21年 F题 优秀论文 航空公司机组优化排班问题探析

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本题的宗旨是建立线性优化模型，明确表达飞行时间、执勤时间、休息时间等约束，把航班直接分配给机组人员
$ P4 C4 F) W* P# F子问题一：建立线性规划模型给航班分配机组人员（或者说给机组人员分配航班），依编号次序满足目标：尽可能多的航班满足机组配置、尽可能少的总体乘机次数、尽可能少使用替补资格
4 J0 q, v: W5 l# Y. Z. T0 U子问题二：引进执勤概念。假定每个机组人员的每单位小时执勤成本给定（可以设想为小时工资）。本子问题除了需要满足子问题1的所有目标外，还需满足如下目标：机组人员的总体执勤成本最低、机组人员之间的执勤时长尽可能平衡
( ~  M( O0 p* w2 C! E子问题三：编制排班计划。假定每个机组人员的每单位小时任务环成本给定（注：不包括执勤成本，可以设想为出差补贴）。本子问题除了需要满足子问题1和2的所有目标外，还需满足如下目标：机组人员的总体任务环成本最低、机组人员之间的任务环时长
* Y# P! T+ G0 f0 h- I尽可能平衡。
5 d# ~( [4 _0 y) N接下来为大家提供几篇优秀论文，所用到的技术如下:
2 h! Z2 k. [- R. ~) T3 q  v2 {第二篇
* g! H; K, F$ r1 |机组排班：多目标规划：pareto-最优：混合整数线性规划：线性化技术（RLT)|
第三篇
机组排班；机组任务配对；启发式算法；贪心算法
第四篇
机组排班：多目标规划：分层序列法：贪心算法：回溯算法
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