% G- F$ m2 U4 i# I- C 2004-2018历年研究生数学建模题目汇总& r5 S2 B4 G! e& @, s2 h
9 ^4 J( k2 a2 q- V& M: z
2004 A 通信、定位) E& V# M, v% J
B 工厂生产下料方案调配(优化模型) ; f: B, O# H5 U1 q# `# ]* b/ H5 j) I C 轿车某部件千车故障数(预测) & u" @) G' u% a% C [6 e D 研究生录取方案(学生导师双向选择满意度) 0 I, i2 b) ?! U! n& ^% E2005 A 高速公路行车时间估计和线路优化 9 G$ g. ]% U2 Y0 k6 Z B 空中加油作战方案(通信、定位)0 E, }8 c3 T( L5 Y# Q3 n% ?& b Q
C 出租车规划(预测、价格方案、满意度,数据已给出) 8 Y# v& b: |* r( g8 x D 商店订货存储策略(优化模型) 3 R5 t1 ]8 Q2 ]4 a$ M2006 A Ad Hoc网络区域划分和资源分配(通信)5 Q" B a3 f; M' R9 m3 S
B 确定高精度参数问题4 L ]) _7 N' n& i. D0 y6 S
C 维修线性流量阀的内筒设计问题 - ]1 M5 \ ^0 K; v( p. A D 学生面试问题(优化、公平性) ; e/ j, f. {" {: j; h2007 A 食品安全保障体系模型(评估、无数据)2 ]/ Q8 F$ \; d7 r) F, y
B 机器人技术问题9 n0 Z# F# x- M4 y
C 高速公路路面质量指标体系 % q5 C+ y( z9 }6 }4 A D 邮政运输的邮路规划与邮车调度问题 3 x! I7 J: M& F/ E3 e7 j2008 A 汶川地震堰塞湖泄洪问题(蓄水量模型、人员撤离方案)4 ~' [' N' H% e$ N ~
B 城市道路交通信号实时控制(控制模型、流量预测)5 t& r5 d1 k+ w6 ~1 I5 a- z
C 货运列车编组调度(优化、调度) ' U9 ?4 \, R) b D 中央空调节能设计(数学问题) / x3 {6 J( }5 K) n$ D2009 A 我国就业人数或者城镇登记失业率建模(指标、仿真) 5 q t9 ]% y; w0 H B 枪弹头痕迹对比方法研究(物理)4 f5 F; o! x- V$ T& t/ h
C 多传感器数据融合与航迹预测 3 r5 [* o; j a% U! H' B D 110警车配置及巡逻方案 1 S. G( k: e' E! A* j) `2010 A 确定肿瘤的重要基因信息 7 S* g8 a' c4 h4 Z2 h B 与封堵溃口有关的重物落水运动模型(物理) : }2 Q0 C0 D q. O0 `+ o C 神经元的形态分类与识别 & d. s z7 |0 x7 s% ?. A0 N D 特殊工件磨削加工数学建模(物理) ( W+ E g( P8 n z2011 A 基于光的波粒二象性一种猜想的数学仿真(光学、物理) - K' h" F3 C2 S% h& F B 吸波材料与微波暗室问题数学建模( w+ A" n. Z2 q3 R% i$ ?2 ~6 f
C 小麦发育后期茎秆抗倒性数学建模8 |2 E. u& z: I! u3 }
D 房地产行业数学建模 $ @8 h& E9 p7 Y, s/ L2012 A 基因识别问题及算法实现 9 `3 b) i! ]1 r! S& J) N B 空间飞行器主动段轨道估计与误差分析 ! A/ L3 Z0 }. N6 x C 有杆抽油系统数学建模及诊断& h$ q1 ?5 w* P5 A. d
D 基于卫星云图的风矢场度量模型与算法 $ L/ i ^& u& U8 j! t8 K+ M0 d2013 A 变循环发动机部件法建模及优化( ]0 z/ c1 T- I- s [
B 功率放大器非线性特性及预失真建模 4 B6 A$ Z6 u2 @! K C 微蜂窝环境中无线接收信号的特性分析 7 C2 a0 P9 N: @/ q* b( W& R D 空气中PM2.5问题研究(指标、评估) & m1 M3 _- X3 F4 A) b E 中等收入定位与人口度量模型研究6 I5 B3 M6 z! s/ F* N8 C0 T
F 可持续的中国城乡居民养老保险体系的数学模型研究 ' S8 \/ j0 ]& Z! G1 z2014 A 小鼠视觉感受区电位信号(LFP)与视觉刺激之间的关系研究4 f3 r6 L8 h! }5 }& e% A
B 机动目标的跟踪与反跟踪 , C% M/ I5 y- n' e& `$ b C 无线通信中的快时变信道建模# t. Y J* r: m+ M8 S; U1 v( X
D 人体营养健康角度的中国果蔬发展战略研究 8 P, N0 B; v" O2 t% I E 乘用车物流运输计划问题" x: l2 H# }$ L. I/ g8 u
2015 A 水面舰艇编队防空和信息化战争评估模型 7 D! n. B) s% S& I B 数据的多流形结构分析3 ^8 @5 H, N1 J
C 移动通信中的无线信道“指纹”特征建模 2 Y) q0 Z9 L$ Q* Y" f D 面向节能的单/多列车优化决策问题 v& w3 C: t6 i: `, B E 数控加工刀具运动的优化控制 / w ^/ t2 N5 G: K; q7 y F 旅游路线规划问题 - d0 J+ I) N/ B2016 A 多无人机协同任务规划" z/ `0 h. T0 J" H+ C' [( u9 s
B 具有遗传性疾病和性状的遗传位点分析% W, G- ?& X- Q. T: o# |! V! \
C 基于无线通信基站的室内三维定位问题 * w" X' {" o) ~5 ^ D 军事行动避空侦察的时机和路线选择 ; y/ L( h X j0 P, U' B E 粮食最低收购价政策问题研究, ^# s. r5 P1 D
2017 A 无人机在抢险救灾中的优化运用3 l( e) |4 D' b8 A% x6 Z" P! H
B 面向下一代光通信的VCSEL激光仿真模型 c2 o( `0 w1 I C 航班恢复问题 1 `& Y% b i' j$ z1 ?- z D 基于监控视频的前景目标提取 : a! O( I% y; _/ G& _& T0 {! N E 多波次导弹发射中的规划问题 ) \' g- E( \; N$ ?! f0 E F 地下物流系统网络) E [* h- [& b( N$ O, k
2018 A 关于跳台跳水体型系数设置的建模分析 " \' { @) k# A) }9 J8 { E B 光传送网建模与价值评估 ( `/ K [' U, s C 对恐怖袭击事件记录数据的量化分析+ e8 Y( U6 k# ~6 ?+ _) |/ L# b& U
D 基于卫星高度计海面高度异常资料获取潮汐调和常数方法及应用 . F4 ?( ]$ |4 ^! } E 多无人机对组网雷达的协同干扰5 N4 W# C& l* L9 h* G) Q
F 机场新增卫星厅对中转旅客影响的评估方法 ; D5 a2 [- h0 a C$ |0 i, ?2 [Tip2. 选题的建议& Z; N& {( h: ^% W) S2 Y
7 A7 X+ V; o6 q# R+ I当大家拿到题目时候,一定要把能够是否有把握实现作为选题的重要标准,对于有的题目看起来很大众,大家都能读明白,如果你没有其它更擅长的题目,不要犹豫就选择它。因为数学建模获奖分布是根据题目选择的人数按比例分的,而不是每道题平分名额。" ]6 n& d# z/ Q7 i7 \
3 B' D2 a7 E7 ~
以2018年选题情况为例。2018年竞赛有12207研究生队提交论文,按竞赛章程,评选出一等奖184队(获奖比例为1.5%),二等奖1588队,(获一、二等奖队数总和占总参赛队数的14.5%),三等奖2586队,总计4358队,获奖比例35.7%,其他7849队获成功参与奖。我们来看看获奖比例的分配情况。C和F题相对容易理解,发散性强,所以以后很多队伍选择。而A和D偏专业性知识和研究背景,所以选择的人很少,但是获奖的比例大家也都看到了,选择的队伍多,获奖的数量也多。所以我们选题时候只要自己有把握完成就行,不用考虑人多竞争大的压力,反而我觉得选择的队伍多反而更容易得奖。(博主队伍C题排名在三百多) : j. f+ N0 Y' S6 s; |9 Q3 q" M9 t ! ^9 ~+ k1 E. ]" C+ V 2018年研究生数学建模获奖比例分布 $ F: c2 ]) \5 A% w, G' ]2 D+ `, x* z: r1 W) n0 f
题目 总队数 一等奖 二等奖(累计) 三等奖(累计)% L4 U, h5 S' A1 I6 [
A 关于跳台跳水体型系数设置的建模分析+ P: U/ D8 ~" P" N+ x
678 17 106 260 5 N9 E( z8 G/ QB 光传送网建模与价值评估 - {9 n) V$ M3 c 1899 28 276 660 2 D- y! B+ S: DC 对恐怖袭击事件记录数据的量化分析! s* X9 a( {7 W3 z6 `& ?: E
5560 68 789 1970 1 ~( k4 W) e/ ?7 LD 基于卫星高度计海面高度异常资料获取潮汐调和常数方法及应用7 E; P$ s+ ]$ w* z! J0 B
557 16 89 212 5 n0 B6 u; C9 IE 多无人机对组网雷达的协同干扰 3 T7 g& p" @' i( Q9 v- f 1509 25 221 5472 e" a2 R, n9 c% @& \/ q. p
F 机场新增卫星厅对中转旅客影响的评估方法" f% G9 `9 M: ?( u8 K1 w
2004 30 291 7091 C8 L4 w% X$ ]! J- s
Tip3. 坚持到最后,完成论文撰写 5 R' C; G0 o1 q/ }6 I9 i) H0 r% c3 O: [, R
所有的一切都很重要,但是我觉得坚持最重要。不到最后一刻,不要轻言放弃。在我们比赛的过程中,身边很多的同学会在你的旁边说一些泄气的话,但是你一定不要被动摇,或许这是别人迷惑你的一种方式。真正有实力的队伍哪有功夫到处闲扯,他们抓紧实现自己的想法的时间都不够! # d5 I& `" j4 `2 T# q" f & r3 m, A- ~; [# G F数学建模考察我们短时间解决问题的能力。当我们选择了题目后,首先要以把题目解决得到一个结果为目的(不管有多简单),然后根据这个简单的结果不断的优化自己的解题思路,解题方法。并把这个过程体现在你的论文中,这就是作为一个研究生解决实际问题或者科学研究的一个正常思路。 * v( D, V* T2 a$ A; W, j2 X; Z ' \1 P5 W* w) `, w& q0 z实际总是不尽如人意。如果在实际比赛中,你们理清了思路,但是受限于时间,不能把问题完全解决得到一个结果,或者像博主一样到最后一天了仍不能完全解决第一问的问题,不要慌张!不要气馁!不要放弃!先收关,像假设你已经做出结果一样,正常的撰写你的论文(当然论文最好在有思路时候就开始写,因为等到最后再写时间来不及)。评委们打分时候注重的是什么?你的思路,只有你们把你的思路写明白了,写的让人家觉得可信,那么你的实际结果怎么样,还有那么重要吗?(这是我们今年获奖的关键)8 ^$ h) H/ E: V- A2 a- S# c e
) r0 X% K+ ~& X5 g
Tip4. 相信你的队友 7 g( ^: X7 H$ ?3 n6 [7 O9 J+ X9 ~4 K
不管你队友的一些行为有多不靠谱,你们在比赛中产生了什么隔阂,一定要互相相信:只有彼此合作,才能顺利完成竞赛!要时刻记着:数模是三个人的战场,一个人再厉害也成不了事!, Z# T2 b6 l9 p4 e
* T0 n" A: l- [! M$ N/ J
& `8 \' h2 e' R$ h% K, c
/ o/ B; x# |" m; x: F如果想了解更多数学建模实情或经验,欢迎留言交流。! H% e( S' J$ V# U
————————————————' i$ X( y. n8 e( Y6 [
版权声明:本文为CSDN博主「mh.li」的原创文章,遵循CC 4.0 BY-SA版权协议,转载请附上原文出处链接及本声明。 4 w# D+ o3 Z& ]" R/ V原文链接:https://blog.csdn.net/u010420283/article/details/83934010 6 Q( K9 O" v/ a& q6 ]0 L# R( ` . ?& a; F/ O; O( C 8 }. I) ?5 G |$ H w