更好地节能减排,保护环境。3 ~. G1 G: s& x1 E8 Q' s  v; n
(4)请给有关部门写一份报告,就长途客运汽车在运营过程中,如何兼顾社会效益,经济效益,环保效益,提出一些管理方面的建议。
" a4 ^1 J( D; p! T
5 X( ^- ~) L" c2 e2 o
6 U  m9 S% m6 m) q3 Q
图1
A:省会所在地
' @) Q0 j1 w: A8 w8 G- T. vE、F、G、H:著名旅游景点
) v. p! J/ n$ Y! E' pB、C、D:地级市0 @, ]" ?+ D# J( M, i5 R" w- n
AB间公路全长约225km,AC≈230km,AD≈315km。
) U$ K4 Z% ~2 o公路延线标出数字为站点。) `3 V# x- B! Q! a' g  j8 W$ b7 g
(表1)% x& G5 C6 I5 e. H4 z/ v
2009.04.01~05.05旅客人次调查
AB线各站往返人次
5 f2 Q: H$ F# e. P' c5 p+ W
AC线各站往返人次
AD线各站往返人次
注:逗号前是从A地出发的,逗号后是返回A地的。+ G  G7 n4 G) @* w
(表2. k0 E. t# K0 O4 I5 y
5:00-6:00
6:00-7:00
7:00-8:00
8:00-9:00
9:00-10:00
10:00-11:00
11:00-12:00
4
1
560
750
875
1248
1546
1580
795
4
28
1158
1467
1576
1835
1978
1976
1580
5
3
1570
1898
2067
2345
2698
2567
2276
12:00-13:00
13:00-14:00
15:00-16:00
16:00-17:00
17:00-18:00
18:00-19:00
19:00-20:00
4
1
769
687
1189
1123
867
675
576
4
28
1564
1432
1876
1945
1676
1236
1213
5
3
2132
1987
2587
2654
1978
1786
1546
20:00-21:00
21:00-22:00
22:00-23:00
4
1
546
365
324
4
28
1123
978
876
5
3
1456
1356
1232
按时间段统计的从A出发的旅客人次
(表3)几类客运车型的相关指标9 }$ w% E3 x. i$ W8 d, ^
( |7 T/ J3 R; ^
5 s' z# x& R' j2 D
) T/ T* D# b( M* L1 L
2 z& j# R9 F# k5 A
; c2 i# Y$ }3 E
1 f& S+ U' b4 S, g4 Q
* _- f9 O% l5 K( Z1 F! |9 M- |
! H: P: D/ V; m' o5 a( R

; ^! }+ W1 Q) V; ^$ `2 p
; I2 I9 K  \- {" d8 q4 v* l/ m

* k6 J/ M0 p. ~: |, A) F7 V7 P6 n' E( M; F

8 C. A, R" x# ?' x( J  ?

  g0 Y4 b$ s6 J) f5 }' H8 M $ M, c  d5 T' f, g3 i
- R2 w# L+ K) ~& c; ~3 n
L

7 `" }$ t) ]  S# s  @/ |( o; v: Z, K) y
, I% h0 v6 C& J$ a5 A* o. G/ I

0 |* \) h/ i! `. x2 {0 S; _# e9 |$ m" f
M
$ z. V1 L: `. L4 _

  u6 ~/ Q% s5 B5 k) i. u: R 1 A' E6 W0 C. }" Y& I
- a) {# k* C0 @* b! l# z+ I0 S
S
& ?6 ?; e3 G$ _

2 u: x! Z  z5 l+ l/ Y- F 7 D, s# G# x# O3 ^3 q( K

+ A: R! j* F* E7 x$ }/ QG
4 t8 s3 t1 c$ l7 \. B, K
载客限员(人)
! }% e5 ^5 c" _6 u! U
36
8 T  k: x8 A9 f7 v; d/ E* |
25
5 A, V. e9 H$ x& g
15
. H" z) u  H8 L& \
45$ P. D' Y( m* u# b& h# c. |) f+ A' N
耗油(L/100km)
9 [7 C0 I/ M* w/ z; k
17
1 H' O% d( @9 K3 D
14.5# ?2 W+ u+ T" d2 C3 I
10
% ?5 e* a4 U6 ~+ ]- Y
204 g$ C) o$ z* k4 ~' L& P. z: ?3 `
  自重()- w: u6 U; K% }; I7 f! [
8
* e* T% w: s0 y7 S1 k
6
. Q5 {5 J1 B/ W/ T
2.5: N- d2 Z( a6 S3 E
109 P2 L% D. w. K) U! {8 k! o
  售价(万元)
& t5 @2 u) t4 m8 H
668 n1 F8 s, y: ~, h: y+ u& A" w
35" n3 C" ?6 W$ t2 \0 v
20
6 i. l2 l2 W$ B" W6 }* P+ ^; c2 ~
98
6 M- a, G; e' S5 d) E2 `
排量(L
. g4 F  g8 ?, v3 ^% q3 ?- X0 ?
10* P% F+ ^2 K; }9 h1 c
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3
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12
( T: T) ]& o) X5 u
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