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求论文:长途客运汽车的运营管理

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发表于 2009-8-28 02:33 |只看该作者 |倒序浏览
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长途客运汽车的运营管理

# b' C. A. h: {) ?9 t2 G

/ k- V% |4 j% b( B- q0 X随着社会经济的不断发展,交通运输显得越来越重要,长途客运也不例外。比如省内或省际间的长途汽车作为一种特有的交通方式,为许多人探亲访友,观光旅游,外出务工,公私出差等提供了很大的方便,相比铁路与航空运输有时显得更为方便和经济。在这些长途客运汽车运营的过程中,如何更好地满足旅客的出行,为社会服务;更大程度地节约企业的运营成本,减少开支,提高经济效益;同时更多地关注对环境的保护,是值得我们大家思考的一系列问题,请就附表中所提供的一些信息和自己掌握的资料,利用数学建模的方法解决以下问题:0 Z( p* B7 b! D  ~$ c
(1)图1为某市通往周边几个著名旅游景点所在地的示意图,请根据表1、表2提供的信息,考虑车辆的载员调派车辆频次,使旅客能顺利出行。6 }& B7 k& R6 y7 G5 ~
(2)表3给出了几种常见长途客车的一些指标,请以某一条线路为例说明,如何调派不同种类的车辆,使运输部门在满足乘务需求的前提下,获得最大经济效益。
, G. d. ~- B- o# r) c(3)请以某一条线路为例说明,采取什么办法,会使长途客运汽车更好地节能减排,保护环境。
. l! _9 Q8 r! ]- p  I8 [(4)请给有关部门写一份报告,就长途客运汽车在运营过程中,如何兼顾社会效益,经济效益,环保效益,提出一些管理方面的建议。& K2 E& _% a+ a% t1 J; O/ r

6 C( \( b% d5 Z( v1 s. t1 d
7 E/ D2 X; Z0 H. }
图1
A:省会所在地9 O+ Z+ y$ I0 h6 Q0 k1 O
E、F、G、H:著名旅游景点7 Y- ^9 z7 s9 A2 |: j% u
B、C、D:地级市) k% ~/ ?$ v" j) I
AB间公路全长约225km,AC≈230km,AD≈315km。( }( K: A* ?, ]6 K1 \$ Y
公路延线标出数字为站点。7 b- F; Y5 Q6 f0 X
(表1)
1 j( W8 ]' w4 }, R9 U
2009.04.01~05.05旅客人次调查
AB线各站往返人次

  O. Z6 U. R4 z" T; |8 y
AC线各站往返人次
AD线各站往返人次
注:逗号前是从A地出发的,逗号后是返回A地的。9 o( V: e' V( H$ d5 f
(表2
# P7 v8 ?3 T; ?6 @1 P
5:00-6:00
6:00-7:00
7:00-8:00
8:00-9:00
9:00-10:00
10:00-11:00
11:00-12:00
4
1
560
750
875
1248
1546
1580
795
4
28
1158
1467
1576
1835
1978
1976
1580
5
3
1570
1898
2067
2345
2698
2567
2276
12:00-13:00
13:00-14:00
15:00-16:00
16:00-17:00
17:00-18:00
18:00-19:00
19:00-20:00
4
1
769
687
1189
1123
867
675
576
4
28
1564
1432
1876
1945
1676
1236
1213
5
3
2132
1987
2587
2654
1978
1786
1546
20:00-21:00
21:00-22:00
22:00-23:00
4
1
546
365
324
4
28
1123
978
876
5
3
1456
1356
1232
按时间段统计的从A出发的旅客人次
(表3)几类客运车型的相关指标, ]  A9 B- k. h* N1 m
/ D5 L& O1 y+ g
' h" \# {/ Q$ ~" X6 |% T$ r+ q% C

8 R) K2 Z5 H& i3 w& t' P. b0 k8 i& P+ O7 r: @3 n

: l: I4 ?* f( \( Q+ Y8 l# b; k
- y8 v" p2 F; y) X3 T8 m
* N, x9 P" q6 x1 F3 {0 @3 H
3 C1 W9 y6 b5 ^4 X( x* s

% R( G! P4 W% Y" {9 x$ W' M" l3 @% B1 i$ N9 A4 x! Q0 I+ W0 P& ~
. s/ L5 G3 p3 C8 W' q5 {

0 `. u3 |7 Y0 B- ^: j" T0 i
4 t; b* ~' Y0 u4 V- r

/ ]7 H) ]2 K* m, I# z+ m
! Q2 R, T: J& u7 M# s9 i$ ]; F
. A6 B0 I2 U& c& H  C/ sL

* _1 Y) m5 ]* u4 B( y

/ S$ e( B( E& \! v( y: I ( p( B8 _$ d- F0 X3 J3 y  `) |% `, e
, y  s- o% H9 g9 Y1 p
M

; a: Z/ r% }" y! n! M' O$ ?
5 M4 U* d5 D7 z" M

/ \( E  C* Q" R/ E! B& j
0 P/ y4 _6 Q# vS

+ `2 j2 `  \. w
! x' n; Y  L$ K2 H$ Q" F  q# l
) P! ^; |+ L' l7 O4 [: r

% b0 h4 ^$ |7 \% B& p7 r" qG
5 P" F) q/ Y1 J0 I' h5 q+ [! B
载客限员(人)" z( q- A  k) L4 H7 p
36
: o: r6 ~( S* w/ p+ \
25
+ q1 Z* ?& W. R4 @, a) f
15* ^. m! o; t5 `5 K5 i& D2 }
45- n& Y3 T" ^/ f7 h6 p
耗油(L/100km)
% C" c2 r: s, F& U
171 J! s8 ]. b  o5 ]
14.5
+ K# z. [* U. c" U6 j, B) g4 ]
103 J9 _+ ?' G5 p
20# Y4 k5 D' ^' |
  自重()
# G0 x5 ~/ B2 l6 p
85 G- v7 s, _  m
6
0 S6 W3 I. |5 P# i
2.55 C& K, j: X* ?4 Q  o
10) o  l% o, J: G4 `# [
  售价(万元)4 e/ \& R! w) M" d- n* D
66
9 J$ s4 _4 {2 D! _& u3 q2 N
35
8 P: G8 L! N& g% \3 a- t
20: \5 h0 Z/ g3 g+ o% j
98
! i- ]' H8 B, L6 t. ~
排量(L* U, h, m) x8 Y! L' B9 ~6 f& l
10
" ~& _( z( T  Y) M' O0 {
67 |5 b& V2 R0 X9 O; J# V7 q
3
9 I5 v4 z, r+ U$ ]0 U
123 m& F! R. |9 Y) E4 T: P; Q2 ?( t
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