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本题的宗旨是建立线性优化模型,明确表达飞行时间、执勤时间、休息时间等约束,把航班直接分配给机组人员5 d+ t# V2 P" S6 }! o: q/ B
子问题一:建立线性规划模型给航班分配机组人员(或者说给机组人员分配航班),依编号次序满足目标:尽可能多的航班满足机组配置、尽可能少的总体乘机次数、尽可能少使用替补资格
& J6 k4 i( f5 }子问题二:引进执勤概念。假定每个机组人员的每单位小时执勤成本给定(可以设想为小时工资)。本子问题除了需要满足子问题1的所有目标外,还需满足如下目标:机组人员的总体执勤成本最低、机组人员之间的执勤时长尽可能平衡1 \' s5 ~% s) J! L* t! L
子问题三:编制排班计划。假定每个机组人员的每单位小时任务环成本给定(注:不包括执勤成本,可以设想为出差补贴)。本子问题除了需要满足子问题1和2的所有目标外,还需满足如下目标:机组人员的总体任务环成本最低、机组人员之间的任务环时长
, a' G' v5 D" ^7 {2 c尽可能平衡。/ K2 j' ^, r0 r) V5 v! d$ |* W
接下来为大家提供几篇优秀论文,所用到的技术如下:- k; R. ?4 m& u) ~. n* x
第二篇
1 Y( ]' r0 k; N7 E机组排班:多目标规划:pareto-最优:混合整数线性规划:线性化技术(RLT)|0 @/ z7 x x1 c% @
第三篇7 v8 N6 [ |; |5 a( w# B+ c! @
机组排班;机组任务配对;启发式算法;贪心算法
& r- o8 Y% J1 l) c5 C4 {7 k第四篇
: s( u* k2 z( ~! X4 p; r$ c! P机组排班:多目标规划:分层序列法:贪心算法:回溯算法" R3 Y/ ~( v. H# T, u A0 T
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zan
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